新疆远?马来西亚东西两部望洋兴叹

作者:地图弟

本文转载自:地图帝(ID:dtdmap)

文:闫老师

新疆是中国陆地面积最大的省级行政区,占到全国总面积的六分之一,人口两千多万,地广人稀。新疆也是我国的能源储备库,煤炭、石油、天然气储量位居全国之首。不过新疆距离东部经济发达区很远,乌鲁木齐距北京的直线距离约2400千米,距上海约3250千米,距深圳约3400千米。常有人感慨,东部到新疆的快递慢而且价格不菲。

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实际上新疆有铁路和公路通过河西走廊连到关中,而有一个国家,东西两部分,是茫茫大海,就是东南亚的马来西亚。

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马来西亚国土由两大部分组成,位于马来半岛南端的称为西马,占全国总面积的40%,却集中了八成以上的人口,首都吉隆坡也座落于此;相比之下,加里曼丹岛北部的东马,虽然面积广阔,人口密度却远不及西马,因而经济、交通、文化等各方面都比不上远处的兄弟。东马与西马之间由中国南海相隔,海上距离约600千米,西马的吉隆坡到东马沙巴的距离则有1600千米。距离太远无法架桥,人员往来主要靠飞机,货物则靠轮渡。

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历史上东马与西马并不是一个国家,东马并入马来西亚的时间并不遥远,在1963年之前,马来西亚的领土还只限于西马,后来合并与殖民者有关。

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大航海时期,欧洲殖民者陆续到东南亚掠夺地盘,其中就包括荷兰与英国,经过一系列的斗争与妥协之后,最终形成的格局是英国占据马来半岛、新加坡和加里曼丹岛北部,而荷兰则控制剩余的东印度群岛地区。不过此时的东马与西马没有任何关系,不过是受同一个宗主国控制的不同区域而已,甚至东马自身也不是一个统一整体,而是分为砂拉越和沙巴两部分。

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1941年,日本实施南方作战计划之后,英属东南亚与荷属东印度相继沦陷,英国和荷兰的势力暂时退出这片区域。不过日本的统治非常短暂,四年之后,英荷两国再度卷土重来,但殖民地的民族觉醒却一发不可收拾,东马与西马独立的呼声此起彼伏。眼见阻挡不了历史大势,英国便在1957年同意西马十一州组成马来亚联合邦,位于东马的砂拉越和沙巴则在1963年获得自治地位。

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马来亚联合邦、新加坡、砂拉越和沙巴打算延续英国统治时期的格局,增强实力,组成一个国家。1963年9月16日,英国与上述四地签署《马来西亚协议》,一个崭新的马来西亚联邦成立,这一天也被称为“马来西亚日”。不过由于政见不合,新加坡于两年之后退出联邦,马来西亚东西二马并立的局面没有改变。

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由于是人为“拼凑”在一起的国家,东马与西马在此后走上了完全不同的发展道路。西马在中南半岛上,与东亚大陆连在一起,又邻马六甲海峡,在政治、经济和文化领域拥有着与生俱来的优势。而东马在地理上欠缺得多,除了资源丰富,各方面相对西马都略显逊色。

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在马来西亚联邦成立之初,砂拉越和沙巴向马来西亚上交了国防和外交权力,但移民事务却可以自行管理,拥有相当的自主权。外国人去往东马和西马需要办理不同的签证,甚至在2006年以前,西马的居民入境东马也需要携带护照,而东马进入西马却没有任何限制。在东马人眼中,西马富饶且繁华,去西马工作和生活成为许多东马人的奋斗目标,由此导致东马的人口流失严重。

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图-吉隆坡

我们可以通过铁路公路连接新疆和东部地区,还可以修建油气管道和输电线路,这些马来西亚的东西马之间都无法实现。这种领土被大海分成两大块,而且相隔甚远的局面,确实是经济发展的天然瓶颈,几乎是无解之局,只能望洋兴叹。

文:闫老师,北京大学 硕士 博士,专业 外国语言与外国历史,某高校教师,欢迎转载。

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