最近有一件事，可能很多人都没有意料到。就是也门胡赛武装对红海商船的袭击，看似针对美国，新闻也报道的很热闹，但最终受影响最大的，可能是中国。
这是因为，其实很早欧盟就已经是中国第二大出口目的地了。而红海袭击，则直接打在了中国出口欧盟的七寸上。毕竟，70%的欧洲航线都是从这里过的。
但有一点最让人意外的是，财新有一篇报道。写红海袭击受影响最重的，其实是中国在红海、地中海沿途的港口。
比如说，
地中海东部的枢纽港希腊比雷埃夫斯港，背后股东也是中远海运。
这些港口，都是中国通往中东和欧洲海运的重要支撑点。
但从另一面，这反而曝出了一些中国在海外长时间布局的成果。
2013年，中国决策层提出一带一路，开始全力布局海外市场，其实一带一路之前很早，我们就已经开始布局了。我们在国内反而并不是感觉的很清晰，如今在几十年的全球布局中，中国势力在海外其实已经成为巨无霸一样的存在。
比如说港口，我们在国内的人肯定想不到，中国控股的港口已经遍布全球了。
在2021年，全球有超过27%的集装箱贸易，是由总部在大陆和香港的龙头公司的海外码头运行的。
这个数据的背后，做支撑的是中国公司在海外的100多个港口。
这些密密麻麻的小绿点，就是我们在海外的港口，基本上都是分布在全球主要贸易航线的关键节点上。
并且这些数量庞大的港口，大部分是可以军民两用的，或者说有一半我们的军舰都停靠过。进行补给和落地外交，或者远航修整。
过去300年，英国和美国接踵成为全球治理者，无一不是需要庞大的海外港口和军事基地来维护全球贸易航线。
而在不知不觉中，中国已经暗渡陈仓，将自己的影响触角伸向了全球。凭借这些基地，西方解读说，中国正在弯道超车！
在这些重要港口之外，更直接的竞争，其实是战略大区。比如说非洲。
一直以来非洲都是欧美和中国争夺的重要战略区域。但是这些年来，中国的影响力在这里已经成型。
中国在和欧美对非洲的争夺中有三大法宝：武器销售、军事训练和大基建。
大家平时对大基建和军事训练可能了解的比较多，比如说非洲阅兵说的都是中文踢的都是正步，以及非洲的将军和总统都是石家庄步兵指挥学院毕业的。
非洲大陆54个国家中，近70%拥有中国生产的军用装甲车，非洲所有军用车辆近20%是从中国进口的。
中国武器装备的最大进口国包括坦桑尼亚、尼日利亚、苏丹、喀麦隆、津巴布韦、赞比亚、加蓬、阿尔及利亚、纳米比亚、加纳和埃塞俄比亚。
坦桑尼亚的武器库存约有50%来自中国，而美国提供的装备约占11%。
通过大基建和军事合作，中国和非洲国家的政府和民间都建立了很好的关系。
这也是为什么你能在视频号上看到很多博主在闯非洲，因为这里天然对中国人有好感。
在武器之外，最重要的就是军事基地，这是中国海外的不沉航母。
2021年，中国计划在中非赤道几内亚建设大西洋首个永久军事基地。这让美国警惕万分。
但让人吃惊的是，除了在非洲这些传统的竞争热门区域之外，中国在海外最重要的进展，则是在美国的后门——拉美。
拉美被称为美国的后院，但让人匪夷所思的是，这里却是美国的灯下黑，美国势力在这里基本上处在一种真空状态。
也不能说真空，就是美国势力在这里远远没有在中东和亚洲更深入。
于是，这个空子就被我们钻了。现在中远海运正在秘鲁钱凯建设南美第一个全球枢纽运输港口。
这个港口建成之后，可以覆盖整个南美区域。并且这是南美洲太平洋沿岸第一个能够容纳和处理超大型船舶的港口。
这意味着什么，你懂的。这其实挺有意思的，美国一直在往亚洲嵌入，中国则你来我往，直接美国的后院开展大基建、援建，南美现在的主要贸易伙伴，基本都是中国，而不是美国。
