刚刚,最后一战,已经开启

刚刚,最后一战,已经开启

近段时间,我们聊了不少伊朗炸馆的事,其实中美的终场搏斗,也要开始了!
昨天我们这里深夜,它突然间,终于来了!
美国当地时间4月17日,美国贸易代表办公室宣布:将针对我们海事、物流和造船业,发起“301调查”!
“301调查”这词,大家应该很耳熟。
它是这么来的:1974年,美国搞出了个《1974年贸易法》,里面的第301条规定,对外国政府的贸易做法,美国贸易代表办公室可以进行调查,以“确定是否对美国商业造成了不公平、不合理或歧视性的负担”。
但这些规定是假的,真实情况是:美国人说你是,你就是;就算你不是,它也是!
它整一个,就是美国整其它国家的工具!
这事有多严重呢?光看这两件事,就很清楚了。
一是它是几十年来,美国对我们发起的第七次“301调查”。
1990年代,老布什时,有过两次;
之后是克林顿上台,也搞了两次;
在2010年,奥巴马又搞过一次;
再往后就是2018年,特朗普搞的那一次了,那次叫什么名字,我们人人都知道!
贸易战!
当时特朗普在宣布时,牛皮哄哄地说:贸易战是件好事,而且很容易赢!
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结果呢?
现在都到第六个年头了,这场贸易战现在还在打着呢!
还有件事,也值得一说:美国过去发动的这6次“301调查”,包括特朗普搞的贸易战,理由全都一样,说我们侵犯了美国人的知识产权!
二是这两天,拜登一直在“深入敌营”,闯进了所谓的“铁锈带”!
这些地方,可是美国蓝领工人的集中地!
特朗普的主要票仓!
所到之处,他拼命对这些工人说:你们每个人都很牛叉,美国工厂也很牛叉,但为啥工厂会倒闭,你们会失业?
之后就说原因在我们!
典型的美国政客风格!
美国如果有个人,拉不出大便来了,那肯定是我们的错!
在昨天,他就公开这么说了:中国钢铁和铝的关税,现在是7.5%,我要再加上两倍!
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之后,美国贸易代表办公室光速宣布:启动301调查!
典型的欲加之罪,何患无辞!
就是想整人呗!
那这次美国人,打算用什么方法,怎么来整我们呢?
简单来说,是之前还多少装一装,现在直接不装了!
凡是301调查,需要个提出方,这次的提出方,总共有5个:
美国钢铁工人联合会;
国际电气工人兄弟会;
劳联-产联美国贸易部;
国际锅炉制造商兄弟会;
国际机械师和航空航天工人协会……
是不是看出其中的古怪来了?
美国对我们搞“301调查”,可是海事、物流和造船业这些领域啊!
你的提出方,都是些什么组织啊!
钢铁;
电气;
锅炉制造;
甚至航空航天都跑来了!
同行都不算,连装都不装一下,连草台班子都不搭一个,就直接冲了!

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但这群虫豸提出的要求,却是超级的逆天!
简直能让WTO流泪,联合国叹息!
他们说:每艘中国轮船,只要靠泊美国港口,不但我们美国要收费,我们还拉我们的盟友一起,也对靠泊的中国轮船收费!
这些收到的钱,用来干什么呢?
他们说:不管是美国,还是美国盟友收到的钱,都该交给美国,放进一个造船业振兴基金里,用来投资美国的造船业!
简单来说:就是想用罚我们轮船的钱,来建美国的造船业!
到这里,就得说为啥要称他们为“虫豸”了。
这帮家伙脑袋里,大概觉得在这世界上,没人敢对美国说“不”。美国想干什么就能干什么,我们只会默默接受,不会发起对等反制!
这要求更逆天的是:凭啥为了你美国的利益,你的盟友要冒被我们反制的风险,来收这笔钱,收了钱之后,还得全数交给你美国呢?
这事怎么说呢?
他们的脑结构,肯定和我们不一样!
所生活的世界,也肯定和我们不同!
但一个问题来了:虽说你想整我,我知道你想整我,你也知道我知道你想整我,你毕竟还是个国家,至少明面上,还没公开打出骷髅海盗旗,你搞“301调查”,总得拿出个多少还能上得了台面的理由吧?
结果美国人这次拿出的理由,让懂行的人听了之后,简直要哄堂大笑!
他们是这么说的:因为我们给造船业“数千亿美元的不公平政府支持”,扼杀了包括他们在内的“所有竞争对手”,并威胁到了美国“国家安全”。
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为啥懂行的人听了之后,会哄堂大笑呢?
这里就得讲讲美国的造船业史了!
很多人觉得:美国既然号称海权大国,它的造船业就算现在不怎么样,过去一定很牛叉!
因为在太平洋战争中,美国海军可是遍地战舰,处处航母,飞机遮天蔽日!
能有这么多船,自然会推断出:美国造船业肯定很牛!
但事实,完全不是这样!
美国造船业,确实有过很牛叉的时候,还曾坐过全世界第一的宝座。
但只有1845年到1857年这12年:当时美国下水的船舶,总吨位达到340万吨,远远地把排第二位的英国,给甩到身后!
但也就这12年,之前之后,一直到1950年代,英国都是老大。
这是为啥呢?
美国境内原始森林广布,白橡木树很多!
有原料,所以就能造得出船!

