本文转载自：科大烽火（ID:keluoliaofucn）
对于解放军歼20战机的具体数量和产能，外界近些年一直猜测不断。美国军方最新的推测认为，歼20总数已超过200架，且已经进入产能“井喷期”，各种改进也将随之而来。
而社交媒体上传出的一张拍摄于成飞厂内的歼-20最新批次改进型的照片，似乎也佐证了美国方面的猜测，时机可谓是相当之巧妙。
图注：网上传出的疑似完全体歼20图片（下），与已公开的双座版歼20（上）
在聊这个被认为是歼-20完全体的改进型之前，我们需要知道一件事。那就是在日前，五角大楼发布最新评估报告称，解放军现在已拥有了超过200架歼20战机，且正在以每年50到70架的数量快速服役新战机。而伴随着高速量产而来的，就是基于大量用户反馈，对歼-20的不断改进。
在此情况下，美军在西太平洋上的五代机优势已荡然无存。美国国会下属的政府问责局也在此时提交报告称，由于出勤率不高、零部件库存严重不足，美军的现役战术飞机，无力与“同等大国”打一场高烈度战争。
作为应对，白宫、五角大楼以及国会山方面已经达成一致，将在未来的5年内，每年拨款200亿美元，用于开发和生产新型战术飞机，以确保美军对中俄的“绝对空中优势”。当然，在俄军只是象征性地服役了少量苏57，战机仍以苏35等为主的情况下，美军的主要假想敌已经改成了中国。虽然大家都清楚，五角大楼的预测之中，难免有着渲染紧张形势，方便自己要军费的意思。但种种事实都显示，美军的说法也不完全是空穴来风。
图注：美军的F22战机
资料显示，美军各军种手中一共有180多架F-22战机，超过600架的F-35战机，是当之无愧的五代机第一强国。但在全球存在的战略思维影响下，美军无法将全部五代机集中到一个战略方向上使用，而是需要在本土、欧洲、西太平洋以及中东等地，都维持一定的五代机机队。
在此情况下，美军目前部署在中国周边的五代机数量，恐怕只有100架左右。其中有40架，是刚刚才从阿拉斯加调到冲绳的F-22。还有一部分是海军陆战队配备在两栖舰上的F-35B，一部分是驻日与驻韩美军刚刚开始换装的F-35A和F-35B。由于“里根”号还没有回本土换装，美军在西太平洋上还没有F-35C。
图注：美军的F35战机
反观解放军方面，虽然大概200架的歼20，也是分布在五大战区之中，看上去同样无法在单一战略方向上集中所有五代机战力。但北部战区近日组织的一场远程跨区机动，已经对外显示出，解放军正在提升歼20部队的快速行动能力，以便在任何一个方向上集结所有五代机。因此，在面对解放军时，美军确实无法保证自己在五代机数量上拥有绝对优势，只能依靠日韩盟友的五代机，与解放军的歼20机队抗衡。
更重要的是，在机动能力、载弹量、航程等方面，作为双发重战的歼20，远强于中型的F35。在双方五代机在西太平洋上碰面后，美军已经明确指出，解放军的歼20以及预警机部队，不好对付。在此情况下，歼20性能和产能的持续提升，显然有着十分特殊的意义。
图注：解放军已有多支歼20战机部队
相信许多军迷朋友都知道，在解放军心目中，完全体的单座版歼20战机，应该配备推重比在10以上的国产涡扇15发动机。但由于我国此前在发动机领域存在明显短板，最初服役的歼20战机，依旧配备着俄制的AL31发动机。
在AL31应用广泛、俄方供应有限的背景下，歼20的整体产能也不可避免地受到了影响。直到锯齿状喷口的国产涡扇10C发动机技术成熟，歼20的产能才如美军所说进入“井喷期”。今年珠海航展上出现的歼20，就都是涡扇10C的版本。但在换上“中国心”后，歼20战机的性能也还没有达到顶峰。
图注：珠海航展上的歼20战机
而在近日，社交媒体上出现了一张喷涂着黄色试验涂装的新型歼20战机的图片。再结合11月下旬，中国航发领域的权威人士——刘大响院士明确表示，我国为歼20战机研制的新一代涡扇发动机已完成首飞。
外界普遍认为，这架新的试验型歼20，就是装备涡扇15的完全体歼20。而除了完全体的单座版歼20，可能配合无人机行动的双座版歼20战机，也已经在官媒报道之中公开亮相。
图注：网友绘制的歼-20最新改进型，与此前量产型的对比图
由此可见，我国在五代机领域的研发实力，已经不落后于美国，歼20的性能绝对不弱于美军的两款五代机。虽然在产能上，我国现在最多70架的年产能，可能还比不上洛克希德·马丁公司每年近百架的年产能。但洛·马产出的F35，有不少要提供给美国的盟友，美军自己能够拿到的数量有限，美军在西太平洋方向上全面换装五代机需要一定的时间。在这段时间里，我国也完全有希望缩短这种产能差距。毕竟，歼20此前一直不是完全体，我国军工部门在产能上可能也有所保留。
从美国方面的最新预测和新出现的照片上，我们其实可以看出，中美两国在五代机领域的整体差距正在被急速抹平，美国的先发优势已所剩不多。在完全体的单座版歼20和双座版歼20大量服役后，美军恐怕更难在西太平洋上保持自己的五代机优势。
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