终于,中国加入了这个精英俱乐部

作者:老司机马识途

本文转载自:枢密院十号

中国空军新闻发言人申进科大校8月31日表示,中国空军历史性地跨入战略空军门槛。

“跨入战略空军门槛”,这句话实在让人联想翩翩。

不少人望文生义,认为战略空军就是指战略轰炸机,因此“中国空军跨入战略空军门槛”就意味着轰-20战略轰炸机即将问世;按照台湾媒体的解读,解放军空军的战略作战能力主要是指歼-20战斗机和运-20运输机……

终于,中国加入了这个精英俱乐部

要老司机说,这些说法,都实在是过于轻视“战略空军”这沉甸甸四个字代表的分量。

拥有战略轰炸机就代表着战略空军吗?

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被乌克兰拆解的图-160战略轰炸机。

苏联解体之初,乌克兰拥有数十架图-160和图-95战略轰炸机,但没人承认当时的乌克兰拥有战略空军。

外界认为中国轰-6系列轰炸机不算战略轰炸机,就是因为它的航程不够远,但早年英国战略空军所依仗的“3V”系列轰炸机,最大航程还远远比不上轰-6K。

那么有了隐形战斗机和大型运输机就能建成战略空军吗?那么即将装备F-35隐形战斗机和C-17大型运输机的阿联酋空军具备战略打击能力吗?答案显然也是否定的。

战略空军的标准到底是什么样?

军事专家王明亮教授此前在接受媒体采访时曾表示,战略空军必须同时具备3种能力:一是战略防御能力,守卫领土、领海、领空不受任何外来势力的侵犯;二是战略打击能力,在较远范围内,跨越各种地理障碍和突破敌方边界,打击敌纵深战略性目标;三是战略投送能力,现代战争从一定意义上来说拼的是物流,把战斗资源在较短时间、较大范围、成规模地投送到指定位置,这是克敌制胜的关键。

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“火神”轰炸机是英国战略空军的核心之一

与此同时,战略空军的标准还在随着时代发展不断变化。在战略空军概念刚出现的二战期间,拥有B-29远程轰炸机的美国陆军航空队,就算得上“战略空军”。等到冷战中后期,战略空军需要结合不同机型乃至跨军种的技术和情报支持,才能完成主要使命。例如1982年马岛战争期间,英国“火神”轰炸机经过多次空中加油横跨大西洋,在海军和陆军支持下奔袭马岛的“黑羊行动”,成为英国战略空军的谢幕表演。

而如今,战略空军所代表的绝非几种先进战斗机或轰炸机,而是覆盖太空、天空和网络空间的一整套作战体系,典型定义是“空天一体、攻防兼备、信息火力一体,能够以空制空、以空制海、以空制地,全面参与各种作战形式,能实施远程反应”。

终于,中国加入了这个精英俱乐部

歼-20隐形战斗机

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运-20大型运输机

也就是说,“中国空军历史性地跨入战略空军门槛”,代表官方承认中国空军初步建成完整的空天一体作战体系。外界所关注的轰-20、运-20或者歼-20,都不过是这套作战体系的某个具体环节而已。它不仅意味着中国空军拥有各种先进战斗机、轰炸机、加油机、预警机、运输机和无人机等型号,而且它们已经借助信息化整合,能根据战场需求快速搭配,完成包括远程打击和战略投送等各种任务。

显然,战略空军所代表的整体作战能力,是无法从其他国家买到的,它背后体现是一个大国的意志和决心。也正因为如此,当今全球公认拥有战略空军的国家,仅有美国和俄罗斯两家。

终于,中国也加进这个精英俱乐部了。

终于,中国加入了这个精英俱乐部

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