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美国造船业世界第一时,造的是这种船。
但造船业对树木,有一大堆非常高的要求,不是随便什么树,都能来造船的!
当年的美国人,也是一群虫豸,他们见森林里有树,就光顾着砍光,之后没原料了!
英国人几百年间,早就种了很多这种树,细水长流,所以又反超了!
之后全世界的船舶,进入了铁甲时代,美国又干了件蠢事,导致它一直没能超过英国。
时间到了1920年,当时美国已经是世界第一工业大国了。
当时的美国,制造业包括造船业,还是极其地强大。当时的美国经济发达嘛!所以穿梭于美国各港口的航运业,也是超级地发达,各国的造船和船务公司都想从中分一杯羹。
美国造船公司就恼火了:这种嘴边的肥肉,怎么能让人顺便吃呢?
他们就跑去游说国会议员,在1920年通过了《琼斯法案》,这条法案是怎么规定的:
所有在美国境内港口之间航行的船舶必须由美国制造、并在美国登记注册、由美国公民或常住居民拥有和运营;
或者船舶的所有权至少有75%是美国公民所控制;
船员必须是美国公民。
如果外国船只违反这条法案呢?将被没收货物,处以巨额罚款,甚至直接没收船只。
这个法案通过后,美国的造船业基本上就属于那种旱涝保收的类型了。直到2019年,效果还是好得不得了。
有这么个统计数据:它可以让美国工人每年可获得410亿美元的劳动收入,带动1560亿美元的GDP,并解决65万人的就业问题什么的一大堆。
看上去很不错,但这带来一个问题:美国的造船业,从此就变成了温室里的花朵。
既然躺着都赚钱,谁会去想站着,甚至是跪着努力,才能赚到钱呢?
所以自从《琼斯法案》通过之后,美国造的船,价格就开始节节升高,1922年也就是这个法案通过2年之后,造一艘同样的船,美国就比国际市场价格要高出20%,等到了1930年,就高出了50%。
那太平洋战争时,美国那么多的军舰,是怎么造出来的?
其实美国当时造的,也是这种高价船,只是它国力强大,手头有钱,日本和它比起来,又太弱,这毛病最后没酿成大祸,给遮了过去!
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如果遇到实力差不多的对手,它必败无疑!
二战一结束,美国的高价船因为没竞争力,所以很快,造船业的龙头,又成了英国人。
但就在这时,又一个国家冒出来了:刚被美国打败不久的日本!
因为造船行业,其实是劳动+技术密集型产业,需要有大量技术工人,从事艰苦的工作。
二战之后,欧洲经济发展得不错,劳动力价格节节高,英国造的船就没竞争力了。
这活,美国和英国就交给日本人干了。
当时亚洲正好有事,特别是两场大战:朝鲜战争和越南战争!
战争就是打后勤,需要大量的物资,就特别需要船。
还是日本崛起的老套路:亚洲人民的血,喂饱了日本的工业。
到1970年代,世界造船业的老大宝座,落到了日本人手里。
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这时候,日本人就开始吹牛了:为啥我们能成老大?
因为我们有三大护身法宝!
一是分段制造!
就是同时把船体,一段段地建造,最后再拼起来!

二是标准化系列设计!

 

这大家都懂。

 

第三大法宝,日本就不怎么肯说了:低廉的劳动成本!

 

就在日本疯狂吹牛皮,觉得自己实在了不得时,美国那边传来喜讯:有个猪队友,给它来了神助攻!
这人人是谁呢?
美国总统里根!
当时的美国造船业,因为《琼斯法案》后,一直没竞争力,他们就拼命活动,说我这行业,可是对美国国防,很重要的呀,然后就一笔笔的政府补贴,落到他们头上!
美国造船业,因此崛起没有?
没有!
反而更没竞争力,他们更天天吵着,要美国政府加码,继续给补贴!
里根上台后,见美国造船业这么不争气,一怒之下,取消了补贴!
美国造船业受这刺激,因此崛起没?
不但没有,它们反而乘机躺平!

刚刚,最后一战,已经开启蓝线为美国民用造船业,红线为军用,在里根时代,蓝线狂跌。

结果就是:里根以一己之力,将美国本来就所剩无几的民用远洋造船业,基本上给摧毁了!

