我国上空确实已见不到俄罗斯飞机 2022年5月30日 上午11:44 • 欧陆风华 作者: techery 本文转载自:拉上窗帘(ID:LaCurtain2019) 最近网传我国已禁止俄罗斯飞机入境,有粉丝问拉总是不是真的?——官方未证实,所以不知真假。但从近期跟踪数据看,现在我国上空确实已不多见俄罗斯飞机。拉总翻了下记录,最近一次似乎是5月18号,UTair的一架762来过北京。 图:五月中旬在北京 摄:沙螺湾麻鹰 俄罗斯现在还有一些国际航线,主要是白俄罗斯和中亚五国。跟踪软件显示土耳其(伊斯坦布尔、安塔利亚)和埃及(沙姆沙伊赫)也还有俄国飞机出没。昨天拉总说俄罗斯想用“国产飞机”送民众出国度假,但实际上它的国际航线还是多由空客和波音执飞。包括斯里兰卡和马尔代夫在内,还都有零星航班,现在用的都是空客A330-300. 在网传的“禁止俄国飞机”图片上,说是只禁止俄罗斯的波音和空客飞机,并不禁止其它机型。俄国还有图-204和SSJ-100、雅克42、ERJ和CRJ等支线客机,货运还有伊尔-76和安-124,按说都还可以来中国。许多飞友因此期盼航星公司的图-204货机(就是在杭州起火的那个“菜鸟”机型)再次光临,但至今还没有听到消息。 图:航星公司图-204货机 网络图片 如果属实,中国为什么会禁止俄罗斯飞机?难道是迫于美国压力?有人说中美之间要缓和关系了,每周直航将增加六班。但这可能是秦刚大使努力的结果,应该与禁航俄罗斯无关。中美两国“和则两利,斗则两伤”,多一些来往很有必要。全球大多数国家都谴责俄罗斯的入侵行为,布林肯也把话说的很重,中国选择与多数村民站在一起,应该是自愿的。 俄罗斯没收了很多租赁商的飞机,我国也深受其害。不仅海航控股的Avolon有飞机拿不回来,国开行、中银租赁等都是受害者。是不是这一点最终导致禁航其波音和空客飞机?——其实也不好说。反正从前一段的事实来看,俄罗斯的飞机在内地降落时,并未遭到扣压;反而是到香港的一架747货机(属于中银租赁),在扣押之后成功地“收回”了。 图:我国收回飞机也很难 摄:航小白 俄罗斯民航目前运转还比较正常。虽说国际航线所剩无几,但国内航线未受影响。乌拉尔航空甚至已恢复到疫情前,50架空客A320系列都在干活。因为其它多数公司都有不少趴窝飞机,备件可以“拆借”,短期内不会对运行造成影响。但它最大的货运公司“空桥货运”和子公司“Atran”都已停摆,在德国的子公司也已经被没收。 俄罗斯是个大国,制裁可能压不垮它。但它至今不肯撤出乌克兰,国际社会肯定也不会罢手。西方国家普遍对“一个人一句话”就把地球村弄得鸡飞狗跳的情况不满,所以不解决长治久安的问题,这件事可能无法划上句号。 图:困死俄罗斯不容易 摄:拉上窗帘 我国不是冲突的当事方,没有必要站队。对我们来讲,只要和大多数村民站在一起,别被误伤就好。所以如果真的像大多数国家一样不许俄罗斯使用领空,也是可以理解的。 文中图片若有侵权请联系删除。 1、本文只代表作者个人观点,不代表星火智库立场,仅供大家学习参考; 2、如若转载,请注明出处:http://www.xinghuozhiku.com/194237.html 赞 (0) 0 0 生成海报 中国罕见从巴西进口玉米|天然气上尝到甜头 俄罗斯想在粮食和化肥上复制卢布令? 上一篇 2022年5月30日 上午11:30 长达八年,欧元区将于下半年“告别”这个时代! 下一篇 2022年5月30日 上午11:47 相关推荐 大帝东来 2023年10月18日 国难当头,第一个跑路的怎么是他们? 2022年2月22日 土耳其为何那么好斗? 2022年5月18日 冰与火 | 凛冬已至,欧洲的春天还有多远? 2022年12月24日 抢劫的理由是为了世界和平? 2022年4月17日 法国,社会层面已“解体”? 2023年7月5日 俄乌战争给中国最大启示:东风快递和无人机必须价格便宜量又足 2022年3月12日 中东欧农民为什么不高兴 2023年4月21日 发表回复 请登录后评论...登录后才能评论 提交