5月21日，中国海军003型航母“福建”舰在拖船的牵引下缓缓驶离港口，正式开启了其第8次海试。
时隔50天之后的再次海试，让“福建”舰再次成为网络上的热门话题。不仅网友，官媒也进行了多次相关报道。
“福建”舰的第8次海试甚至这次还到了火到了国外。比如美国商业卫星公司Maxar便在《2025年日本军警装备展》上用一幅分辨率达0.3米的“福建”舰卫星照片作为展位背景板，把西方国家尤其是美国对中国海军“福建”舰的关注和忌惮体现得淋漓尽致。
事实上，“福建”舰的每一次海试都牵动着西方国家的神经。毕竟，以“福建”舰的先进性和强大战力，服役后将极大改变亚太地区的海上力量对比，战时更是能让整个西太平洋成为美国海军的禁区。
“福建”舰此次海试之所以如此引人关注，皆因为其此次海试极有可能会结束舰载机的弹射测试。而已经有三点证据显示，这种可能性非常大。
首先是福建舰的海试时间也已经足够久，久到全部海试项目应该已经基本完成。
相比身为滑跃型航母的“辽宁”舰和“山东”舰，身为中国海军首艘平甲板型超级航母的“福建”舰，应用了包括电磁弹射/电磁拦阻、中压直流综合电力系统等在内的海量新设备和新技术，从设计上远比“辽宁”舰和“山东”舰更为复杂，且需测试的舰载机种类数量也更多。因此需要更长的时间进行海试是再正常不过的事情。
但是，“福建”舰每次海试的时间已经远超“山东”舰，甚至都超过了一倍不止。据统计，“福建”舰前7次海试的总天数已经达到了111天（算上往返时间），如此高强度的海试节奏，已经超过了中国海军第二艘航母“山东”舰全部9次海试的时间（84天）。通常认为，“福建舰”应该在第7次海试期间进行了歼-35、歼-15T等舰载机的弹射测试，但是直到现在并未有任何证据支持这种猜测。
PS：现有证据仅显示“福建”舰进行了舰载机的触舰复飞和着舰测试。
“福建”舰甲板降落区的轮胎痕迹
相比之下，“山东”舰的首次舰载机起降是在第6次海试期间，海军第一艘航母“辽宁”舰更是早在第5次海试时便完成了首次舰载机着舰试（共10次海试）。
考虑到“福建”舰整个海试过程异常顺利，几乎没有任何问题出现，唯一能够算得上问题的就是烟囱将主桅干熏黑了，以至于已经开工建的第4艘航母将烟囱与指挥台分离。而且“福建”舰的海试时间也已经足够久，全部海试项目应该已经基本完成。
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