歼20首次证实常态化巡航，隐身涂层坚固耐用低成本，性能更胜F22

此前央视首次证实了歼20常态化巡航台海东海的消息，这代表歼20已经具备了完整战力。

有分析认为这也证明了歼20战机的优良性能，因为歼20从未被西方防空系统主动发现过，美日也从未表示其防空系统能够有效发现歼20，歼20的隐身性能是十分强大的。按照歼20飞行员的表述，他曾经驾驶歼20战机在台岛周边飞行，并且在目视距离内发现了台岛山脉，这意味着他相当接近台岛了，而台湾防务部门则从未声称发现过歼20战机踪影。

而此前向解放军的歼10、歼16、运8等非隐身机在台海周边活动时，台防务部门都会第一时间通报大陆解放军派遣了什么飞机、什么时候在什么地点进行巡航，并且标注出相应的航迹图一并公开发布。

然而他们却从来没有发现歼20，此举说明歼20隐形战机对于西方的防空系统是“免疫”的，台军这些年从美国手中购买了大量的西方先进防空系统，包括新式相控阵雷达、对空探测雷达、爱国者2/3防空导弹系统等，这些武器也是美军的现役。而且歼20能够常态化巡航防空识别区，避免被潜在敌人的防空系统察觉。

歼-20首次证实常态化巡航后，许多国际军事专家对中国战机的隐身技术表示了关注。有分析认为在隐形战机的设计中，隐身涂层的耐用性和性能是非常关键的因素。隐身涂层不仅必须具有良好的隐身效果，还必须经受高温、高速飞行和等极端环境的考验。因此，隐身涂层的耐用性和性能是判断一款战机是否具有领先优势的重要指标。

隐身涂层的耐用性是指它的耐磨性、耐腐蚀性和耐温性。在隐形战机的常态化巡航中，隐身涂层需要经受高温、高速飞行的极端考验。如果隐身涂层不能承受这些极端环境，那么隐形效果就会受到严重影响，甚至无法正常工作。因此，隐身涂层必须具有很高的耐用性，才能确保隐形战机完美发挥隐身效果。

当然，隐身涂层本身的性能也非常重要，隐身涂层的性能包括它的隐身效果、反射效果和散射效果。如果隐身涂层的性能不能达到预期，那么隐形战机的隐身效果也将被大打折扣，因此，除了隐身涂层的耐用性，它的性能必须达到要求，以保证隐形战机的隐身效果。

现在中国在隐形涂层的发展上并不弱于美国，尤其是就歼20本身而言，它采用的隐身涂层比F-22更先进，毕竟F-22是20年前的技术了，其隐身涂料可以说落后歼20一代，已知的是F-22使用的是铁氧体涂料，维护成本极高还极其金贵，目前美军不少F-22战机机身上的铁氧体隐身涂料出现大面积开裂情况，这是非常破坏飞机隐身性能的。

而歼20的隐身涂料据称是采用了坚固耐用维护成本低的新一代隐身涂层，具有更高的抗磨性、抗腐蚀性和抗温性。在隐身效果上，歼20对雷达波的反射效果和散射效果均较F-22更为出色，能够最大程度的降低自身的RCS信号源，当然歼20的隐身涂料不仅能够有效地抑制雷达信号，还能有效地抑制可见光和红外信号，此外歼20隐身涂层的成本也比F-22更低。

当然对于一款隐身战机而言，歼20隐身性能的评估需要考虑多种因素，包括其隐身涂层的组成、形状和尺寸以及飞机整体的气动外形结构设计，这些细节都会影响其隐身性能，歼20采用了更先进气动外形和优化设计，如采用了DSI进气道，可以有效降低雷达波反射，而F-22还是采用传统的嘉莱特进气道，这就使其相比歼20隐身性能略显不足，当然毕竟歼20是比F-22晚了20多年的新式隐形机，有后发优势加成，在整体技术上超越F-22是无可厚非的。

总之，歼-20隐身涂层的耐用性和性能显然较F-22更为出色，这对于中国军事实力的提升具有重要意义。在未来，我们可以期待中国隐身涂层的技术不断提高，以满足中国军事战略的需求，毕竟未来隐身轰炸机、新一代运输机、战斗机都需要更可靠的隐身涂层技术。