本文转载自：电波震长空（ID:J7183453）
8月24日，在俄罗斯军队-2021防务展览会上，一直被俄军保密的产品305直升机载多用途导弹终于正式公开，该弹是俄军第一款具备射后不管能力的直升机多用途导弹，虽然在之前的《军事验收》节目中露过面，但一直是被马赛克遮挡。而这次的清晰照片则是展示了非常独特的气动控制设计，同时其所具备的三种打击模式也是很有特点。
图：军队-2021展会上展示的产品305E导弹
在气动设计上，产品305使用了双串联鸭翼加尾翼的弹翼布局，控制则是依靠一组鸭翼与两片尾舵联合控制的方式，非常特别。从下面的放大图可以看到它的鸭翼使用的是靠得很近的两组弹翼，成串联布置，其中前一组鸭翼不可动，是稳定翼，后一组鸭翼才是可以参与飞行控制的全动翼。
图：两组鸭翼串联布置，前一组不可动，后一组可动
图：四片尾翼中，只有两片有可动尾舵
而从上面的尾部特写可以看到，四片大尺寸的尾翼采用了折叠设计，其中的两片有可动尾舵，另两片则是有一个圆柱体结构。导弹的飞行控制就是依靠一组鸭翼和后一对尾舵联合动作完成的。这种气动设计与美军的海尔法和我国外贸的蓝剑7相比，还是非常复杂的。海尔法和蓝箭7只依靠一组小尺寸尾舵就完成了控制，简单很多。因为这类对地攻击的多用途导弹大多打的都是工事、碉堡和坦克等固定和低机动目标，开火距离一般也尽可能远，导弹不会要做太大过载的机动。鸭翼加尾舵的控制即便是在空空格斗弹中也不常见，科洛姆纳机械工程设计局的这个设计的确很独特，也很复杂，应该说是独一份。
图：蓝箭7和海尔法都是依靠一组小尺寸尾舵就完成了控制
除了气动设计独特之外，产品305E的尺寸、重量和射程也是很独特。该弹长1.945米，直径200mm，比海尔法和以色列长钉NLOS都要大很多。海尔法长只有1.6米，直径是180mm，而长钉NLOS是长1.67米，直径170mm。重量上，产品305E全重达到了105公斤，战斗部25公斤，而海尔法全重才49公斤，长钉NLOS全重则是71公斤。不过射程方面产品305E却并不是三者中最远的，展会上公开的该弹最大射程是14.5公里，但是设计师瓦列里·卡申称可以打的更远，只是发射高度要更高。2020年塔斯社报道该弹的时候，厂家的说法是最大能打25公里。但是和长钉NLOS在美军阿帕奇直升机上打出的32公里最大射程相比，还是弱了，当然比海尔法的8公里射程还是远多了。
图：产品305E采用了图像制导
射程上的大增，当然使得该弹的制导就得下一番功夫了，产品305E的制导方式其实类似长钉NLOS，它采用了红外成像导引头和数据链，同时还保留了惯导，并增加了格洛纳斯卫星修正。根据设计师瓦列里·卡申的介绍，产品305E对不同距离的目标采用三种打击模式。第一种是对近距离目标，采用导弹红外成像导引头直接锁定，射后不管。第二种是对付中距离目标，直升机机载光电和雷达仍可探测到该距离的目标，由机载火控装定目标的距离、方位和图像信息，发射后导弹先依靠惯性制导，最后导引头根据预存图像，自行匹配捕获目标。第三种是对付远距离目标，直升机无法直接探测到目标，只知道目标的大致方位，采取向目标方向盲打，导弹先依靠惯性制导，接近到目标数公里时导引头将图像通过数据链回传到载机，由机上的武控官控制导弹完成锁定。第三种其实也就是长钉NLOS的人在回路，不过这种方式需要通信吊舱。
图：卡-52M新增加的这个设备据说就是用于产品305E数据链通信的
图：阿帕奇使用长钉NLOS也需要增加数据链通信吊舱
图：适配产品305E导弹的AKU-305挂架，头部的这个结构看起来是可拆的，任务前可能是要先卸下这部分
产品305E导弹对俄军来说是意义重大的，它是俄军直升机武器中第一款可以射后不管的导弹，终于让俄军武直摆脱了只有无线电指令和激光驾束制导武器的窘境。而它的射程也使得俄军武直具备了在近距防空武器射程外攻击的能力，应该说是符合直升机机载武器发展方向的。不过该弹其实还有很多可提高的空间，比如说是气动控制可以优化，导弹的尺寸重量也可以优化，以让载机能够携带更多数量。目前的产品305E可以被卡-52M和米-28NM使用，另外米-8经过改装后也可使用。
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