俄罗斯政府更新了俄罗斯造船业发展战略

俄罗斯政府更新了《造船工业发展战略》。根据政府新闻处通报，总理米哈伊尔·米舒斯京已签署第1181-р号政府令（原文见链接：https://portnews.ru/upload/universal/files/lcrbgf2ikdv5tnmmaseydg5fjyvt4r2p_file_229_4090.pdf），批准该文件2025年5月12日新版。在5月12日与副总理的会议上，政府首脑指出，该文件明确了扩大生产能力、建造新船厂、提高企业设备利用率、扩大科研计划和提升行业投资吸引力的具体方向。米舒斯京强调：”重要的是要完成国家元首提出的实现技术主权的任务，特别是在船舶设备关键领域和最重要的生产流程方面。”通报指出，新版文件对国内外船舶需求进行了最新分析，并延长了规划期限。当前规划期已覆盖至2036年，并展望至2050年。更新后的战略要求行业跨越式发展：现有工厂设备利用率应在2036年提升至61%，2050年达到73%。通报称：”为实现这些目标，需要确保国防订单的船舶建造周期完全符合规定时限，同时将国产民用船舶占比在2036年提升至61%，2050年达到64%。俄罗斯企业建造的系列化船舶占比预计将从当前的30%增至2036年的50%，2050年达到80%。”北方海航道船舶建造将成为重点发展方向。该航线运营船舶数量计划在2036年增至51艘，2050年达到135艘。船舶配套设备进口替代被列为主要工作方向：相关产品国产率将在2036年达到50%，2050年提升至80%。战略还计划将新建和现代化修船企业数量翻番，船舶维修量提升三倍。文件同时提出建立造船企业人才培养、引进和激励机制。预计这将推动行业从业人员从当前的16.6万人增至2036年19万人，2050年达20万人。根据签署的文件，2019年10月28日第2553-р号政府令已作相应修订。