在这之后,美国的造船业,就只剩下造造军舰,还有豪华游艇什么的了。
之后的民用造船业,虽说之后,日本衰落,老大宝座被韩国夺去,之后又被我们夺来。
但这些,早就和美国的造船业,一点关系都没有了!
说到这里,大家就明白为啥美国这次搞的“301调查”,针对的是我们的造船业,为啥跳出来的,是钢铁、锅炉、电气甚至航空航天这么一堆虫豸,却没有造船业的出来了!
早在40多年前,美国就没民用造船业了!
现在突然冒出一堆人,说我们造船业,对美国早就死透,甚至烂光的同行业,构成威胁,这简直是没话找话说,甚至已经不是“诈尸”,而是“诈骷髅”了!
百分之一千的欲加之罪,何患无辞!
到这里,就得说美国这些虫豸组织,为啥突然之间冒出来,要来整我们的造船业了。
因为美国人越来越发现:形势不妙!
我们的造船业,在飞速崛起:2023年,我们的造船完工量、新接订单量和手持订单量,已经分别占据了全球总量的50.2%、66.6%和55.0%。
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去年1到9月的世界各国造船业份额,灰色部分为我们。

我们的崛起,让美国人看了,觉得心惊肉跳!

因为美国这国家,从来就以海权国家自居啊,海权国家就应该造船能力强,海军强大啊,但现在自己的造船业,明显不像样啊!
美国造船业只剩军用造船业的后果,有两个:
一是它造军舰的价格特别贵,贵到什么程度呢?在东亚三国中,造船业成本最高的是日本,但美国造一艘军舰的成本,是日本的5到7倍,比我们当然更高了。
二是它的船坞什么的有限,造船速度没法提不上来。
结果就是:自从冷战胜利以来,差不多30来年,别看美国军费是年年创新高,但美军却基本没添置过什么大件。
它的主力舰艇,大部分是过去冷战时代建的,现在已经“高龄”30多甚至40多岁,早就成了锈迹斑斑的老旧破船。
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军队嘛,总得考虑怎么打仗的,手头破船太多,没法打仗啊。所以美军一直吵着要国会赶紧大规模地打钱,给他们造新船。
美国国会呢?则是破口大骂美军不懂节约,简直恨不得连中国之前那句老话都说出来了:新三年,旧三年,缝缝补补又三年。
总之就是坚决不同意像美国海军所要的那样,大规模地把旧军舰退役掉,而是恨不得要他们把旧军舰开到沉为止。
这种状况怎么形容呢?
就是明知自己迫切需要添置新船,却只能看着我们下饺子,它一点办法也没有。
毕竟百万漕工,衣食所系啊!
都一百多年了,这中间形成的利益集团,怎么轻易能突破呢?
既然自己不行,那就想办法,把我们拖住!
美国人突然搞起这件事,该怎么办呢?
我们不妨先来看这一组数字:2023年,中国船舶产品出口金额318.7亿美元,其中向亚洲、欧洲、拉丁美洲出口船舶占比,分别为55.6%、9.1%和8.9%,出口到美国只有约5%左右。
如果光从出口来看,这点数字,对我们的影响不是太大。
美国要它的小弟,一起对我们的船舶收钱,之后再把钱交给美国,这种动作其实挺难操作的,人家凭啥冒着被我们反制的危险,来替你美国办事?
美国的造船业,也不可能再起,现在离里根时代,都过去40多年了,当年的工程师早就进了坟墓,就算最年轻的工人,现在也至少六十岁了。
连人都没有,还谈什么复兴造船业?
甚至他们连船都不会修了,现在都要借用印度的宝贵经验,大家合作修船了。
那说到这里,我们是不是就该松口气了呢?
答案是不能,因为从美国对造船业发动“301调查”这件事,应该可以看出:现在指望西方,尤其是美国,按之前它们吹了很多年的市场经济规律来办事,看来已经不大可能了。
你连在40多年前,早就死透的民用造船业,都能靠着一个拼凑起来的团伙,一个胡编乱造的说辞,就来搞调查,你还有什么不敢做的?
所以这件事,只是个开头,之后的新能源车或什么其它的,都可能拿来说事,下绊子,出阴招。
对这种不讲信义的国家,对策只能是:如果他们要是实在听不懂什么叫市场经济,那我们除了略懂一些拳脚外,还懂什么叫“农村包围城市”。
以实力说话,谈谈打打,打打谈谈,同时和全世界除西方之外那88%的人口,建立更紧密的联系,找到自己在全球的产业链、货币金融等众多的空间。
当世界第一工业大国向全世界展示什么叫真正的技术,所有和我们建立稳定渠道的国家都会沐浴到光辉,开启自己的现代化之路,就如300年前年欧洲各国一样,它们将由此崛起!
这是最后一战,过程会很辛苦,但此战胜后,前方再无险阻!

 

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