唐驳虎：中尼建交了，尼加拉瓜大运河呢？

文/凤凰新闻客户端荣誉主笔 唐驳虎

1.北京时间12月10日，尼加拉瓜宣布与台湾“断交”，与大陆复交。7年前有一场“尼加拉瓜大运河”闹剧，当时操盘的HKND公司和老板王靖信誓旦旦称要5年建好，此项目将直接改变国际航运格局。一时间国内外舆论群情沸腾，但仅过一周就悄无声息了。当年笔者连写2篇文章，预见其必然失败。

2.HKND善于制造军工、卫星、5G等热点概念，尼加拉瓜运河只是诸多幌子中的一个，老板王靖的“主业”是信威集团。王靖背景普通，其财富来源一直成谜。2013年开始，信威集团的净利润剧增，创造了2/3个茅台的财富神话。但其实所谓的“神秘战略投资”，只是信威集团左手倒右手、凭空编造营业收入罢了。

3.信威很快紧急停牌，2019年复牌后财务状况糟糕透顶，信威集团的神秘股东们早已套现巨额财富离场。真正的受害者，是股票市场散户，以及股民所在机构投资者、个人存款所在的银行机构。

4.当年笔者的揭露文章有力遏制了“尼加拉瓜大运河”的炒作闹剧，但仍有狂热的人不愿相信，最终上当受骗。类似这样的狂热，还发生在马航MH17被击落等事件之后，需要警惕。

现在，“尼加拉瓜大运河”又开始被人炒起来了。

那就继续看吧，再过7年，70年，这条根本不具备经济可行性的运河能不能修起来。

当然，再过700年，类似的骗局应该还能在月球、火星、星辰大海间展开。