垂直起降版歼-20已现身？
迄今为止，出现过的垂直起降战斗机无外乎就是“雅克-38，雅克-141，鹞式，F-35B”。相对于F-35B与鹞式长期的服役而言，雅克-141可谓是昙花一现。不过，其所用的技术也算是直接促进了F-35B的出世。也导致F-35B是目前唯一现役的一款第五代垂直起降战斗机，美海军的海鹞式战斗机，也将会在2027年全部退役。
也正是由于F-35B具备垂直起降能力，致使其可以轻松的布置在无弹射器，无滑跃甲板的两栖攻击舰，以及船坞登陆舰上。一举改变只有航空母舰可以搭载固定翼战斗机的局面，同时也可以显著的提升这两型舰艇的防空战力。而东大海军的075型两栖攻击舰也服役了一两艘，还有一艘尚未服役。只是因为没有弹射器，以至于只能搭载各种直升机，在水面舰艇的护航下执行作战任务，远程防空能力有所不足。
倘若说，东大也有类似F-35B那样的垂直起降战斗机，那075型两栖攻击舰的防空水平将会得到一定的提升。国内某所已经公开了垂直起降战斗机的设计专利，根据专利不难看出来，那个垂直起降战斗机几乎就是基于歼-20大改进而来的。其采用了腹部进气道设计，同时也使用了串联式双发动机设计，前面的一台发动机分出两个喷气口，分别引流至两翼，后面一台发动机带有可以90°偏转的矢量喷管，三个向下的喷口来提供起飞时的升力。而在起飞之后，就由一台航空发动机来提供推力，也就说明了其并非是重型战斗机，而是类似F-35B这样的中型战斗机。
当然了，这个专利是在2022年申报的，至于是否进行了研究，甚至是否有成品机型出现就不得而知了。就在近日，一张疑似歼-20版的垂直起降战斗机的飞行图片被拍摄到了。
根据图片的具体内容可知：这架飞机采用了两侧DSI进气道，以及背部升力风扇垂直进气口设计，应该是采用了一台航空发动机，只不过图片后部比较模糊，看不清具体有几台。如果有两台的话，那在向下偏转时，会出现同时偏转的状态。可图中的尾部只有一个垂直的矢量喷口，那就只有是一台航空发动机。根据向上爬升飞行姿态来看，也不像是生成的图片，毕竟鸭翼还处于上偏状态，尾部的矢量喷口也在倾斜状态。
这就比较令人费解了，即便是采用一台大推力航空发动机，那也只会是中型机的体量，难不成基于歼-20又改进出了一款中型垂直起降战斗机么，这其中还有诸多令人不解之处。根据东大现有的航空科技，基于歼-20改装出一款中型垂直起降战斗机也不是不能做到的。
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