172人参赛21人遇难,甘肃马拉松惨剧背后:我看到了中小城市的发展焦虑

作者:正解局

本文转载自:正解局(ID:zhengjieclub)

72人参赛21人遇难,甘肃马拉松惨剧背后:我看到了中小城市的发展焦虑"

72人参赛21人遇难,甘肃马拉松惨剧背后:我看到了中小城市的发展焦虑"
人谋不如天算。
作为一个马拉松爱好者(在过去5年里,大概跑了10多个马拉松),昨天(23日)上午,看到黄河石林山地马拉松越野赛的消息,心里真的不是滋味。

172人参赛,结果21人遇难。

真是惨剧!

目前,前方救援已经结束,善后还在进行,甘肃开始进行事故原因调查。

有人指责组织不力,有人批评“马拉松热”……

但在这次惨剧背后,同样还能看到的是:中小城市的发展焦虑。

而且,是前所未有的焦虑。

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我们还是简单说一说事情经过。

这次事发的是2021年(第四届)黄河石林百公里越野赛,举办地甘肃省白银市景泰县。

主办方是白银市地方政府,承办方则是景泰县当地政府。

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报名海报

我们一般觉得跑个马拉松就很牛了,但这个比赛难度要更大一些。

首先,它不同于一般的城市马拉松,赛道完全在黄河石林旅游景区,不少路段都是无人区,而且也没有公路。

下面是黄河石林旅游景区一张图片,大家可以大略感受在其中跑步的难度了。

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第二就是路程格外长,100公里,是普通马拉松的2倍还多。

参加这次比赛的跑友在网上发文,原本这应该是一场很顺利的比赛,赛道爬升不大,当天鸣枪起跑时,也风和日丽。

20个小时内完赛,主办方还有1600块钱的补助。

但快到中午的时候,山风突然大了起来,还下起冰雹、冻雨,气温一下从10来度,迅速下降到零下10多度。

大多参赛选手,遭遇失温。

我们平常所说的冻得打冷颤,只是轻微的失温。

而这次比赛中,很多选手严重失温。

有参赛队员回忆说,十个手指冻得不听话,放到嘴里,却发现舌头也冷冰冰的。

还有人腿上刮破了个大口子,血直流,但是因为冻得麻木,根本感觉不到疼,以至于没有发现。

也就是说,这遇难的21人,基本上都是被冻死的。

其中,还包括超马圈领军人梁晶、残运会冠军黄关军。

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网传一张跑友报团取暖的图片

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关于这个事故的直接原因,甘肃当地还在组织调查。

不过,这里我先插一个发生在河南的故事。

大家应该还有印象,两年前,在河南南阳发生一个让人不敢相信的骗局。

而且,上当的还是当地政府。

2019年5月23日,《南阳日报》头版报道:青年汽车集团研发的水氢发动机,在我市正式下线,这意味着车载水可以实时制取氢气,车辆只需加水即可行驶。

当地一、二把手还亲临现场。

据介绍,青年汽车生产出的这个全球首辆水氢燃料车。

在不加油不充电,只加水的状态下,续航里程超过500公里,轿车续航里程可达1000公里。

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当时的报道

其实,不用专家点破,哪怕只上过初中,接受过九年义务教育,都知道这是个大骗局。

果不其然,在大众眼皮底下,纸包不住火,骗局进行不下去了。

很快,青年汽车集团旗下的主体造车实体——金华青年汽车制造有限公司,宣告破产清算。

骗局落幕。

而且,类似的“水变油”这样的骗局,在上世纪80年代,也就是三四十年前就出现过。

为什么在今天,还有人相信,甚至还有领导站台?

真是闹剧。

黄河石林山地马拉松越野赛21人遇难惨剧,河南南阳全球首辆水氢燃料车,两件看起来完全不相干的事情,背后却有着同样的诱因:

地方发展焦虑。

我们还是简单说下河南南阳。

南阳在河南各市虽然经济总量一直排名第3(仅次于郑州、洛阳),但是人口却有1000万之多,所以,平均下来就排到了第16(全省倒数第3)。

2018年,南阳的工业增加值是1177.24亿元,税收收入是122.18亿元。

而这个水氢燃料车项目,据说建成后可实现产值300亿元,2020年建成投产,利税超百亿。

税收一下翻番,还是浙江老板(青年汽车的老板庞青年,浙江天台人)。

一下抓到了这么大的项目,你想想,如果是你坐到领导的位子上,能不兴奋吗?

