4月12日上午，越南第一条高铁——河内-广宁高铁项目——举行了盛大的开工仪式。
河内-广宁高铁最高设计时速达350公里（河内段时速为120公里），线路穿越河内、北宁、海防和广宁四个省市，建成后将把全程旅行时间缩短至半小时以内，预计2028年竣工并投入商业运营。
这条高铁由Vingroup旗下的VinSpeed公司担任总包，项目投资额约60亿美元，不含征地拆迁补偿费，全线共设五个站点。
2025年12月，VinSpeed曾于胡志明市启动了一条“高速地铁”线路建设，该线路长54公里，只有俩车站，因距离较短很难称之为“高铁”。
从技术意义以及开工仪式规格上看，河内-广宁项目实际上就是越南官方认证的第一条高速铁路。
步入开工仪式现场的嘉宾。
越南政府4月初刚刚完成换届，或许是处于交接期的缘故，黎明兴总理和卸任的范明政、阮和平等人一起出席了开工仪式。
黎明兴和范明政走在嘉宾队伍的最前方，随后是佩戴黄色领带的Vingroup老板、越南首富范日旺，再往后是前常务副总理阮和平。
作为越南家喻户晓的大富豪，范日旺履历颇为传奇，他青年时期拿了公派奖学金到俄罗斯国立地质勘探大学学习，此后没有从事本行工作，而是在1990年代跑去乌克兰开餐厅，成立食品公司卖泡面。
在乌克兰赚得第一桶金后，范日旺于2003年回越南投资房地产，2007年成立Vingroup集团，2013年成为越南首富。
根据《福布斯》杂志2026年4月发布的最新排名，范日旺以约245亿美元的个人总资产成为东南亚最富有的人士，在全球富豪榜中位列第100名。
背景展板是一座雄伟的高铁站。
开工仪式上范日旺没有亲自发言，而是由Vingroup集团副主席兼总经理阮越光作为投资方代表做了表态。
阮越光称：“凭借卓越的运行速度，该项目将形成连接首都与北部重点经济区的高效轴线，从而促进贸易、投资和高素质劳动力流动。”
随后黎明兴等嘉宾共同按下启动按钮，黎明兴表示：“这不仅仅是一个交通项目，更是开启北部经济区加速发展时代的经济动脉。”
河内-下龙高铁线路图，蓝色段时速120km/h，橙色段350km/h。开工仪式是在下龙站举行的，即图中最东边的站点。
今日头条的头条精选频道里有许多各行业的专家与爱好者，一位眼尖的朋友发现，越南方面发布的下龙高铁站效果图（如下图）是一个“2台4线”车站，即中间两条为正线（通过线），外面属于到发线。
“2台2线”的结构为“站台-正线-正线-站台”，这意味着所有车都得在正线停靠，后续列车不能越行，只适用于客流量极低的地区，因此“2台4线”通常是高铁站的最低配置。
中国已建成的最大规模高铁站为西安北站，配置为18台34线，肩负辐射整个大西北的任务，其次为郑州东站（16台32线）和上海虹桥站（16台30线）。
台线少会“卡死调度”，影响发车间隔，从下龙站“2台4线”的配置可以推断，越南对于河内-下龙高铁的客流量其实信心不大。
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