俄航母苏33全部退役处理,未来或采购歼15上舰?师傅要向徒弟取经

作者:虎哥

本文转载自:迷彩虎(ID:micaihu666)

缝缝补补又几年,俄罗斯海军唯一的一艘航母库兹涅佐夫号航母大修工作,已经接近尾声,预计将在2024年重新入役俄罗斯海军。不过,库兹涅佐夫号航母的苏33重型舰载机,已经敲定要全部淘汰掉了,苏33舰载机是俄罗斯唯一的重型舰载机,满打满算生产了35架,量产型号只有24架,这是苏27的舰载机版本。

俄航母苏33全部退役处理,未来或采购歼15上舰?师傅要向徒弟取经

这些年因为苏33性能老化,和俄罗斯方面无力升级,因此不得不忍痛割爱,将这些苏33一次性全部退役处理。而取而代之成为库兹涅佐夫号航母上新舰载机的,将是米格29KR中型舰载机,可见这也是俄罗斯方面的无奈之举

尤其是对于航母来说,能上重型舰载机就上重型舰载机,重型舰载机相比于轻中型舰载机最大的优势,就是有更好的作战半径范围和载弹量,这意味着在同等技术水平上重型舰载机的战力一般都是最强的。

而俄罗斯海军目前装备的这批苏33战机,已经无法满足其需求了,服役之后故障连连,3架苏33先后坠毁,事故损毁率高达12.5%,现在能飞的苏33不超过16架。而且苏33在2020年代,技术上已经逐步落后并未无法满足俄海军需求,要升级成本也不划算,因为苏33的生产线早关闭了,主要是因为没有后续订单。

当年俄罗斯想忽悠印度购买,结果人家不上当,后面中国又来洽谈引进苏33,打算引进2架。但是俄罗斯方面狮子大开口,一口气要求中国订购数量必须达到50架,所以最后肯定是没谈成,我们后来是通过乌克兰引进了一架较为完好的苏33原型机

因此苏33没有订单,生产线自然关停,现存完好的毕竟就不到20架的数量,而且又是机龄20多年的老飞机,也没有什么升级延寿的必要了。而且也不存在重启生产线的可能了,成本太高俄罗斯海军也负担不起了

俄航母苏33全部退役处理,未来或采购歼15上舰?师傅要向徒弟取经

俄罗斯舰载航空兵选择米格29KR也是无奈之举,要有合适的谁要中型机啊

因此俄罗斯只能选择中型的米格29KR中型舰载机,因为此前俄罗斯曾经给印度的维克拉玛蒂亚号航母,特地研制了米格29K舰载战斗机,所以前期的成本已经有印度出了,俄海军因此可以将米格29K进行改进升级后拿来就用,而无需再耗费大量的资源研发新舰载机了,可以协助俄罗斯舰载机部队快速成军。

米格29K是米格29战斗机的舰载版,目前印度采购了24架。毕竟米格29k是中型舰载机,作战能力和重型舰载机没法比,印度海军飞行员在驾驶米格29K战机时,发现了机体强度不足,发动机故障率偏高的问题。俄罗斯建造航空兵订购的米格29KR中型舰载机,相比米格-29K型舰载战斗机,主要是发动机和火控系统的升级,只能说是权宜之计

当然,也有观点认为俄罗斯还可以向中国订购舰载机,中国的歼15舰载机就是参考苏33和歼11研发的,目前沈飞正在全面投产歼15改战机,未来歼15也将继续承担舰载航空兵的多用途作战任务。而歼15和俄系战机可以说同根同源,都是侧卫一系战机。

俄航母苏33全部退役处理,未来或采购歼15上舰?师傅要向徒弟取经

中国歼15理论上是俄海军航空兵的最优选择

一方面,对于俄罗斯舰载航空兵来说,歼15可以快速上手,而且中国目前生产的歼15战机在现代化水平上,狂甩苏33几条街。歼15的现代化改进型换装了国产的新式发动机,同时在气动外形设计构型以及机身的复合材料上,也进行了大幅度的升级。当然歼15舰载机最重要改进的就是新型航电火控和武器设备,雷达采用了比俄罗斯先进一代的有源相控阵,内部的航电相比苏33的“钟表舱”来说也是大变样,俄罗斯若能够向中国订购歼15,也算是师傅向曾经的徒弟取经。

而且以目前沈飞的这个航空工业产能,可以说为俄罗斯供货绰绰有余,毕竟库兹涅佐夫号航母满打满算最多也就是搭载12架苏33,俄罗斯也买不了多少。从成本考虑,从中国购买歼15也省去了俄罗斯后续研发重型常规战机所需的研发生产成本,中国国产战机也一向是物美价廉,俄罗斯要订购我们还可以按照他们海军的需求,进行相应的改进和适配。

当然,我们这边能够出口歼15,但是关键还要看俄罗斯方面愿不愿意订购。不过平心而论,现在俄罗斯已经没有能力再挑肥拣瘦了,歼15就是最适合其装备的外贸舰载机。

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