所以,网传南阳方面给项目开出了十分优厚的条件:项目总投资83亿,其中南阳的政府平台出资40亿;而且,汽车生产出来后,包销50%……

人一旦被冲昏头脑,犯低级错误,也就不是什么怪事了。

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实际上,上当的不只是河南南阳

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顺着这个思路,也就给我们了一个不一样的角度,来看待这次马拉松惨剧。

这次举办地是甘肃省白银市景泰县。

我朋友圈有人说,这次是第二回知道白银这个地方。

第一回是持续14年的白银连环杀人案。

第二回就是这次马拉松惨剧。

简单来说,都不是好事。

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这就是白银面临的尴尬,而景泰县作为白银的下辖县,发展面临着更加窘迫的境地。

景泰县这个地方,大部分人恐怕是第一次听说。

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景泰县的地理位置

网上有关于景泰县的介绍,其中地理位置是这样说的,位于“腾格里沙漠南缘,地处黄土高原与腾格里沙漠过渡地带”。

而且,“境内高山嶙峋,丘陵起伏,川滩交错,沟壑纵横”,年均降水量180毫米,平均蒸发量却高达2361毫米。

根据官网说明,景泰县曾经是是甘肃省58个集中连片特困县之一。

看看下面的图片,你就应该能想象到当地经济发展的难度了。

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景泰县的典型地貌

这一切都反映在数字上。

根据《2020年甘肃发展年鉴》,稍微拉一拉数据,就能发现:

景泰县GDP才55.87亿元,在甘肃全省近90个县级行政区域中,排名第51,也是白银市经济体量最小的。

根据景泰官网,还有一系列数据:2019年,城乡居民人均可支配收入是28264元,地方一般公共预算收入3.21亿元。

大部分人,对这个数字可能没什么感觉。

我们简单做个对比。

GDP55.87亿,是什么概念?

北京最大的商场SKP,2020年的销售额是177亿元。

地方一般公共预算收入3.21亿元呢?还不到苏州大学年度预算的1/10。

根据景泰县志数据,景泰县人口已经出现流失的趋势。

2019年总人口23.89万,2018年是23.96万,2016年是24.07万。

而且,景泰县经济增长一直不稳。

作为一个经济体量小、发展相对滞后的区域,在我们印象中,应该是厚积薄发,经济增长更快才对。

但实际上,并不是这样。

拿最近5年的GDP增长率来看:

2020年增长5.9%,2019年6%,2018年7.4%,2017年甚至还是-1.1%,2016年7%。

这样的成绩单,相对于全国平均水平,都算不上什么。

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当地的农业生产 来源:每日甘肃网

其中,有个数字尤其值得说到。

景泰一年的财政支出竟高达20多个亿。

这缺口,当然主要是靠上级转移支付来弥补。

所以,景泰发展也就更加困难,压力更大。

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农业效益不高,工业底子薄(2019年工业增加值才12.06亿元)。靠政府投资,又没有钱。

出路在哪儿?

用数字说话。

2019年,景泰县GDP不到55.9亿元,三大产业构成是农业16.2亿元,工业13.8亿,第三产业25.9亿。

三产比二产还高,倒有些像发达城市。但实际上,这是没办法的办法。

俗话说,靠山吃山靠水吃水。

景泰就把旅游这个轻投资的产业,作为重要突破口。

根据统计数据,2019年,景泰旅游全年累计接待游客300万人次,实现旅游综合收入19亿元。

说旅游是景泰的重要经济支柱,一点不为过。

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景泰的自然景观资源

其中,最为重要的旅游资源就是黄河石林国家地质公园,也就是这次马拉松举办地。

黄河石林景区创建国家5A级旅游景区,甚至还写入了今年甘肃省级重要文件。

实际上,从2010年左右,马拉松开始在国内慢慢火热起来。

全国各地开始举办马拉松比赛。

国内马拉松和国外马拉松有一个很大不同,就是主办方:国内基本上当地政府,而国外却基本都是非官方组织。

比如,世界六大顶级马拉松赛事中,波士顿马拉松主办方是波士顿田径协会,柏林马拉松主办方是夏洛特腾堡俱乐部,东京马拉松主办方是一般财团法人东京马拉松基金会,等等。

其实,这并不难理解。

因为,国内举办马拉松其实是地方政府营销城市、拉动经济的手段。

现在回到景泰县。

景泰县是在2018年开始举办首届黄河石林百公里越野赛。

白银市、景泰县等主要领导专门出席发布会。

当时,有宣传报道也说得很直白,就是提升黄河石林国家地质公园的影响力和美誉度,打造白银市旅游业发展新的增长极。

目前,只能找到3年的数据:

2017年,黄河石林风景旅游区接待游客111.3万人次,收入3.12亿元;2018年,也就是第一次举办马拉松那年,接待游客178.6万人次,收入4.72亿元;2019年,游客217.7万人次,收入9.9亿元。

这样来看,举办马拉松比赛,好像的确是带动当地旅游发展的重要原因。

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黄河石林国家地质公园

所以,我觉得,至少当地在对待这件事情上,还是认真的。

一个小细节可以体现,就是赛事名字,没有俗套地安上市县名称,而是单刀直入地叫“黄河石林百公里越野赛”,舍去了虚名

其实,就是为了更好地打响黄河石林的名声。

而且,据这次参赛的跑友说,有了前三次经验,实际上,这次比赛组织水平已经提高了不少。

但人谋不如天算,这次竟然发生了这样的惨剧。

这样分析下来,实际上,我们也就明白,在窄闭的发展空间、极度的发展焦虑之下,通过马拉松来提高当地知名度,带动旅游业,也是少有的几项推动经济行之有效的手段之一。

说句题外话,也无意为谁开脱。

事件调查还不知道最终的结果。

但我认为,在最终结果出来之前,对当地主政者过多地指责,是不合适的。

毕竟,如果都不愿意冒一丝一毫的风险,都去当“太平官”,最终苦的还是普通人。

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