前哨站 | 揭秘苏-35:中国空军最后的“俄国外援”

作者:凤凰网军事频道

本文转载自:凤凰网军事频道(ID:milifengcom)

8月2日晚上,“中国人民解放军空军苏-35战机正在穿越台湾海峡。”刷屏朋友圈,所谓“字少事大”。对美国众议院议长佩洛西窜访台湾,中方一系列的反制措施才刚刚启动。那么,作为解放军空军最新入列的一种进口战斗机,苏-35型战斗机又有着怎样的性能和战力呢?凤凰网《前哨站》从俄方公布的数据和资料来带您了解一下。

前哨站 | 揭秘苏-35:中国空军最后的“俄国外援”

与轰6K一起巡逻台海的中国空军苏35战机
 
苏-35是目前俄罗斯空天军列装除苏-57外最先进的重型空优战机,该战机最突出的优势就是空战能力极为强悍,苏-35S配备了性能强悍的“雪豹”-E无源相控阵雷达,该雷达对空中小型飞机的迎头探测距离高达350-400km,即便是面对F-22、F-35这类隐身飞机,也能确保约90千米的探测距离,单论这一项参数,目前全世界还没有任何一架飞机能与之匹敌,如此远的雷达探测距离带给苏-35S在中远距空战中极强先发制人优势,总是可以先敌发现。

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苏-35的中远距探测能力极强,但攻击能力一般
但苏-35S可挂载的中距空空导弹性能一般,最先进的R-77空空导弹数据链传输距离只有50km,其他空空导弹性能更差,这意味着苏-35S必须在发现空中敌人后先接近到距离敌50km内才能实施攻击动作,很显然,大多数战机此时早已发现了苏-35,因此,苏-35S空战虽然能够做到先敌发现,但却不能做到先敌攻击,这样对比下来,反而是不如携带了AIM-120系列的美式第三代战机了,当然,如果苏-35只是作为态势感知核心,带领苏-27系列战机集群对敌作战的话,那么给整体带来的作战效能是极为可观的,因为它的雷达远距离发现敌人后,可以指挥其他苏-27系列战机包抄对手,带来空战态势的整体优势。
苏-35S战机性能的另外一个亮点是极强的机动性,这种机动性来源于两处设计,一是对气动整体布局优化后的跨音速陷阱突破,克服了老式苏-27系列战机跨音速区间飞行包线骤降,只能做过载不大于6G的机动的弱点;二是配备具有三元矢量喷口的117S发动机,该发动机赋予了苏-35S超机动能力,因为多了一个矢量运动方向,这种超机动能力是碾压F-22的二元矢量喷口的,常常能在空战和航展表演中作出惊人的动作,说它是当今世界现役战斗机中的近距格斗之王也毫不为过。

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苏-35的近距格斗几乎是无敌的
苏-35S的对地打击能力也极为强悍,雪豹-E雷达对地面目标扫描时对铁路桥类的大型目标探测距离为120km,对坦克装甲车等移动目标的探测距离为30km,而该飞机配备的对地攻击武器也非常丰富,含S-25火箭弹,Kh-29和3M-14AE“口径”空地导弹,Kh-31和Kh-58 反辐射导弹,KAB-500/1000/1500系列精确制导炸弹,可以说是几乎能挂载俄军所有空对地武器,其中射程最远的3M-14AE“口径”空地导弹最大射程超过500千米,但只能打击预先侦察好的大型固定目标。反辐射导弹kh-58和kh-31次之,射程分别为120和70千米,可以打击固定/机动雷达和地空导弹配属雷达。Kh-29空地导弹射程为30千米,但最多可以携带6枚,有数量优势。其他精确制导炸弹的射程基本上都是几千米到十几千米不等。
此前,中国共向俄罗斯购买了24架苏-35S战机,2019年完成了交付,原因可能是看中了该战机的一体化气动布局和矢量发动机。如果能吃透,应该会对中国国产飞机制造水平提升有所助益。实际上,现在国产飞机制造水平在许多方面已经超越了苏-35S,特别是航电水平上实现了超越。如无意外,这款飞机将成为中国进口的最后一款俄制战斗机。

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