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一时之间这个世界，居然来双崩时刻！印度，美国各方面都崩了，这实在实巨大的悲剧！
众所周知，这几年有很多坏人在恶意唱衰我们，动不动就说什么资本逃回美国，产业转移印度，我都怀疑这帮人脑子是不是进水了？
真正聪明的人早就在把全球的财富往中国转移了。现在只有傻子才会把财产往美国转移，我相信有这样的傻子，但是不可能大规模出现。
在3月22日，这一天印度发生重大事故，轰的一声，一座雄伟的大桥就这样崩塌了。
同时碎裂的，还有印度制造业大国的幻想。
投资1.2亿美元的大桥，这样说崩就崩了，目前有大量的工人被困在现场。
然后就是美国发生的事情，大家也看见了，用来纪念美国国歌作者的大桥，这个大桥就好像美利坚民族的精神支柱一样，就这样突如其来的被一艘新加坡的货轮给撞塌了。
最经典的就是这个新加坡货轮上面，全部都是印度船员，都是印度人在操作。
如果说中国工人就是品质的象征，那么印度工人那就是致命的象征，无论任何产品，你只要雇佣印度人去做，那我只能说这个质量你小心点。
千万不要说什么中国人工贵，我跟你说不要什么东西都贪便宜！有些东西贪便宜会要你命的，贵是有贵的道理的！
什么航母上面养鸡啊，飞机上缺点零件啊，你约他们上午见面，结果人家下午才起床什么的…….印度总能给你一点印度震撼。
莫迪喊了这么久的印度制造，结果是什么？
数据显示:
2011年到2022年间印度制造业整体占GDP的比重从17%降至13%
工业制成品出口占GDP的比重从11%降至7%
这就是莫迪老仙的成就，喊了这么久的印度飞升，结果印度的制造业数据是下降的。
以印度自己的尿性，他绝对不可能制造业发展起来，工业化成功的，除非……..
某些脑残公司宁愿亏钱，也要手把手去印度帮忙铺垫基础设施，教他们技术，最后公司还被人家罚款给抢了……
反正印度人只要是他自己搞这个事情，这个事情是绝对搞不成的。
你就看美国大桥这个事情，这么大一艘货轮怎么可能避不开这个大桥？在远距离的时候做一些准备就可以了，毕竟双方的目标都这么大，空间还有这么长的缓冲距离，足够有时间去做安全措施。
但是三哥的职业道德大家都是知道的，在印度做过生意的人，都普遍反应从上到下，从精英到底层，印度人做事就有一种很强的玩忽职守性格，吊儿郎当不认真。
这下好了呗，把美国国歌作者命名的大桥都给撞塌了。
我就问，这种国家有什么可发展的？所以真的没必要犯贱，只要外人不给印度送人头，他们就绝对没有机会发展起来，再说就算给印度送了人头，你也赚不了钱……
印度手机行业之所以可以有所发展，我就这么说吧，完全跟印度努力没关系，纯粹是他国送人头的太多了。
这也是为什么印度手机行业有所起色，但是整体制造业都是溃烂的趋势。
所以说不要再说什么制造业转移印度了，就算真转移成功了，企业也不是你的了！那这还有什么投资意义呢？
同时就美国现在基础设施溃烂的这个局面，他要修这个大桥的时间得用年作为单位，我就问你这样的国家还有救吗？
现在最有希望和最优质的市场，就在东方。
所以最近出现了这样一个新闻。
3月30日，大连万达商管集团与太盟投资集团、阿布扎比投资局、穆巴达拉投资公司、中信资本、ARES在大连正式签署投资协议，上述5家机构将联合向大连新达盟商业管理有限公司投资约人民币600亿元，合计持股60%，大连万达商管持股40%
万达被救了，基本快成功上岸了。
其中有两个资本很亮眼，都是中东土豪投的钱。
为什么中东土豪要来我们这边接盘？
这两个中东投资机构都是中东顶级投资机构，是给那些土豪们做财富规划的，人家是有钱，但是人家绝对不傻。
接盘投资的原因很简单。
我就这么跟你说，美元从本质上来说就是一张绿纸，如果没有美国全球第一的国家实力背书，这张值一文不值。
反过来说，哪怕就是一些水泥盒子，但是如果这个水泥盒子背后的国家未来是全球最强的经济体，那这个水泥盒子就是值钱，就跟绿纸可以成为硬通货是一样的道理。
中东那些顶级投资机构都是很牛的，人家比恨国党们，对我们国家有信心多了，有信心到了甚至愿意现在这时候来入局我国地产行业。
不过话又说回来，搞不好人家觉得这是抄底的好时候，甚至以后有可能全世界都替我们接盘，那接盘接晚了还摇不到号呢…….
所以说未来的希望在哪边已经很清楚了，我们自己人千万不要看错了。
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