当地时间5月7日，巴基斯坦三军新闻局发言人就巴方针对印方袭击及巴方所作回应披露了更多细节。巴基斯坦三军新闻局发言人表示，整个袭击和回击过程中，印度战机未进入巴基斯坦领空，巴基斯坦战机也未进入印度领空，这证明双方进行的是中距离空战。当地时间5月7日5时10分左右，巴基斯坦三军新闻局发言人确认，迄今巴方击落5架印度战机，分别为3架阵风、1架米格-29UPG、1架苏-30MKI。印度媒体《印度教徒报》援引政府消息人士的话报道，至少3架印军战机7日在印控克什米尔地区坠毁。巴基斯坦副总理、外交部长伊沙克-达尔7日晚表示，巴基斯坦使用歼-10C战斗机击落了包括阵风战机在内的5架印度战斗机，宣称“75-80 架印度战斗机参与了进攻。巴基斯坦挑选了一些目标进行了克制的打击，击落了 5 架喷气式飞机和 2 架无人机。”
目前网上公布了四处残骸地点，第一处是印度北部旁遮普邦巴特恩达/巴廷达的阿克利安卡兰村坠毁的战斗机，该村距离巴廷达基地仅20公里，应该是一架阵风坠毁在一处麦田中，造成当地1名农民死亡、9人受伤。第二处是印控克什米尔斯利那加郊区武扬村一座红砖建筑旁的田地中有战机残骸坠落，疑似一个幻影2000的银色副油箱。第三处是印度媒体爆出的一架疑似米格-29的残骸，地点未知。第四处则是在克什米尔兰拉姆班的山上发现一架坠毁战斗机的K-36DM弹射座椅，猜测是苏-30MKI战斗机或米格-29。
从最新的一段来自印度巴特恩达空军基地附近拍摄的视频来看，已经可以实锤阵风被击落，毕竟视频中展示了阵风使用的赛峰M88-2的发动机加力燃烧室部分与收敛扩张喷口，摔得还相当完整，后来印度人又展示了阵风的雷达罩，7日晚还展示了被击毁的飞机垂尾。说明整个飞机在空中就被击中解体，导弹威力相当的大！阵风坠毁的地点距离实际控制线还有70千米远，距离空军基地仅20千米，要么起飞要么在降落时被中距弹击中是个可能的解释。M88-2发动机的加力推力为75.6千牛（kN），非加力推力为50.0千牛，加力状态下燃油消耗率为1.70千克/十牛·小时，非加力状态下为0.80千克/十牛·小时，空气流量为65千克/秒，涡轮进气温度达到1,850K（1,577°C），压气比为24.50，涵道比为0.30，总长度为3.53米，进气口直径为0.699米，重量为896.7千克。
首台量产型M88-2发动机于1996年交付，该发动机采用整体叶盘式压气机、低污染燃烧室、单晶高压涡轮叶片、粉末冶金盘件、陶瓷涂层及复合材料等尖端技术，通过三维计算编码实现流道气动设计的全局优化及部件热力机械性能提升，全冗余数字控制系统赋予其卓越的可控性和操纵特性，适配多任务作战需求。模块化结构确保高作战可用性与维护灵活性，集成故障诊断辅助系统和高度飞发一体化维护理念。这个发动机的性能还是比较差的，两台发动机赋予了阵风较高的推重比，然而在其它性能上可能还真不如一台歼-10C的太行大推来的实在！
残骸照片显示，本次被击毁的序列号为BS-001的单座阵风EH型战斗机坠毁于印度旁遮普邦巴辛达市郊外，距离印巴边境线83千米。该机属于印度2020年11月接收的首批阵风EH战机，装备于第7联队第17 中队“金箭”，采用”BS”尾部编号源自退役的空军参谋长比伦德·辛格·达诺亚（Birender Singh Dhanoa）的姓名首字母。2019年10月8日印度空军日前夕，首架尾号RB-001的阵风战斗机在达索公司波尔多工厂交付，该编号旨在纪念退役的空军参谋长助理、主导2016年采购谈判的比伦德·辛格·达诺亚（Birender Singh Dhanoa）。此次事件标志着印度斥资78.7亿欧元采购的36架阵风战机首次投入实战，首次遭遇现代化防空系统与同属四代半战斗机的对抗，也是首次出现重大损失，开创四代半战斗机空战损失先河。
