在咱们90后军迷的眼里，所有的苏-27家族，从最早的苏-27SK和苏-27UB，再到国产的歼-11和歼-11B/BS，都没有挂带副油箱这回事。
毕竟，作为一款重型战机，苏-27S系列战斗机一向以巨大的燃油系数而著称，其空重大约为16380千克，但其机身内部最大载油量高达11975升（约9400千克）。作为对比，美军F-15C型战斗机在不携带保形油箱的情况下，其机内燃油仅有5200千克，很明显苏-27S型战斗机的机内燃油是进行了“过度设计”的结果。
为此，所有的苏-27系列战斗机，包括我们技术引进和研仿改进的型号，全都没有配备副油箱——无它，因为内油太多，仅凭内油就可以执行所有任务，根本没必要另外带副油箱。不过，到了歼-16型战斗机这里，这苏-27系列战斗机不带副油箱的惯例却被彻底打破了。
国庆节假期期间，央视国防军事频道在走进中航工业沈阳厂、探访歼-16型战斗机生产车间时，沈飞的工作人员在接受采访时说了这么一句话，“我们的飞机可以通过挂载副油箱”之类的措施，来提高飞机的航程/作战半径性能。尽管在视频中并没有出现给歼-16挂载副油箱的镜头，但是最起码，这是中航工业的工作人员首次宣布歼-16具备携带副油箱的能力。
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