​被制裁3年!研发投入4484亿,华为稳得住吗?

作者:牲产队长

本文转载自:牲产队

今年已经是华为被美国制裁的第3年。
 
任正非在内部最新讲话中提到,2022年,华为投入的研发经费为238亿美元,折合人民币约1639亿。2021年,华为的研发费用是1427亿,2020年,华为的研发费用是1418亿,三年累计总研发投入4484亿。
​被制裁3年!研发投入4484亿,华为稳得住吗?
 
2021年,中国民营企业研发前十强一共投入3808亿,华为独占37.5%。在美国的制裁下,华为的研发费用不仅没有降低,反而实现了增长。
 
这可以看出,华为在研发投入上的决心。华为是一家以技术立足世界的高科技公司,研发线就是华为的生命线,苦谁都不能苦研发。在华为的发展史上,曾多次面临生死选择,但华为最后都是通过研发突破,实现了重生。
 
在上世纪90年代,中国通信行业流传着一句话:“巨大金中华,烽火普天下。”它说的是中国通信行业里的七家公司,分别是巨龙、大唐、金鹏、中兴、华为、烽火、普天。其中,除了华为外,其他6家全部都是国企。当时的华为只是一家刚刚崭露头角的民营企业,在一众国营大厂面前,有那么一点影响力,但不多。
 
​被制裁3年!研发投入4484亿,华为稳得住吗?
大家都知道,中移动、中联通、中电信都是国字头企业。在那时候,这三家电信公司还没拆分,统一称作中国电信局。在电信局招标中,国企具有天然优势。在阵容强大的国营企业竞争中,华为迅速败下阵来,国内市场大幅丢失,被迫远走欧洲。
 
可到欧洲去,华为的竞争压力并没有变小。这是一个置之死地而后生的局。在国内,华为的竞争对手是一系列国企,但在欧洲,华为的竞争对手是诺基亚、爱立信、阿尔卡特、朗讯、思科等世界顶尖巨头。差异在于,一个靠关系,一个凭实力。
 
华为在欧洲能杀出重围,靠的就是硬实力。
 
清华大学至少为华为贡献了两位研发天才,一个是华为刚创立时的2号员工清华博士郑宝用,他研发了华为的第一台国产交换机,让华为从代理商走向了自研。另一个就是毕业于清华无线电专业的硕士研究生余承东。
 
​被制裁3年!研发投入4484亿,华为稳得住吗?
今天,我们看余承东,给他取外号“余大嘴”,成天在网络爱吹牛。可那时候刚刚加入华为的余承东,还是一个踌躇满志的热血青年。他在华为最艰难的时候,他成功主导研发出分布式基站,帮助华为拿下世界第一电信集团:沃达丰。
 
2006年,沃达丰将西班牙子网30%的订单都交给了华为,让华为一举超越本地通信商Telefonica,成为西班牙最大的通信公司。从这时开始,华为正式在欧洲站稳了脚跟。
​被制裁3年!研发投入4484亿,华为稳得住吗?
 
华为最早是做香港代理商发家的,把国外的交换机从香港运进来,再卖给大陆电信局,赚差价。可这种生意国企都能做,人脉、关系还比华为硬气得很。华为后来被逼出海欧洲,就是因为华为在国内竞争中,没有技术优势,没有人脉优势,被国企压制得抬不起头。
 
可令人没想到的是,华为出走欧洲,靠研发逆袭,重回中国市场,就构建起了自己独有的技术护城河。到今天,曾经声名鹊起的巨龙通信已经破产倒闭了,大唐电信也慢慢沉寂了,唯有中兴还在跟华为相互竞争,相互成就。
 
说这些事,队长是想告诉大家,华为这家公司是靠技术创新杀出来的,研发就是它的命根子。在华为发展史上,华为曾历经多次经营危机,最后都得益于技术创新,重新站了起来。
 
美国对华为的制裁,不过是又一次把华为推向了深渊。华为除了用研发去突破,其实没有别的路可选。从被制裁的3年来看,华为营收总体算是稳健,2022年,华为总营收6369亿;2021年,华为总营收6368亿;2020年,华为总营收8914亿。
 
​被制裁3年!研发投入4484亿,华为稳得住吗?
2020年,是华为营收最高的一年。在2021年,华为营收下滑了2546亿,降幅高达28%。但进入2022年以后,华为总营收增长了1亿元。虽然不多,但止住了下滑的趋势,这是很不容易的。
 
要知道,美国对华为的制裁没有解除,反而还在加强。现在,华为买不到任何一颗5G芯片,只能买到高通的4G芯片。华为海思麒麟芯片也在台积电拒绝代工后,从市占率43.7%,降低到只剩3%。在这3%里,先进制程的5G芯片出货量已经降低至0,全部都只剩中低端芯片了。
 
​被制裁3年!研发投入4484亿,华为稳得住吗?
美国对华为的制裁还没有结束,频频有美国议员提出,要全面封杀华为,断供华为所有芯片。在国际上,华为已经被五眼联盟全面禁售。在欧盟地区,华为的第一大客户德国也开始宣布,将逐步替换掉华为的通信产品。华为在德国通信市占率高达70%,是华为在欧洲的第一大客户。
 
在这种趋势下,华为的欧洲市场仍旧严峻。
 
在队长看来,能够替代德国的下一个华为客户,就只有伊朗了。伊朗和德国总人口差不多,5G刚刚起步,正需要华为的全面技术支持。沙特在中间做投资商,把钱投进去,伊朗的市场足够大!
 
许多人很看好华为汽车,汽车被视为华为新的增长赛道。可实际上,华为汽车发展得并不够好。华为联合赛力斯推出的AITO品牌,旗下问界系列新能源汽车就像过山车一样,销量过万后,立即就掉头下滑。在刚刚过去的2月份,问界销量只剩3505辆。要是不能扭转这一局面,问界汽车恐怕又要凉凉。
​被制裁3年!研发投入4484亿,华为稳得住吗?
 
用情怀去支持华为手机,不过是三四千块钱,但要用情怀去支持华为汽车,那可是要二三十万。汽车是大件,光靠品牌力,而产品力不足,是难以长远的。在情怀营销这块,比亚迪已经把华为那一套全部照搬了。华为继续打情怀牌,很难打得过比亚迪。
况且,中国新能源汽车市场正在光速进入红海,对比其他造车新势力,华为的竞争优势并不大。同做增程SUV的理想汽车,就比华为卖得好得多。华为汽车最终能走多远,目前的形势可以说是非常地不明朗。
 
2022年,华为营收逆转了下滑的趋势,可要说华为稳住了,队长认为,还为时尚早。正如任正非所言:“华为完成了上万颗器件的替代开发,但仍然处于困难时期。”
 
​被制裁3年!研发投入4484亿,华为稳得住吗?
 
不过,看到华为仍旧每年投入过千亿的研发经费,队长也不担心华为的未来。一个舍得每年砸上千亿研发经费的企业,是不可能被轻易打垮的。这个世界从来都是西方不亮东方亮,没有五眼联盟,还有中东阿拉伯,没有德国意大利,还有伊朗伊拉克。
 
德国这种老客户要想完全剔除华为不容易,而伊朗、伊拉克的5G通信才刚刚开始起步,华为大有可为。


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