历史性时刻！福建舰在港池神秘失踪！央视突然公布18号舰新动向

关于中国第三艘航空母舰“福建”舰的建造动态，一直受到国内外的广泛关注。近日，有知名自媒体人士爆料称，“福建”舰突然在港池内神秘失踪。原本一年多以来停靠在码头旁边进行舾装与系泊试验的航母“福建”舰，从公众视线里消失不见了。

有乘坐民航客机从空中航线通过上海江南造船厂上空的乘客也发现，以往港池里非常明显的“福建”舰已经看不到踪迹。这是怎么回事呢？难道“福建”舰已经出海试航了吗？

此前，曾有媒体号披露，“福建”舰的周边疑似有至少6艘拖轮在进行作业，看来是要将“福建”舰拖离码头。后来的事实证明，这一猜测是很正确的。“福建”舰确实离开了码头，去向不明。

接着就有国内自媒体报道分析认为，“福建”号驶离港口，可能前往外海进行第一轮海上试航。这个新闻一经播出，立即在世界范围内掀起了轩然大|波，各大新闻机构和权威专家都对“福建”号的首次试航做了大量的分析与报道。

不过，官方媒体并没有公布“福建”舰首次海上试航的消息。我们从中国首艘国产航母“山东”舰的首次海试或许能够推断出来到底是怎么回事。在2018年5月13日，航母“山东”舰离开码头，开始首次海试。当时国内官方媒体均有报道，而且有关部门还公布了大连附近相关海域的禁航通告。这说明，如果“福建”舰进行首次海试，国内官方媒体会有相应的新闻报道。

此次“福建”舰突然离开码头，官方媒体并没有正式宣布进行首次海试，这意味着首次海试的时间看来还要等一等。

那么，“福建”舰究竟去哪了呢？央视给出了答案。

在1月2日，在央视《新闻联播》中，航母“福建”舰再现身影，在这个仅仅三秒钟的镜头中，包含了很多关键信息。这段新闻里的“福建”舰显然是刚刚拍摄的，视频显示航母舰桥基本完工，甲板上的“工棚”已经被清空，三条电磁弹射器全部露出，甲板中部还有车辆，舰尾甲板停放着一架机翼折叠的歼-15T舰载机，这应该是一架用于测试的全尺寸模型。

除了一些舰上设备还没有安装，甲板上的跑道隔离线暂未完成，整个航母基本上已经完成了。这就意味着“福建”舰距离海试的时间是越来越近了。

央视新闻的视频画面显示“福建”舰正在离开泊位。但新闻里还明确提及了“福建”舰正在稳步推进系泊试验的字样。这说明，“福建”舰还没有正式进入海试阶段。“福建”舰离开泊位，很可能是要重新进坞，进行清理船底等海试前的最后准备工作。

实际上，“福建”舰被几艘拖船拖离码头，就是挪了个窝。很可能要进行清理船底的作业，毕竟，“福建”舰从2022年6月17日下水之后，就一直就处于舾装状态，随后进行系泊试验，这期间“福建”舰都是停着不动的，船体水线以下一定长满了“海鲜”。由于船舶长期浸泡在海水中会生长出大量海洋中的附着生物，例如藤壶等等的“海鲜”，因此定期刮洗船底十分重要。

前两天有船舶定位照片显示，“福建”舰和大量拖船在江南造船厂四号船坞的入口处驻留，这说明“福建”舰会进入四号船坞展开首次全面清洗及维护作业。随后的工作是精确摆正船体位置，关上坞门并开始抽水，让“福建”舰的舰体准确地落在摆好的坞墩上。剩下的事情就是开始做船底清理，刮船底并清理船体侧面柴油机的烟熏痕迹。

在进行正式海试之前，必须将船底清理干净。当年“辽宁”舰和“山东”舰进行首次海试以前，全都从系泊试验码头返回了船坞，进行了一次船底清理和保养，然后才扬帆出海的。

相对于其他航母来说，“福建”舰的建造速度是非常快的，下水以后的舾装和系泊试验进行了大约18个月的时间。通常，采用了新型技术的全新一代舰艇，建造和服役过程会耗费额外的时间，例如美国首艘电磁弹射型航母“福特”号的舾装和系泊试验就进行了3年时间。“福特”号光是进行“小红车”模拟弹射试验，就历时近一年时间。而“福建”舰的“小红车”试验只用了不到2个月时间。

海上试航是检验军舰的结构设计、动力系统、舰载设备、武器装备等是否达到设计指标的重要工作，是发现军舰存在问题与缺陷的绝佳良机，是保证军舰建造质量的关键环节，通常需要一到两年的时间。

参考“辽宁”舰和“山东”舰，我国航母服役之前会进行大约10次左右的海试，然后就正式入列服役。例如“山东”舰于2013年11月开工，2017年4月下水，2019年12月正式服役交付海军。

“福建”舰在2022年6月17日下水，经过18个月的舾装和系泊试验，海试的时间也差不多要一年多。如果一切顺利，我们可能会在2025年下半年看到中国首艘电磁弹射航母正式入列解放军海军服役。这样意味着中国仅用了不到20年时间就拥有了三艘航母。

“福建”舰服役以后，还要进行航母的操舰和舰载机部队的训练考核，只有完成了全训考核，这艘航母才能算是有了战斗力。“福建”舰经过一年多或者2年左右的全训考核阶段，很可能在2027年形成完全的作战能力，可以进行远洋战巡的实战部署。

那么这时候，国产004航母也该露面了。