日前，欧盟贸易代表谢夫乔维奇来了一趟中国，离开的时候，高调宣布了一项“重大胜利”：中国同意未来四年将混动车对欧出口量“减半”。谢夫乔维奇把话说得很满，一些欧洲媒体也鼓吹“中国的让步”，好像他们找到了对付中国的方法，事情真就这样吗？
一、被刻意模糊的基准线
关于混动车的出口，从媒体报道看，谢夫乔维奇的原话是：与“没有协议的情形”相比，中国对欧混动车出口将减少一半以上。
这句话的关键在于，减半的基准是什么？很多人想当然地以为，是当前出口量的一半；其实不是，他说的是“四年后的出口量”。
当前中国混动车在欧洲市场的综合占有率，大约在10%左右，高峰时达到12%；欧盟市场的所有混动车里，一半来自中国。
4年后，如果“没有协议”，这个占有率是多少，谁也说不准，但有机构预测，至少是现在的数倍；假设4年后，综合占有率能达到50%，那么谢夫乔维奇的话，意思是说，能减少到25%。
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