关于歼20换装碳化硅雷达，探测距离1000公里的事

这几天，一个比较火的话题是，歼20换装了碳化硅雷达，探测距离增加到了1000公里。不少大V，包括前央视军事专家，都谈了这个事。

我听之后感觉很惊讶，公开资料一直是，歼20的有源相控阵雷达，之前使用的是砷化镓，这几年换成了新一代的氮化镓雷达。歼36目前使用的是氮化镓雷达，后面可能换成更新一代的氧化镓雷达。而氧化镓雷达，目前还在测试阶段，距离服役还需要一定的时间。

怎么现在，突然又变成碳化硅了？这就给人一种，变了时代的感觉。而其探测距离，也增加到了1000公里以上？这么厉害吗？

有的说，这消息来自南华早报——南华就算了，熟悉的人会知道，比较扯。而且，这事也不用扒什么论文，简单常识就能解释。

了解半导体的会知道，砷化镓属于第2代半导体；而无论是氮化镓，还是碳化硅，都属于第3代半导体，也叫做宽禁带半导体——两者整体性能是比较接近的，谈不上谁比谁先进多少。真正更新一代的第4代半导体，是氧化镓，性能要好许多，又被叫做超宽禁带半导体。

所以，一般了解的，在谈到歼36未来新型雷达时，一般说的是氧化镓，而不是碳化硅。

而碳化硅，在雷达T/R单元中，一般是用作衬底的，然后在这个衬底上，是氮化镓。也就是说，氮化镓加碳化硅衬底，一起组成了新一代的雷达。这就像蛋糕，碳化硅是下面的面包，氮化镓是上面的奶油和水果。

至于他们说的，碳化硅的击穿电压是氮化镓的10倍，也是扯。氮化镓也好，碳化硅也好，击穿电场都是3MV/cm级别，有的资料还认为氮化镓的会更高一些。真正高10倍的，是相对于硅。硅属于第1代半导体，击穿电场只有0.3MV/cm。也就是说，碳化硅其实只是硅的10倍，跟氮化镓是差不多的。相对来说，碳化硅的导电性能更好一些，所以一般用作衬底。那些人，属于搞混了。

所以，那些大谈碳化硅雷达的，是因为不了解，把衬底当做了雷达——这就像一柄刀，一般人谈的是刀刃换了什么材料，多么锋利，他说他换了刀把，多么锋利……

所以，如果说，现在说歼36或者歼20，已经装备了氧化镓雷达，属于还算了解，但还不够了解；那么大谈碳化硅雷达的，基本属于搞笑了。

需要补充的是，第4代带半导体材料，不止是氧化镓，还包括金刚石等。而金刚石，正在测试被用作新一代雷达的衬底，以取代碳化硅。

所以，真的要吹新一代雷达衬底，也要吹金刚石等，吹什么碳化硅啊。

至于探测距离，雷达所之前的公开资料显示，歼20早期雷达的探测距离，不弱于F-22的雷达，也就是探测距离，在270公里级别。资料显示，有源相控阵雷达，从砷化镓升级成氮化镓，探测距离会增加到50%到1倍。所以，一般认为，这几年歼20升级后，探测距离会增加到400公里级别。

歼36在使用氮化镓雷达时，由于雷达直径、功率更大，探测距离会增加到近600公里；将来换成新一代的氧化镓雷达后，探测距离会增加到800公里以上。

歼20换装碳化硅雷达，探测距离增加到1000公里的说法，应该是来源于山东大学在介绍碳化硅进展时的文章。文章中称，在使用碳化硅后，雷达探测距离提升了3倍。

然后，一些人假设歼20的探测距离是300-400公里，然后乘以3，就变成了900-1200公里。数据就是这么来的。

山东大学文章的准确度，让人疑惑。因为一些人，会把探测范围，也就是探测面积的增加，当做探测距离的增加。而如果是探测面积增加到3倍，探测距离正好增加到1.7倍多，非常符合资料里显示的，增加50%到1倍的范围。

这个就看您信哪个了。不过，要说的是，提升3倍，应该是变成原来的4倍吧？那就不是什么1000公里，而应该是1500公里左右了。

碳化硅都这样了，如果再升级成更新一代的氧化镓和金刚石衬底，那不得再增加3倍，也就是变成5000公里左右？

或者，按他们这搞笑的做法，换成氧化镓增加3倍，换成金刚石衬底，再增加3倍，总共增加9倍，然后歼20的探测距离，就变成了1万多公里——那确实是够爽的，只是，你敢信吗？