你知道为什么东北老铁们对电动车爱不起来吗？
想象一下，你花了大几十万买的电动车，在寒冬腊月里续航直接腰斩，充电速度慢得像老牛拉破车，动力弱得连个小坡都爬不上去。
这不是花钱买罪受吗？深蓝汽车搞出来的微核高频脉冲加热技术，就是专门来治这个病的。
▲ 图片来自科技日报
这技术牛到什么程度？能在零下30度的环境里，让电池每分钟升温超过4度，直接把传统加热技术按在地上摩擦。
传统加热方式有多拉胯？PTC加热慢吞吞的，水循环加热复杂得要命，加热膜又不均匀。
这些老办法就像是用吹风机给结冰的湖面解冻，效率低得感人。
深蓝的技术直接把电池变成了自热火锅，利用电池自身内阻来发热，连硬件都不用增加，简直是白嫖式的加热方案。
这技术到底有多能打？实测数据显示，在零下30度的极端环境下，车辆动力性能提升55%以上，充电时间缩短30%以上。
要知道在东北的冬天，这些数据直接决定了你是能正常开车出门，还是得在寒风中瑟瑟发抖等充电。
▲ 图片来自科技日报
截至2024年冬季，这技术已经在用户车上自动启动了超过10万次，累计省下了3.6万小时的充电等待时间，这得救了多少老铁的脚指头啊。
最离谱的是这技术的工程实现，深蓝的工程师们硬是把电驱系统玩出了花，让电机电路既能驱动车辆又能给电池加热。
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