韩国瑜访美，考察台积电工厂

6月22日，台立法机构负责人韩国瑜率领一个由八位台民意代表组成的代表团去美国访问。
根据台方说法，此次访美肩负四项重要任务：首先是推动台美立法机构交流合作；其次是向即将迎来建国250周年的美国表达诚挚祝贺；第三是搭乘华盛顿直飞台北首航班机返台，见证交通连结的重要里程碑；第四则是前往亚利桑那州，实地了解台积电赴美投资情况。
下图为台立法机构代表团启程时在桃园机场合影。
说来有趣，桃园机场原名叫“中正机场”，2005年连战访问大陆，官媒在做报道时巧妙地将“中正机场”称为“桃园机场”——以地名来取代敏感词汇。
后来阿扁心领神会，于2006年10月将该机场正式改名为桃园机场，机场代码TPE维持不变。

下图为韩国瑜等人行程首站抵达亚利桑那州的凤凰城，参访台积电厂区。
韩国瑜致辞时表示，来到凤凰城之后，终于了解到为什么投资亚利桑那州，还开玩笑称“Why Arizona? Why not Hawaii？”（为什么是亚利桑那州，而不是投资夏威夷？）
实际上当初选址亚利桑那州有很多原因，比如：土地便宜、审批方便、电力和基础设施较好、毗邻加州（用户聚集地）等等。

台积电在亚利桑那州首府凤凰城规划建设三座晶圆厂，其中晶圆一厂（Fab21）是4nm制程晶圆厂，晶圆二厂为3nm晶圆厂，三厂则预计在2030年左右采用2nm或更先进的制程技术进行生产。
三家工厂总投资高达650亿美元，全部投产后美国将生产全球约20%的先进芯片，而过去美国这一领域的产能几乎为零。
待到特朗普上任疯狂施压各方对美投资，台积电又宣布扩大投资，再建设四厂、五厂和六厂，目前后三座晶圆厂尚未公布具体制程节点和建设时间表，但土地和总体规划已经预留。
下图为已经建设完成的一厂，整个厂区戒备森严，宛如一座军事基地。

目前亚利桑那厂的2000多名员工中有一半来自台湾，还有一些台籍员工是以临时合同的形式来到亚利桑那州参与工作，美籍员工比例低于一半。
下图为厂区内景。

下图为建设中的二厂和三厂。

作为对比，Google为4.4分，苹果为4.1分。

根据美国求职网站的网友评论，台积电亚利桑那厂薪酬和福利尚可，给3.6分；职业机会3.5分；多样性和包容性2.5分；文化与价值观2.3分；管理层印象2.3分；最差的是Work life balance（工作与生活平衡），只有2.1分。
通俗点解释就是待遇还行，但加班很多。

台积电美国工程师的平均年薪达到13.8万美元，虽然跟硅谷大厂没法比，但在制造业中属于很不错的水平，在亚利桑那也足以过上体面生活。
据岛内媒体说法，目前台积电员工大量在凤凰城购房生子，特别是那些外派三年的员工，对于生娃尤其热衷。
还有一些台积电员工将去亚利桑那厂工作视为跳板，他们的长远计划是离开台资企业，累积经验后跳槽到英伟达、超微（AMD）、苹果和英特尔等更加“人性化”的公司。