也可能家门口的穷邻居，美国真的是看不上吧。比如说，华为的5G，美国不用，也不让南美用，但很显然，没人愿意听。
秘鲁的港口让美国担心的不得了，也不同意建，但秘鲁也不听。
并且这些港口还不仅只是港口，更像是一个平台，后期可以在这个平台上做很多加法。比如说海底光缆，这也可以成为中心点。
在港口和外贸之外，还有一个核心战略，就是矿。比如说新能源电池用的锂矿，现在全球储备的1/3都在中国手里呢。但我们国内实际探查出来的储量，其实只有全球现有储量的8%，并不多。
华尔街的数据，中国企业单单在2021和2022年，就斥资45亿美元收购了近20个锂矿的股权，其中大部分位于拉丁美洲和非洲。
可以说，没有中国花费十多年，甚至是几十年的功夫在这些地方苦心经营的关系和人脉，中国是不可能如此顺风顺水的。
而在这些背后，其实反应了同一个问题，就是中国的战略定力。
中国的战略定力到底有惊人，我们普通人可能是感觉不到，但西方的感知却是很明显的。
更重要的是，在这种战略定力之下，中国的政策显示了长久的持续性，并因此带来了强大的发展韧性。
就比如说，我们在这些非洲、南美洲或者说中亚的资产推进，没有一个是顺风顺水的，哪一个不是被西方多加阻挠，甚至是被自己的盟友阻挠。
但没事，我们慢慢来，我们最擅长的就是古人说的润物细无声，在无声无息中，让一切产生质变。
最近的一个例子，是中吉乌铁路要开建了。中亚这几个国家，被称为亚欧大陆的心脏，不管是对我们的一带一路，还是他们本身的资源来说，对我们都是很重要的。
但一直以来，这里都是俄罗斯的势力范围，所以这条铁路我们早就想修，就是启动不了。但我们也不能因此和俄罗斯直接撕破脸，那也是不现实的。
我们就一边加大在中亚的投资，一边慢慢等机会。如今中国的资产在整个中亚已经是遍地存在了，又赶上俄乌这个契机，那铁路就迅速上马了。
这条路修好后，从中国到中东和南欧，铁路运输距离将较目前缩短约900公里，用时节省七至八天。
很多事情，我们都是这样做成的，源源不断地用力，不争一日之功，日拱一卒，等到忽然有一天，事就成了。
还有一件事比如说台海，很多人一说就是打，说的时候满腔热血，让你去打你立马就怂了。
其实在台海上，是最能彰显中国的战略定力的。我们一直说的都是中华民族复兴的前提下，完成统一；而不是用统一完成中华民族复兴。
所以，中国必须先强，才能完成统一。不然，我们大力发展经济是干嘛呢，大力发展海军是干嘛呢，大力建造航母是干嘛的呢。
海那边蹦跶的再欢，也是小喽啰，完全不足为虑的，我们要防的是西方插手。
最好的办法只能是，让我们的航母和战机都实现跨时代发展，当我们的航母和新飞机让西方有心无力的时候，他们就是想插手也不能了。
但这些都是急不得，都需要徐徐之功，需要慢慢图之，需要谋定而后动！
并且，任何事情太急了，都只会加速激化矛盾，不利于经济发展和自身做大做强。
包括南海，也是这样。该争议争议，该巡航巡航，一切等到我们航母舰队布满南海的时候，所以的外部威胁都将成为纸老虎。
所以，这才是战略定力的可怕之处，西方百般阻挠？没关系；海外项目停滞了？没关系；我们高科技和西方有差距？没关系。
我们慢慢来，终有一天，会产生质变。终有一天，通过我们的日拱一卒，会炼成绝世神功。你除非一招打死我，否则一切的制约、限制，都只会让我变得更强大！
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