今年已经突破一万次了,未来可期!

作者:薛怡然

本文转载自:一界oneworld(ID:yijie_20200518)

今年已经突破一万次了,未来可期!

今年已经突破一万次了,未来可期!

据人民日报消息,北京时间7月29日10时18分,随着X8020次中欧班列从义乌西站缓缓开出,前往西班牙马德里,今年中欧班列累计开行已达1万列,较去年提前22天破万列,发送货物108.3万标准箱,同比增长27%。据了解,该趟班列满载110标准箱,货物包含小商品、汽车配件、电动自行车、光伏组件等。班列将从新疆阿拉山口口岸出境,预计21天后到达马德里。

今年已经突破一万次了,未来可期!

近年来,国际局势不确定性增强,国际关系呈现一些新变化。但中欧关系依旧稳定,其背后离不开中欧班列的帮助。自开通以来,中欧班列充分发挥大通道作用,服务品质持续提升,辐射带动效应日益凸显。运输能力持续提升,助力产业升级发展。中欧班列作为中欧合作的象征,正以昂扬的姿态横贯大地,成为中欧友谊不断深化的生动体现。在不断变化的国际形势下,中欧班列所传递的互助主旋律,为两大地区的合作提供了新动力,为世界构建更加紧密的联系贡献了中国智慧。

由此可见,中欧建立全面战略伙伴关系,友好合作的主旋律不会被“杂音”所干扰。因此,窃以为,中欧双方应当坚持奏响中欧合作共赢的主旋律,更加深入推进中欧合作发展。

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中欧班列开通的多方面意义

中欧建立全面战略伙伴关系并开通中欧班列这一系列举措,存在多方面的影响与意义。

首先,中欧双方开通中欧班列为全球合作树立典范。2011年3月19日,首列中欧班列成功开行以来,成都、郑州、武汉、苏州、广州等城市也陆续开行了去往欧洲的集装箱班列。中欧双方合作应对国际金融危机,推进全球治理改革,就重大国际和地区问题加强沟通协调,为促进世界和平、发展、合作作出重要贡献。

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“一带一路”倡议与欧洲的“欧亚连接”战略在中欧班列上汇合,构建起更加紧密的互助命运共同体。中欧班列的成功运营,不仅为双方带来了经济机遇,更深化了双方的政治信任。这使得中国与欧洲在地缘政治上实现了更紧密的联结,推动了两大地区之间的政治和经济互信。中欧班列承载着合作、友谊、互助的理念,将中欧合作推向更高水平,为国际合作构建了积极的典范。

其次,中欧班列为地区稳定提供保障。随着中欧班列线路的不断扩展,越来越多的国家加入到这一网络中,构建了更加紧密的区域合作框架。这有助于减少地区内的分歧和紧张局势,为和平稳定创造了有利条件。

最后,中欧班列的开通为双方关系发展注入新的活力。在经济方面,通过中欧班列,中国有机会将自身的发展经验与产品输出到欧洲,同时也能够吸收欧洲的先进技术和管理经验,实现互惠共赢。中欧班列作为中欧之间日益重要的贸易通道,正逐步成为促进双方贸易的重要桥梁。

相较于传统的海运和成本较高、运载量较小的空运方式,中欧班列具有时效性好、稳定性高、运载量大的特点,大大加快了货物的运输速度,为跨国企业的供应链提供了更多选择。这一高效的货运方式不仅缩短了运输时间,也为两大经济体的贸易合作注入了新的活力。中欧班列不仅促进了中欧之间的商品贸易,也推动了产能合作。中国的制造业优势与欧洲的高端技术、品牌优势相结合,通过中欧班列这一便捷的物流通道,企业可以更加灵活地进行跨国合作,实现资源共享与互利共赢。

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这一合作也不仅仅限于贸易领域。在文化方面,中欧班列的成功运营,为中国与欧洲在科技、文化、教育等多领域的交流合作提供了更多便利。各国可以更加高效地分享知识、技术和人才,且各国的民族文化交流和人员往来也日益频繁,随着贸易规模和经济联系的增强,人们可以更加便利地在两地之间旅行、学习、工作,增进了相互间的了解和友谊,这也促进了双方的共同发展。

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中欧班列运行面临的挑战

中欧班列开通的确带来较大积极意义,但中欧班列的运行背后,同样存在多种问题亟待解决。

一方面,由于国家利益和国家实力决定国际关系,部分沿线国家对中欧班列的运行仍持有保留态度。各国以维护自身国家的利益为核心,出于对地缘政治、经济贸易、文化发展等多方面角度考量,认为过度依赖中国可能损害自身国家利益。另一方面,中欧班列线路较长较多,列车所经部分地区政治局势仍较为紧张,并不利于中欧班列正常运行。

此外,虽然中欧班列线路不断增加,运行也井井有条,但仍存在较大进步空间。窃以为,班列运行方面仍然存在一些问题:一是物流效率有待提升,虽然中欧班列相对于传统海运已经提高了速度、相对于空运已经增加了运载量,但在一些特殊情况下仍需要进一步优化。二是中欧班列的运营规模和线路网络还有待扩大,以满足不断增长的贸易需求。三是沿线国家较多,各国标准不一,存在较棘手的贸易壁垒。

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对于上述问题的解决方法

因此,我认为可从以下几个方面入手解决上述问题。

首先,对于国家政治问题,为进一步推动中欧贸易的发展,中欧双方需要加强政治沟通,建立更加透明的合作机制,以增加各方的信任度。同时,中欧班列的国际合作方面也可以引入多方参与,形成更为广泛的共识,减少政治上的疑虑。

其次,对于列车运行的问题,需要加强政府间的合作,建立更加便利的海关流程和贸易规则,从而减少因政策差异引起的非必要麻烦。然后,中欧双方的企业亦可以通过加强合作,共同开发新的贸易产品和市场,拓展双方的合作领域。最后,还可以优化运营方式,提高中欧班列的时效性和服务质量,以满足不同需求。

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总结与期望

综上所述,中欧班列作为促进中欧经济合作的新动力,加速中欧贸易的桥梁,增进地区人民情谊的纽带,已经取得了显著的成就。通过不断优化运营,解决挑战,相信中欧班列将继续在促进贸易、促进跨领域合作等方面发挥越来越重要的作用,为两大地区的共同繁荣发展贡献更多力量。

今年已经突破一万次了,未来可期!

今年是中欧建立全面战略伙伴关系20周年,作为全球两大力量、两大市场、两大文明,中欧双方关系不仅关乎双方利益,更和全球人民的福祉息息相关。希望在如今全球不稳定因素有所增加的情况下,中欧双方能坚定合作共赢的主旋律,不被外界嘈乱的“杂音”干扰,不断拓展充实中欧合作的内涵,为国际友好合作树立良好典范,为国际局势注入更多稳定性。

此时此刻,中欧班列正坚定着合作共赢这一主旋律,以友谊之车的身份驶过大地,播撒着中欧友谊之花。这一合作的典范,将为两大地区的繁荣稳定注入新的动力,为构建更加和谐的国际秩序做出中国的贡献,让世界更多地感受到中欧合作的温暖与希望。

*文中图片来源于网络
作者 | 薛怡然

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