印度为了建高铁，向德国购买三台超大盾构机，没曾想却卡在了我国广州的港口，少了这三台核心设备，整个高铁项目都得停滞。其实，不是我国不给，关键是印度连实际技术用途都不想按规提交，我方如何放行？
据悉，此次被扣的三台盾构机是印度向德国隧道巨头海瑞克订购的，但在几年前这家德国公司就将大部分生产工作交给了广州一家设备制造商。这一点印度一直心知肚明。
盾构机设备直径达到13.56米，重量数百吨，是目前亚洲在建高铁项目中最庞大的地下掘进工具。但真正让盾构机“活”起来，驱动数百吨刀盘切割山体的是里面的稀土永磁电机，我国则是稀土的主要供应方。
但却玩了点“小聪明”。2024年底，第一台盾构机刚抵达孟买港，印度方面就举办了一场亮相仪式。这台盾构机被漆上了橙白绿印度色，被视为“印度技术突破”的象征，当地媒体也用上了“Make in India”新闻标题。
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