巴10架歼-10CE传将转交伊朗备受关注！歼-35产线罕见公开亮相震撼军圈，中国五代机出口格局或将提前掀起新高潮！
就在俄罗斯战机出口清单泄露引发全球热议之际，中国战机出口突然传来“三连震”！
伊朗急于摆脱F-35I的压迫，巴基斯坦传出或将紧急支援歼-10CE，乌兹别克斯坦即将结束试飞，孟加拉国的采购案也已通过临时政府审批。
而更炸裂的信号，是歼-35总装线首次高调公开展示！
这一切背后，到底释放了什么信号？
巴基斯坦要送歼-10CE给伊朗？没那么简单
最近伊朗军圈传出消息：伊朗有望获得10架来自巴基斯坦的歼-10CE，作为应对以色列F-35I的紧急防空方案。
消息一出，舆论哗然，甚至有外媒认为中国正通过“第三国中转”方式扩大对伊朗的武器支援。
但真相恐怕没这么容易。
巴基斯坦虽然在5·7印巴空战中表现亮眼，但当前自身的战力结构仍未稳固，歼-10CE作为空军主力战机，数量刚刚形成规模，此时抽调近一半转送伊朗，显然是“杀敌一千，自损八百”的事。
再者，伊朗与巴基斯坦的防务关系远未到“互通有无”的地步，哪怕此前伊朗冲突时客机临时转场至巴基斯坦，也不能作为交付战斗机的基础。
更关键的是，歼-10CE并不是“交钥匙即能打”的装备。
飞行员、地勤、指挥链、预警系统缺一不可。
如果真的要“打包”转让，几乎等同于整个体系输出，风险之高、成本之大，恐怕连沙特也要掂量。
真正的订单，来自乌兹别克斯坦与孟加拉
相比伊朗的“纸面可能”，乌兹别克斯坦的歼-10CE订单则已经进入尾声。
据可靠消息，该国试飞程序已接近完成，预计不久后将正式接装。
要知道，中亚国家此前一度被法国阵风“围猎”，如今却转向中国体系，这不仅是对歼-10CE性能的认可，更是对中国军贸信誉的投票。
更值得注意的是，中亚国家整体正在转向中国防务体系：从中远程防空系统，到教练机L-15，再到“枭龙Block 3”潜在订单，整个中亚正在形成以中国装备为主的“防务共识”。
而在南亚，孟加拉国临时政府刚刚审批通过包含12架歼-10CE在内的采购计划。
如果最终敲定，歼-10CE将成为该国空军战斗力升级的核心支柱。
从这个角度看，所谓“出口瓶颈”根本不存在，中国战机正以自身体系优势，迅速占领第二梯队国家的高端战斗机市场。
歼-35亮相总装线，中国的下一步更震撼
在外贸四代半战机多点开花之际，中国最新一代五代舰载机——歼-35，也突然获得“特殊待遇”：央视高调曝光其总装车间！
要知道，从歼-20首飞到正式官宣，中间隔了整整七年；而歼-35刚列装不久，就被公开展出，足见其在未来中国军贸体系中的地位。
为什么这么做？一方面是为了抢占全球五代机出口舆论高地；另一方面，也是在释放一个强烈信号——中国的舰载五代机，已经准备好进入实战部署阶段，具备输出可能。
按照目前态势判断，巴基斯坦很可能将成为首个接装歼-35E的国家，以验证其实战性能。
一旦形成战例，其它国家自然跟进采购。这种“用一国带动多国跟单”的出口模式，中国已经在VT-4坦克、红旗-9防空系统、翼龙无人机等领域反复验证，极其高效。
不是谁想买歼-35就能买，能撑起它的才配拥有
对伊朗而言，想用歼-35来对抗F-35I？可以有野心，但还得有能力。现实是——红旗-9BE与反隐雷达的搭配，已经是伊朗能拿到的最好防区防御方案。
而歼-35这种“战略级五代机”，未来属于能撑起它的国家，不是谁都能入局。
中国战机的未来，不仅靠飞得高、打得远，更靠看得透、输得出。
歼-10CE开路，歼-35铺路，真正的格局正在成型——这才是国产战机全球化的真正起点。
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