最近正规媒体发布了新八轮车的视频，包括了105突击炮，步战车，以及装甲输送车的三个主要版本，装备数量逐步增多，
对于这类轮式装甲车国内一直也是非常重视，相对于庞大的履带车装甲车体系，轮式车辆机动性强，后勤保障需求量比较少，自主作能力强，也非常符合陆军强调运动作战的特点，尤其是国内公路网建设，让这些轮式装甲车机动能力非常强大；
当然新8轮是在俄乌战争设计定型，那么也和所有陆地作战车辆存在防御无人机能力不足问题，如果装备坦克上拦截弹成本有点高，但作者觉得这个也不是什么太大问题，反无人机不是某一个车或者某个装备事情，
而是要开发体系防御，加强无人机对无人机的防御方式，比如采用大量无人机组成防护矩阵模式，可以参考海量无人机空中图案表演，从技术上来说对于我们也没啥技术难度，其余就是如何组织与应用的问题；
105突击炮图片早就有流传，但这次应该是第一次公开，这门车载105属于线膛炮可以打脱壳穿甲弹进行反装甲，但也可以用高爆弹打击地面目标，该炮发射高爆榴弹初速800米，如果在10度射击角度，那么射程是可以达到10公里以上，
可以采用做到间接瞄准的平射打击模式，可以通过本方无人机/车，地面侦察进行目标指示，这个距离上也超出了常见的FPV的攻击范围，而且打完后可以快速转移阵地，补充弹药，再次打击；在完成压制完对方主要目标后，步兵战车再冲击；
10公里射程对于105身管火炮来说精度非常高，不比导弹差多少，打击效能反而比依靠间瞄射击的重炮群效果更高，反应速度更快；而且可使用空爆引信后密集弹片可以切断无人机使用的光纤，压制打击无人机飞手等任务；
新105突击炮实现了当年朱可夫元帅要求的使用炮兵进攻的作战模式，那么为什么俄乌战场上并没有出现大量的这类轮式突击炮呢？
这个原因也比较多，30年前轮式突击炮还是非常流行的，各种概念车出了很多，但实际上批量装备型号不多，意大利的B1人马座105，有几辆也上了俄乌战场，曾经命中过11公里外的俄军目标，但是数量少，弹药也补给不上，发挥作用有限；
法国的AMX10RC装甲侦察车开始错误地被当作坦克用，冲击俄军阵地结构被摧毁不少，后来也转为了远距离射击模式。
那么俄军是没有这类装备，也没有这类口径的线膛炮，所以有些俄军所以就很羡慕我们的08式轮式突击炮，认为这个能够解决大问题；
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