中方下一代空空导弹畅想：变推力，射程翻倍，可装入歼20弹舱

我们前面说过，歼36是独特的——在所有的隐身战机，包括所有的6代机中，只有它，因为弹舱足够长，达到了6米多，才能够在弹舱内搭载PL-17这样的，6米级别的，射程500公里级别的，超远程空空导弹。

而其他隐身战机，包括歼20、歼50，美方的F-47，或者海军型的F/A-XX，弹舱均为4-5米级别，只能搭载PL-15、AIM-120D这样的，射程160-200公里以上的远程空空导弹。

美方这边的解决方式是，研发新一代的AIM-260空空导弹，尺寸不变，射程增加到300公里级别。这样虽然在导弹射程方面，与歼36所搭载的PL-17，还有很大的差距，但也超过了歼20和歼50。

于是，不少人就问，那歼20怎么办？歼50怎么办？

首先，PL-15已服役近10年，也是在不断改进的。像PL-12，早期出口版的SD-10，最大射程只有70公里；现在出口版的PL-12AE，最大射程已经达到了120公里以上，增加快1倍了。自用版的PL-12A，恐怕射程会达到160公里左右。

PL-15同样也会不断改进，其最新改进型，最大射程应该增加到了250-300公里。

其次，我们也在研发新一代的空空导弹。早在10年前，国内就开始出现各种关于空空导弹使用变推力发动机的科研论文。

如果说，PL-15使用的还是双脉冲发动机，将推进剂分成两段燃烧，以减少导弹飞行时的阻力，增大射程，那么这种变推力发动机，相当于能够自由调控燃烧速度和推力，这样能够进一步地减少导弹飞行时的阻力，大幅度增大射程。

论文称，类似PL-15这种尺寸的空空导弹，哪怕只是让第2段推进剂使用变推力模式，在正常发射标准下，也就是1万米高空，1.2马赫发射，对方战机即使扭头就跑，导弹射程也可以达到320公里；导弹实际飞行距离，达到了420公里。

在这个过程中，对方战机，逃跑了100公里。所以，如果是正常测试标准，也就是对方战机迎头飞行，不逃跑，那么导弹的最大攻击距离，可以达到500公里左右。

500公里，这是直接达到了PL-17的标准，比美方AIM-260，远了近1倍。

10年了，我们的下一代空空导弹，也该出来了。我们的下一代空空导弹，会是变推力的吗？

如果歼20、歼50能够搭载这种下一代的变推力的空空导弹，那么其导弹射程，就能够比美方的F-47，要远近一倍；歼50就能压着F-47打。

至于歼36，其所搭载的PL-17空空导弹，也可以用这种技术进行改进，然后将射程增加到——1000公里？以更强的实力独霸天空？谁知道呢。