中国航发再传喜讯!先进中推研发取得阶段突破,对标欧美顶尖航发

作者:虎哥

本文转载自:迷彩虎(ID:micaihu666)

长期以来,航空发动机技术水平就一直是我国国防工业的薄弱领域,也一直是我国军迷们的心头之痛。虽然这几年随着涡轴-10发动机的量产,涡扇-15登上目标机展开试飞,长江-1000开始上飞行台等等,我国的航发水平已经快速追近了国际先进水平,部分领域甚至实现了齐头并进,但长期的刻板印象毕竟不是那么容易消除的

中国航发再传喜讯!先进中推研发取得阶段突破,对标欧美顶尖航发

所以关于我国的航发水平到底追赶到了何种地步,依然需要个直接明确的进展消息,正好这几天相关单位将去年末在贵州主办的中国航空推进技术论坛的部分公开报告给放了出来,其中最重点的就是承担我国多型在研当中的中等推力发动机研制工作的黄维娜总师的报告。其中包括了多型将来会成为我军无人忠诚僚机,舰载隐身战斗机等装备发动机的型号大致参数,以及最受关注的新一代中等推力涡扇发动机的研制进展,算是对我国中推研制水平的一次公开宣传。

黄维娜总师的报告首先是纠正了之前被广泛流传的一个错误,之前大家都以为歼-35第一阶段适配的那个发动机是涡扇-13E,现在看来其准确的型号应该是涡扇-21。作为一款以涡扇-13为基础,但利用系列预研项目积累的大量先进技术进行了全面的现代化改进的发动机,从PPT给出的数据看,其加力推力应该是超过了之前大家认为的双发17吨级,从在同一张图上的斯贝发动机以及坐标系为参照,应该是达到了单发加力推力9吨以上

而作为歼-35真正的目标发动机,中推工程的最终成果涡扇-19也有了相对明确的信息,在推力与推重比等性能指标上,都对标目前全世界最先进的中等推力发动机EJ200,加力推力接近10吨,推重比即使按照我国标准来计算,也接近了10一级,实现了对我国过去全部战斗机发动机的跨代提升。

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他现在用的这个叫涡扇-21,未来会用的那个是涡扇-19

而对于新发动机的研制进度,总师也给出了明确节点,目前预期指标已经达成90%,比起原计划节点能够提前,与涡扇-15等类似项目相比,最终能节省25%的研制时间。这几点结合起来看,等到涡扇-15登上歼-20开始量产的时候,涡扇-19应该也要开始在歼-35上准备机发匹配试飞的工作了。要知道这还是在同一团队同时推进两款主力发动机研制的情况下达成的速度,我国航发研制能力的进步不可谓不惊人。

有些巨物崇拜症的军迷是很看不起中等推力加力涡扇发动机的,然而就我军的装备体系来说,涡扇-21/19两款发动机的重要性,一点都不低于涡扇-15/10这一对大推的组合。歼-35这个舰载隐身战斗机以及他的岸基空军型号,以攻击-11为代表的高性能无人打击飞机以及忠诚僚机乃至未来的更多项目,可都要依靠两款发动机以及他们的各种无加力变体版本呢,他们的性能以及研制进度关乎着这些装备的性能以及完全体版本的成熟时间。

通过这份PPT报告上给出的数据,我们可以确定的说,等到涡扇-19研制完成进入量产阶段之后,我国航发工业在中等推力发动机这一领域,也就实现了对俄罗斯这位老师的赶超,达到了与中推基本停止发展的美国人同一水平线乃至略高的水平,仅次于站在中推技术制高点上的英国罗尔斯罗伊斯了。咱们在整个战斗机使用的加力涡扇发动机领域,都基本实现了与世界最先进的量产产品同代的水平,战斗机的航发彻底进入了自由王国当中。

一代动力对一代战斗机,中推的发展对于歼-35系列的性能发挥是相当重要的,涡扇-21这个当前阶段的发动机就能有双发18吨的性能,那对歼-35这个原本受限于发动机做了大量优秀减重设计的飞机无疑是非常好的消息,意味着其能获得比设计时更优秀的推重比,更好的空战性能发挥,甚至能做到舰载型在增重以后,还能达到原本陆基型的性能。而现在涡扇-19也有了阶段性的突破,能更早的登机量产,未来我军舰载航空兵,以及空军歼击航空兵中轻型机部队的战斗力就更有保障,我军的海空军换装工作就更可以再快一步了。

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同时也别忘了,涡扇-19这个先进中推,还是贵阳所,涡轮院与黎阳厂这对组合,第一次踏足先进战斗机航发的研制生产。第一次就能对标西方最先进水平的中推,还能够比预计进度更早完成研制,这意味着在沈阳所与黎明厂这对组合之后,我国有了第二个具备先进战斗机发动机研制生产能力的航发团队与第二条四代航发的技术路线。

团队数量和团队能力也同样是衡量航发产业发展水平的重要指标,以前咱们是举全国之力才能研制一个型号的发动机,现在南北两个团队各自都能推动多个航发型号的研制生产,这也是航发大国的底气美国有普惠与通用两条技术线路,俄罗斯人也在勉强维持着克里莫夫与留里卡两个体系,咱们现在终于也加入这个强国俱乐部当中来了,这种厂商团队上的对标,也是阶段性的进展。

从最近两三年我军的这一系列发动机的研制进展来看,在涡轴发动机这一领域,我们有了涡轴-10这个全面领先美国T700的2000-2500马力发动机之后,已经超过俄国人拿下了直升机动力第二梯队的头部地位,距离搞出四代涡轴的法国人还有距离,但也在快速追近。战斗机的大推力涡扇加力发动机在涡扇-15展开机发匹配试飞之后,也追赶到了与俄国人齐头并进的头部地位,现在中推进展如此优良,一步到位的对标EJ200这种先进中推,咱们战斗机动力领域也即将追随直升机,走入动力的自由王国了。

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