“艾达”的致命教训:美国基础设施不堪重负

作者:外事儿

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记者 | 陈奕凯

“艾达”的致命教训:美国基础设施不堪重负

过去大约一年,罗伯托·布拉沃住在美国纽约布鲁克林一间没有窗户的地下室里。四周的墙上挂着他个人的纪念品:一张他身着礼服被朋友围在中间的照片,一面他的祖国厄瓜多尔的国旗。

9月1日晚上,洪水涌进这处地下室,水一直涨到天花板,罗伯托·布拉沃没能逃出去。据《纽约时报》报道,飓风“艾达”的“残余力量”引发的暴雨淹没纽约市,至少11人淹死在地下室中。

8月29日,4级飓风“艾达”登陆美国南部墨西哥湾沿岸的路易斯安那州。登陆后,“艾达”沿东北方向向内陆前进,逐步减弱为热带低气压。之后4天,“艾达”经过8个州,约1200英里(约合1900公里)。9月2日“艾达”的影响逐渐结束。据美国广播公司(ABC)报道,“艾达”至少已导致63人死亡

“艾达”抵达美国东北部时,风力已大大减弱。《纽约时报》称,飓风“艾达”降级为热带低气压之后反而变得更为致命,气候变化因素使得“艾达”带来的降雨量大增,大量降雨令陈旧的基础设施不堪重负。

降雨量破历史纪录

美国广播公司(ABC)报道,9月1日,纽约市发布了历史上首次暴洪紧急状态,洪水在地铁站内汇成瀑布,把市中心街道变成了河流。

“艾达”的致命教训:美国基础设施不堪重负

当地时间2021年9月1日,美国纽约,受飓风“艾达”侵袭,纽约市突降暴雨,街道遭水淹。/IC photo

美国国家气象局报告,纽约市9月1日晚间的降雨量打破了历史纪录。纽约中央公园在当天20时51分至21时51分监测到的一小时降雨量达到了3.15英寸(约80毫米),打破了不到两周前热带风暴“亨利”带来的一小时降雨量最高纪录。

美国国家气象局称,“艾达”的“残余力量”给美国东北部地区带来了6到8英寸(约150到200毫米)的降雨量。纽约州和新泽西州一些地方的降雨量超过9英寸(约230毫米)。

短时间内的强降雨产生了致命的后果。据ABC报道,到目前为止,美国东北部至少有49人死于“艾达”引起的强降雨等极端天气。此外,“艾达”在墨西哥湾沿岸地区登陆时,造成至少15人死亡。总计,“艾达”侵袭美国8个州,导致至少63人死亡。

新泽西州至少25人死亡,至少6人失踪,其中多人在私家车和自家公寓中遭洪水淹没。纽约州有15人死亡,其中大多数死于纽约市的地下室公寓。康涅狄格州一名警官在驾车出警时连人带车被洪水冲走。

“艾达”还在美国东北部引发了至少9场龙卷风,新泽西州南部一个小镇的房屋被龙卷风刮成了碎片,电力设施被毁,20多万户家庭断电。

“艾达”所到之处公共交通几近瘫痪,部分高速公路被淹没。9月1日晚间至2日,纽约地铁系统停运,通勤铁路线关闭,航班停飞。洪水退去后,纽约市警察从街道上拖走了500辆无人认领的车辆。

季候变化令飓风更危险

《纽约时报》称,“艾达”减弱后带来了更为致命的强降雨,表明了气候变化有可能产生新型灾难。强降雨是全球变暖的一个显著特征,温暖的空气可以容纳更多的水分。气候科学家表示,与20世纪上半叶相比,美国东北部在暴雨季的降雨量增加了50%。

美国全国广播公司财经频道(CNBC)称,气候变化与全球飓风的增加存在关联。近年来,飓风除了带来破坏性的强风,也带来了大量降雨,这对于基础设施、内陆居民来说是新的威胁。

“艾达”的致命教训:美国基础设施不堪重负

当地时间2021年9月2日,美国路易斯安那州,当地遭飓风“艾达”侵袭后,满目疮痍。/IC photo

纽约暴洪灾难发生后,纽约州州长霍楚尔和该州其他民主党人呼吁将重点放在基础设施建设和应对极端天气的准备工作上。

9月3日的新闻发布会上,纽约州州长霍楚尔说,“艾达”给我们造成的损失“远远超过3000万美元”。她称,由于气候变化,飓风带来更多的洪水,应对飓风灾害的系统需要更多地为洪水做好准备。

霍楚尔说,“以前我们担心沿海地区,现在是担心城市的街道,我们需要加强城市的排水系统。由于气候变化,极端天气将是我们必须经常处理的事务。”

纽约市市长比尔·白思豪9月3日宣布,将制定一项“气候驱动降雨响应计划”(Climate Driven Rain Response Plan),以改善纽约市的极端天气预警系统;另外,纽约市还将成立极端天气响应特别工作组,研究如何更好地准备和应对极端天气。

飓风暴露基础设施脆弱

美国全国广播公司财经频道(CNBC)报道,飓风“艾达”的“残余力量”暴露了纽约市基础设施的脆弱性,表明基础设施不足以应对气候变化。

《纽约时报》称,美国的城市基础设施是在过去的气象条件下修建的,排水系统老旧且不完善。街道无法迅速排水,导致洪水涌入地下室和地铁,导致人员伤亡和交通瘫痪。

“艾达”的致命教训:美国基础设施不堪重负

当地时间2021年9月1日,美国纽约,受飓风“艾达”侵袭,纽约市突降暴雨,街道遭水淹。/IC photo

“我们需要市政府确保街道的排水能力,从而避免更多洪水进入地铁系统,”纽约大都会运输署(MTA)代理主席兼首席执行官扬诺·利伯称,“这是地铁系统,不是潜水艇。”

“这场历史级别的降雨,让我们的道路、桥梁等基础设施不堪重负,严重危害公共交通系统。”利伯说。

除了排水系统外,在飓风面前脆弱的电力系统也引发担忧。飓风“艾达”29日登陆后,导致路易斯安那州100多万户家庭断电,供应新奥尔良市的8个主要供电网络全部瘫痪,整座城市断电。整个路易斯安那州有216座变电站、207条电线,合计2000公里的输电线路瘫痪。

平价能源联盟(the Alliance for Affordable Energy)的执行董事洛根·阿特金森·伯克说,新奥尔良的电网非常脆弱,输电线路和配电设施的老化,再加上极端天气的影响,导致当地停电次数多得异常。

据美联社9月3日报道,在飓风“艾达”袭击墨西哥湾沿岸四天后,新奥尔良的商业航班恢复正常,部分商业区恢复了电力供应,但在路易斯安那州的大部分地区,电力、饮用水和燃料仍然短缺。

记者 | 陈奕凯

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