军事 | 退役少将开着老飞机，“戴罪”阵亡……

文 | 笑　饮

早在5月22日，乌克兰方面就宣称，在卢甘斯克的战斗中，击毙俄罗斯前空军少将卡纳马特·博塔舍夫。当时，俄方没有做出回应。

然而，当地时间6月2日，博塔舍夫的葬礼在其家乡切尔克斯克市举行，并且是官方出面主办的葬礼，由此从侧面证明了博塔舍夫之死。

卡纳马特·博塔舍夫生前照

据乌克兰方面宣称，现年63岁的博塔舍夫，是以俄罗斯“瓦格纳雇佣兵”的身份参战的。所谓“瓦格纳雇佣兵”，系俄罗斯境内一个私营军事公司的雇佣兵。今年5月，英国《独立报》《卫报》等媒体曾披露，网上流传着一名叙利亚士兵被斩首的视频，杀人者就是瓦格纳公司的雇佣兵。对此，俄方予以否认。

马里外长迪奥普 图：马里外交部

5月23日，欧盟称，对马里与俄瓦格纳公司没有划清界限表示关注，且因无法保证瓦格纳公司不去干预欧盟在马里的军事合作训练项目，所以暂停相关活动。对此，马里外交部长迪奥普称，马里与俄罗斯的军事合作正常，不存在与“瓦格纳雇佣兵”合作的情况。

而在俄乌冲突中，特别是在顿巴斯作战中，乌克兰方面每每有所斩获，都会传出消灭了瓦格纳公司雇佣兵。

无论博塔舍夫是否瓦格纳雇佣兵，在笑饮看来，他确实不是俄罗斯空天军现役军官，也就是说，不是以俄军名义在乌克兰作战。

博塔舍夫何许人也？1959年出生的他，从苏联叶伊斯克航校毕业后成为了苏军歼击轰炸机飞行员。苏联解体后，博塔舍夫继续在俄罗斯空军服役，一路升任俄罗斯空军少将。

但因为一次飞行事故，此君被强制退役。

事情发生在2012年6月。当时53岁的他和另一名飞行员一起登上了一架苏-27战斗机。

苏-27双座型飞机

笑饮要说，苏-27是苏联一代名机，有着“侧卫”的美誉。但苏-27双座型，是一款教练机。博塔舍夫之所以要找个哥们一起登上双座版的苏-27，原因在于他当时主要飞的不是这款飞机。

在没有接受过相关培训的情况下，博塔舍夫要求另一位驾驶员把战机操作权转给自己，还尝试操纵战机做了高难度的特技动作，结果因为操作失误导致战机失灵，在无法将失控飞机抢救回来的情况下，博塔舍夫和另一名飞行员一同弹射逃生。

苏-34

为此，他被送上了军事法庭。在法庭上，他号称自己只是想尝个鲜，却忽视了苏-27的性能。而经过法庭调查，发现博塔舍夫在2011年还曾经违规操作，同样在没有驾驶资格的情况下，驾驶过苏-34战机。

因为犯了这两个错误，博塔舍夫被军事法庭判处4年有期徒刑、缓期执行，同时罚款500万卢布，并被禁止飞行。当年，他还被军方要求强制退役。此后，他在俄罗斯陆海空军志愿协会任职。

乌克兰方面宣称，博塔舍夫是在驾驶苏-25战斗机，为俄罗斯地面部队进行火力支援时被击毙的。而击落他的是乌克兰军方发射了“毒刺”导弹。

这也就意味着——苏-25很可能是当年博塔舍夫在俄军中最擅长驾驶的飞机。这是一款对地攻击为主的飞机，飞行高度较低，容易被肩扛式导弹击落。

苏-25

在6月2日的葬礼上，俄罗斯官方赞扬博塔舍夫是英雄。不过，也有人认为，这位退役少将，甚至是犯过错误、上过军事法庭、被判过刑的老少将出马，无疑显示出俄罗斯在对乌克兰作战时，已经缺乏飞行员了。

在笑饮看来，两国交兵，确实考验着双方的综合能力。不仅仅是显性作战能力，还有军工生产及时补充前线的能力。而另一方面，哪怕是个工业强国，有很强的生产能力，也需要注意军民融合，以及增加储备飞行员的数量。否则，制造能力再强，没有合适的飞行员，也是徒唤奈何的事！这一点，需要引起重视！