中俄要新建天然气管线,东北是最大赢家?

作者:正解局
本文转载自:正解局(ID:zhengjieclub)

中俄要新建天然气管线,东北是最大赢家?

“东方联盟”天然气管道如果建成,重点对接的地区将会是中国东北和华北地区。

近日,俄罗斯总统普京表示,“东方联盟”天然气管线将会落实,这条管线将连接中俄蒙三国,预计今年完成设计,明年开始铺设。

自俄乌冲突以来,俄罗斯向东看的步伐明显加快,连过往不太愿意输送的油气,也变得积极主动起来。

俄罗斯为什么会变得积极主动呢?

这条“东方联盟”管线将为东北带来什么?

中俄要新建天然气管线,东北是最大赢家?

俄罗斯急着建成新的输气管线是有原因的。

虽然过去一年,有一种观点调侃“俄罗斯越打越富”,但这种观点只对了一半。

俄乌刚开战时,由于全球恐慌情绪,导致油价大幅上涨,俄罗斯的确大赚了一笔。

比如2022年3月,俄罗斯财政一度盈余7662亿卢布。

然而,这一切是短暂的。

从去年下半年开始,随着美联储不断加息,抑制了全球需求,经济前景变暗,油价不断下跌,从最高的130美元/桶,跌到了80美元/桶。

中俄要新建天然气管线,东北是最大赢家?

原油价格走势

再加上重要的油气消费市场——欧盟,宁可三倍高价买美国油气,也要把俄罗斯的油气断掉。

从下半年开始,俄罗斯油气收入其实是不断减少的,再计算逐步增加的军事开支,最后全年财政赤字3.3万亿卢布,约合3000亿元人民币。

到了2023年,情况更加不容乐观。

一月份,俄罗斯油气收入大幅度减少,同比下降了46%,只有4260亿卢布。

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俄罗斯出口欧洲原油的趋势

加之军事行动增加,开支增加了59%,所以在2023年,仅仅第一个月,赤字就达到了17600亿卢布,超过了去年全年赤字的一半。

照这个速度,今年的赤字得比去年多好几倍,非常惊人。

俄罗斯官方也采取了各种措施补救,包括调整油气行业的税收,增加非油气收入等等。

考虑到近几年油气收入占俄罗斯财政收入的四成,是主要来源,一时半会是不好替代的。

最好的办法,还是先稳住油气收入。

要稳住油气收入,就得多卖点给中国。

这便是俄罗斯要再建一条天然气管道的原因。

中俄要新建天然气管线,东北是最大赢家?

“东方联盟”天然气管道如果建成,重点对接的地区将会是中国的东北和华北地区。

目前,中俄的天然气管线只有“西伯利亚力量”,年输气能力在150亿立方米上下,未来会逐渐增加到380亿立方米,但这个数字显然是远远不够的。

我国仅东北和京津地区,2021年天然气的消费量就达到了508.46亿立方米。

考虑到天然气在我国的能源总消耗占比还不到10%,未来天然气的消耗量会进一步增加。

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2021年大陆各省天然气消耗量 图源:LNG行业信息

国内天然气产量短期内跟不上需求量,还是要以进口为主。

而纵观中国周边,尤其是对东北地区来说,俄罗斯的天然气是最佳选择。

俄罗斯的天然气储量足够大,截至2021年底,已探明储量约37.4万亿立方米,世界第一,而且俄罗斯就在中国隔壁,可以直接走陆地管道输送,这对于中国的能源安全是至关重要的。

相对于马六甲海峡,管道输送就安全多了。

放在十年前,俄罗斯还会在对华供气问题上扭扭捏捏。

俄罗斯现在根本没得选,增加俄罗斯天然气输入,有利于我们的能源安全。

俄罗斯天然气的输入,还有利于提高东北地区的工业竞争力。

东北的天然气进口一直以LNG为主,先用LNG船运到大连,再从大连用管道运到东北各地。

由于LNG需要建造液化码头,而且长距离运输的成本和损耗也不小,导致LNG的价格远高于管道气,通常贵30%左右,这也成了制约东北地区扩大天然气进口的因素。

俄罗斯管道天然气的大规模输入,可以取代LNG,能源成本的下降会有利于东北工业成本的下降,进而提高东北地区工业的竞争力。

东北工业过去之所以难以复兴,除了出海口因素,缺乏廉价能源也是关键。

东北煤炭资源比较丰富,但近年来已逐渐枯竭,剩下的深层煤田开发成本较高,不易开采。

石油也是如此,大庆油田的产量在逐年下降,成本越来越高。

从国内其他地区调入煤炭,成本也低不到哪里去,邻近的俄罗斯天然气大规模进入,能一定程度改善这个问题。

此外,大量使用俄罗斯天然气,对东北的环境也是有好处的。

东北和邻近的京津地区都是“雾霾”严重的地区,每到冬天,PM2.5值就要爆表。

2020年4月18日,哈尔滨甚至发生了一场罕见的大雾霾,人们一觉醒来,发现窗外几乎看不见了。

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2020年哈尔滨大雾霾 图源:新华社

雾霾的背后与煤炭有着密切联系。

相比之下,天然气就环保多了。

中俄要新建天然气管线,东北是最大赢家?

俄罗斯在远东没什么人口(目前大约有500万,还在以每年数万到十万不等的速度流失),一直担心失去远东。

东北人口约一亿,如果远东向东北开放,两者互相交流,那样远东经济倒是有可能发展起来。

这也是俄罗斯以往所忌惮的,它不希望远东和中国有什么瓜葛,所以连一座连通中国的桥都不愿意修。

比如,黑河-布拉戈维申斯克界河公路大桥,原本双方2014年签约,中国这边早修好了,俄罗斯那边一直在拖延工期。

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中俄黑龙江大桥

可是被西方极限制裁后,俄罗斯实在没有办法,向西看的路已经被堵死了,就算未来双方缓和关系,心中的猜疑也种下了。

向东看,深化与中国的合作,就成了必然选择。

原本拖了几年都不愿好好修的桥,很快就修好了。

要向东看,就得用远东对接中国东北地区,通过双方在能源、产业上的合作,激活这个大型消费市场。

这并不是说中国单方面占便宜,而是共同做大蛋糕,对双方都是有好处的。

这对东北来说是一个利好信号。

THE END


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