朔尔茨今天访华：奉行一中政策

果然，朔尔茨临行前在德国《法兰克福汇报》和美国“政治”新闻网发表的文章，一开头就提到默克尔：“距离我的前任上次访问中国已经整整三年了。”

他说，这三年里，我们面临的挑战和风险增加了——不论在欧洲还是在东亚，当然，也在中德关系中。在这三年里，世界发生了根本变化，一方面是新冠肺炎的大流行，另一方面是俄罗斯与乌克兰的军事冲突。

而正是在这样的背景下，中德高层会晤在很长一段时间内没有实现，“因此，直接对话现在变得更加重要”，“我才来到北京”。

朔尔茨在这篇发表的文章里谈到五个要点：

第一， 今天的中国已经不是5年或10年前的中国了。

第二， 不仅中国发生了变化，世界也发生了变化。“没有一个国家是另一个国家的‘后院’。多极世界中出现了新的权力中心，我们的目标是与所有这些中心建立和扩大伙伴关系。”

第三， 即使在形势发生变化的情况下，中国仍然是德国和欧洲重要的商业和贸易伙伴，我们不想与之“脱钩”。

第四， 我们同包括美国在内的许多国家一样，奉行一个中国政策。

台湾《联合报》网站11月3日的报道

第五， 我在以德国联邦总理的身份前往北京的同时，也是以一个欧洲人的身份去的。这不是说我可以代表整个欧洲说话——那将是鲁莽和错误的——但访问前夕，我与包括法国总统马克龙在内的欧洲伙伴以及跨大西洋国家保持了密切联系。

英国《卫报》说，朔尔茨这次也将跟默克尔过去一样，带着一个由首席执行官组成的代表团前往东方。最有名的是化工公司巴斯夫、汽车制造商大众和宝马——这三家公司去年主导了欧洲在中国市场的投资。

据俄罗斯卫星通讯社报道，这个豪华代表团中至少包括12家大企业，分别是金融业的德意志银行，汽车业的大众、宝马集团，化工业的巴斯夫、瓦克化学集团，能源业的GeoClimaDesign，食品业的喜宝(Hipp)，运动品牌阿迪达斯，制造业的西门子，医药与生物科技的默克集团、德国拜耳、德国生物科技公司BioNtech。

上周，朔尔茨力促达成一项协议，允许中国国有航运公司中远集团 (Cosco)收购德国最大港口汉堡三个码头24.9%的股份。德国《商报》日前引述政府消息人士的话称，德国还计划批准中资企业收购德国半导体技术公司Elmos的芯片生产工厂。

汉堡港

期待德国总理会代表美国和G7在台海问题或所谓“人权”问题上挑衅中国的西方人士表示了失望。美国咨询机构荣鼎集团的中德关系专家巴尔金表示，当德国大企业的CEO们坐在隔壁房间里想谈投资的时候，德国总理将“很难对中国传达强硬的信息”。

英国《卫报》3日的一篇文章说，德国和欧洲其他国家如今严重依赖中国的镁、稀土、铋的开采能力，以及提炼锂、锰和镍的能力，而这些原材料对于数字经济和可再生能源技术而言至关重要， “你可能在两个冬天之内就能摆脱对俄罗斯能源的依赖。而我们如果从现在开始开发新矿，以替代从中国进口这些原材料的话，可能需要10年。”