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解放军东部战区官方账号发布建军96周年宣传视频，其中一个片段引起了西方情报机构的广泛关注。因为在这个片段中，出现了解放军航空兵某旅地勤人员为歼-6战斗机挂载250公斤集束炸弹的画面。
【无人歼-6挂载250公斤级集束炸弹】
尽管有一小部分人认为这很可能只是解放军地勤人员在练习挂载炸弹的技巧，但更多地西方专家相信，这支将“突防利刃，铸锏东南”作为宣传口号的航空兵某旅是一支歼-6无人机部队。而这一装弹细节的曝光也意味着，解放军对无人歼-6的使用可能并不只是外界一直推测的自杀式无人机那么简单。
歼-6战机曾经是中国空军和海军航空兵装备数量最多、服役最长、战果最辉煌的机型。在解放军空军历史上留下了浓墨重彩的一笔。在国土防空作战中，仅1964年到1968年，歼6先后击落包括RF-101A、F-104C、QM-147G火蜂高空无人侦察机、F-4C、RA-3D、A-6A等机型的21架敌机，而自己没有一架被击落。同时歼6是当时中国航空工业能够拿出的最好的机型，是最符合当时中国国土防空理论的机型，也是一款成功的机型。
250-3集束炸弹研制于上世纪70年代末，当时中国选定引进英国于1972年装备的BL-755型航空集束炸弹，作为中国空军在80年代的标准航空子母弹。中国以BL-755型航弹为基础研制了250-3型航空反坦克集束炸弹。该弹全重227公斤（500磅），内装147枚空心装药反装甲子弹，小弹重1.13公斤，垂直破甲120毫米。后来中国还以250-3航空子母弹为基础，发展出了用于大面轰爆的航空温压炸弹，以及用于切断敌人电网的石墨碳纤维炸弹。
许多人可能不知道，将歼-6这种上世纪50年代诞生的有人军机改装成无人机，虽然并不存在技术层面上的难点，但这也谈不上是一件简单的事。
因为歼-6太老了，整机采用的还是机械液压助力式飞控。在使用了电传飞控的F-16能够通过修改软件程序的方式来进行远程操控，变成QF-16无人靶机时。
歼-6必须要在驾驶舱内安装一个模拟操控动作的机械控制台，通过遥控机械控制台来实现歼-6无人化。歼-6无人攻击机拆除了弹射座椅、氧气系统，机炮，座舱航电和副油箱等设备，增设了自动飞行控制系统，改装了自动驾驶仪和末端导引系统，可以低空自动出航。
【美国的QF-16无人靶机】
从某种程度上来说，现代无人机是操作员用无线电信号直接控制机体，而无人歼-6则是操作员在遥控一台机器人间接操作歼-6飞行。
千万不要小看这种操作层面上的差别。要知道现代无人机的数据链不光承担着传输操控信号的职责，也承担着将无人机自身的飞行数据与状态回传给操作端的职责，确保操作员能够实时掌握无人机的飞行状态并针对性的作出调整。
但采用机械台遥控模式无人歼-6却做不到这一点。因为歼-6的各种仪表盘也是机械式的，即便增加了额外的数据传感器，无人歼-6能够回传给操作端的数据仍然有限，难以让操作员进行及时调整。
【歼-6战斗机的驾驶舱】
这个问题在无人歼-6作为靶机与自杀式无人机时倒不是什么问题。因为靶机与地面操作端相隔不会太远且不需要做特殊的飞行动作，飞行姿态的调整完全可以依赖地面人员目视与雷达信号进行调整。
而自杀式无人机则可以通过安装一些传感器与类似巡航导弹的控制模块，让无人歼-6按照控制程序进行一定程度的自主飞行，不需要依赖后方操控。
歼-6无人机拆除一些航空特设，安装无人飞控系统和攻击系统，挂上炸弹，就可以出征了。早期歼-6无人机的弹药，看上去是直接在机翼下挂两枚250公斤的航空炸弹，这样就相当于500公斤的战斗部。足够干掉台军的一座坚固工事或一部大型远程防空雷达阵地。
值得一提的是，在此次宣传视频曝光前，许多西方情报机构都认为无人歼-6将采用后者的操作模式。但从解放军为无人歼-6加挂炸弹一事来看，这一推测可能并不完全准确。
因为就像前面提到的那样，受制于歼-6的操作模式与回传数据量，无人歼-6在操控性上远远达不到现代无人机的水平。别说是实现现代无人机普遍具备的察打一体性能了，就是想要对飞行姿态进行及时调整都比较费劲。
【无人歼-6模型】
在这种技术条件下，后方操作员很难操控无人歼-6将炸弹丢到准确的位置上。而如果要解决这个问题，就势必需要让无人歼-6具备自主定位与投放炸弹的能力，让其能够在指定位置上投放自身携带炸弹。
从这一点上我们能够看出，解放军对于无人歼-6的定位并不是传统的一次性自杀式无人机，而更像是一种一次出击可以投放至少2颗250公斤集束炸弹的大型弹药布撒器。自杀式攻击并不是主要目标，而是对投放完炸弹的机体的高效利用。
当然，解放军会这么做也不是不能理解。毕竟作为世界上防空系统密度最高的区域，台军的防空系统虽然不算先进，但数量绝对管够，足以在一定程度上抵消解放军空军部队与火箭军部队在质量上的优势。
【台军的爱国者防空导弹阵地】
这种情况下，为了确保对台火力准备能够顺利进行，最大限度地摧毁台军在岛上的高价值目标，解放军显然有必要削弱台军在岛内的防空力量。而能够充当雷达诱饵与大型弹药布撒器的无人歼-6，自然是解放军的不二之选。无人歼-6特别适合跨越海峡打击对岸的防空雷达和地空导弹阵地，即使是作为雷达诱饵也是很划算的。
一来是因为歼-6的雷达信号强，在集群发射后能够在一定程度上污染台军的空情网络，使其发生信息阻塞，影响防空系统的正常运作，掩护其他有人军机的安全。
二来是挂载了炸弹之后，无人歼-6可以在事前规划航线的情况下可使用炸弹与自身对多达3个地面目标进行打击。打击效率远超一次性的自杀式无人机。尤其是安装了被动雷达测量装置以后，还能够执行打击雷达的反辐射任务。
三来是因为歼-6的飞行速度快，在挂载了2颗250公斤集束炸弹后能够维持0.8马赫左右的飞行速度，远超一般的无人机与巡飞弹。能够压缩台军防空系统的反应时间，提高突防效率。
歼-6无人攻击机的最大缺点是需要大面积占用前线机场的跑道和停机区，作战时会严重挤占正常航路，而且地面准备时间长，例如放飞50架歼-6无人机需要两个小时以上，无法编队作战，多波次打击的火力密度不足。歼-6无人机只是应急武器，作战效能远远低于长航时察打一体无人机和巡航导弹。
但无人歼-6的优点就是便宜，改装便捷，后备机数量众多。这款退役军机数千架的生产数量，也为其大规模改装和运用提供了坚实的基础。
【突防利刃，铸锏东南】
所以我们不难看出，此次曝光的某航空旅会将“突防利刃，铸锏东南”这8个字挂在部队大楼上，不仅仅是因为这是该部的宣传口号。也是因为他们真的有能力成为解放军在台海作战中的“突防利刃”，用无人歼-6参与第一波次的对台火力准备。
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