据美国有线电视新闻网（CNN）5月7日报道，巴基斯坦一名高级安全消息人士向CNN 透露，巴基斯坦和印度战斗机之间的“混战”是“近代航空史上规模最大、持续时间最长的混战之一”。双方共有125架战斗机激战了1个多小时，双方均未离开自己的领空。他还详细说明，导弹交火的距离有时超过160千米。问题是印度空军手中也就随着阵风购入的流星超视距空对空导弹还有这个射程，该弹长3.65米，弹体直径180毫米（不含进气道），发射重量185千克，安装有KU波段主动雷达导引头、高爆破片杀伤战斗部、主动式激光近炸引信、惯导与双向数据链路修正。采用了特殊的变流量涵道式冲压发动机推进，动力射程140千米以上，可保持4马赫速度。其他的米卡和R77全都白费。而且到现在印度空军只晒出过一次挂训练弹的图，手里有多少真不好说，反正这次全都没挂。至于160千米，你干脆直接提PL-15得了！
本次建功的是巴基斯坦装备的歼-10CE战斗机，该机机长16.91米，翼展9.75米，机高5.66米，最大飞行表速1350千米/小时，最大飞行马赫数1.8M，最大空对空作战半径1240千米，空中加油可达2600千米，最大转场航程2950千米。过载-3G，+9G。该机具有强大的体系协同作战、强电磁对抗环境下先进的超视距多目标攻击，以及多模式对地精确打击等能力，安装有先进的国产有源相控阵雷达、光电探测系统、综合电子战系统、一体化玻璃化座舱、头盔显示器。可挂载PL-15远程空空导弹、PL-10E近程空空导弹、精确制导炸弹、空地导弹、反舰导弹、反辐射导弹等武器，巴基斯坦版主要在编队灯等灯具、天线、平显上进行了改进，换用了大视场衍射平显和轻量化熊猫盔，机背天线减了一个数据链天线，导弹告警系统位置变化，换用了绿白两色的减速伞，还采用了新一代通用复合挂架，可挂载4枚PL-15、2枚PL-10E，飞机还可挂三个副油箱。
本次霍斯希亚尔普尔（Hoshiarpur）媒体报道视频中出现了一段白色导弹弹体，侧面有P15E12203039的弹体编号，另外还有一张视频展示了P15E12203023的编号，还找到了其AESA导引头天线基板，这证实中国PL-15E空空导弹参与了本次空战行动，并获得了战果。PL-15E空空导弹弹长3996毫米，弹径203毫米，质量小于210千克，发射方式为外挂导轨、外挂/内埋弹射，最大可用过载40G；采用双脉冲发动机，攻击距离大于等于145千米；制导方式为捷联惯导/北斗卫星组合＋双向数据链修正＋主动雷达末制导。而本次双方是在中远距离进行空战，能够充分发挥PL-15的远射程潜力，碾压印度的米卡导弹、R-77导弹，形成更大的不可逃逸区，甚至有可能进行A射B导！
当然在7日晚时，网上也出现了所谓红旗-9导弹自毁失败落在拉贾斯坦邦，被印度俘获的视频，但这个视频是一眼假的。那个弹体根本不是红旗-9，毕竟我在珠海航展和海博都近距离接触过，海博还摸过，那比电线杆还粗还大。至于这个尾部膨胀的东西是啥？其实是布拉莫斯导弹的固体助推器。布拉莫斯采用亚燃冲压发动机，其燃烧室内安装有柱状的固体火箭起飞发动机。这种火箭发动机大部分直径要比弹体直径小很多，方便从后部插入冲压发动机燃烧室并固定，火箭在工作时能够将弹体推到1.8马赫的速度以激活冲压发动机，当固体燃料燃烧殆尽时，打开前部进气口封盖，由迎面气流把火箭发动机从燃烧室内推出去抛掉。这也是我们第一次见这种东西。
其实2023年1月31日戈德瑞杰航空航天公司（戈德瑞杰与博伊斯制造有限公司子公司）在布拉莫斯-国防研究与发展实验室项目总监G·拉贾·辛格博士、MSQAA主任D·K·阿尔万海军上校、布拉莫斯生产执行董事K·拉梅什·库马尔博士、布拉莫斯技术总监S·R·萨尔马退役海军中将见证下，向印度国防研究与发展组织布拉莫斯总局长兼布拉莫斯航空航天公司首席执行官兼总经理阿图尔·拉内移交了布拉莫斯项目的”技术助推器”。就展示过这玩意的外形，我们看的是燃烧后的助推器，所以是黑色的。
本次巴基斯坦方面的胜利是体系的胜利。歼-10CE与枭龙3、红旗9、红旗16、ZDK-03组成了一套完整的中式空防体系，要防空有防空，要空战有空战，巴方装备的ZDK-03预警机还特地飞回国内重新升级，以便发挥歼-10和枭龙的真正强悍之处。中国战斗机、预警机、防空导弹、中国设备改造的电抗机和中式指挥体系一整合，比起印度那套万国造系统要高出很多，这才会有这次奇迹般的战果！而且这还是我们军贸产品中的中端货色，国内6强选手，还没上歼-35呢，这回军贸可要扬眉吐气了啊！
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