为什么宝马生产线要从英国搬到中国?

作者:牲产队长

本文转载自:牲产队

 
宝马集团正式宣布,将把Mini电动汽车的生产线从英国撤离,搬迁至中国。这是对英国汽车制造业的重磅一击。
 
很多中国人可能不理解,不就是一个小型Mini电动车吗?难道大英帝国还经不起宝马Mini的撤离?这不只是宝马Mini生产线搬离的问题,后面还跟着一大堆的零部件供应商。
 
为什么宝马生产线要从英国搬到中国?
 
对汽车行业而言,不怕零部件供应商搬迁,就怕整车厂搬迁。整车厂一走,中上游的零部件生产商也会跟着一起走。这才是最可怕的。大家应该还记得,在富士康搬去越南时,许多中国媒体都担心制造业转移到越南,但也有很多自嗨型自媒体会说:“不用怕,富士康走不了,苹果的产业链还在中国呢!”
 
可事实上,当富士康搬到越南后,很大一部分苹果产业链也跟着搬去了越南,如立讯精密、比亚迪电子等后续都跟着跑去了越南。在富士康、立讯精密和比亚迪电子的中上游供应链中,还会有一批中小厂也被带到了越南。但中越之间是有合作的,属于是中国资本链接越南廉价的劳动力。
 
为什么宝马生产线要从英国搬到中国?

中国资本赚利润,越南工人赚工资,中越双赢。
 
这是一个跨境产业链迁移的例子。当初中国承接海外制造业,也是这么迁移过来的。所以,不要说什么中国有产业链捆绑,制造业跑不了。在华为搬迁到东莞松山湖时,也同样带去了一批供应链企业。而最为显著的当属特斯拉整车厂的引进,直接带飞了中国新能源汽车产业链。
 
手机制造业如此,汽车制造业亦是如此。
 
但宝马Mini从英国搬迁,对英国汽车制造业的打击更重。因为宝马不是英国资本,是德国资本。原来是德国资本联合英国工人,一起生产宝马Mini汽车,销往全世界,德英双赢。但现在不同了,宝马Mini要搬去中国,把原来属于英国工人的那一份,转给中国工人,中德双赢,英国被抛弃了。
为什么宝马生产线要从英国搬到中国?
 
英国只有亏,没得赢。
 
那么,为什么宝马要把Mini电动车的生产线搬离英国呢?其中,最大的一个原因就是英国脱欧!
 
大家对欧盟的运行模式不理解,队长跟大家简单讲一下。我们都知道,欧盟是一个经济联盟。在欧盟内部,经济高度一体化。这就意味着,欧盟各个成员国是有产业链分工的。比如汽车产业,德国和法国整车研发、设计、品牌和销售,生产则分散在德国、法国、英国等地区,而零部件厂家就更加分散了,有法国的,意大利的,波兰的,西班牙的,比利时的。
为什么宝马生产线要从英国搬到中国?
 
如果我们再把汽车产业深入下去,核心零部件来自于德法意,但原材料更多的来自于荷兰、波兰等国。英国的宝马Mini整装厂的各类零部件都要从欧盟进口。原来,英国是欧盟中的一份子,各个产业链协同发展,互相免税,货物往来也方便。最重要的是,人才互通,德法工程师去英国工作,不需要办理新的护照。
 
但现在不同了,英国脱欧了。欧盟内部完善的产业链红利,人才红利,英国一夜之间就丧失了。伦敦金融业尚且可以来去自如,但制造业的迁移和整合就面临巨大的成本压力。脱欧后,英国成了悬在海上的一座孤岛。
 
为什么宝马生产线要从英国搬到中国?
 
在汽车电动化转型中,英国也接连错过,没有建立起完善的电动汽车产业链。相反,德国倒是依托于欧盟产业链体系,成功建立起了配套的电动汽车产业链,大众旗下电动车在欧洲的销量也成功地反超了特斯拉。
 
如果英国不脱欧,那么,英国就不需要单独建立一整套电动汽车的产业链。可英国人作死,非要脱欧,这下把汽车制造业玩崩了。
 
不仅是宝马Mini要迁走牛津工厂,在2021年,本田永久关闭了英国南部的斯文登工厂。在队长看来,这一波汽车产业迁出后,英国的汽车产业就真的只剩一个壳子了。
 
为什么宝马生产线要从英国搬到中国?
 
要知道,Mini是一个英国本土品牌,是宝马并购Mini之后,它才成为宝马旗下的一个子品牌。现在英国不仅把Mini品牌搞没了,生产线也没了。
 
英国丢掉的汽车品牌真的是太多了,捷豹路虎被印度塔塔集团收购,路特斯被中国吉利收购,MG名爵被中国上汽收购,斯柯达、劳斯莱斯和宾利被德国大众收购,马斯顿·马丁因财务危机向中国吉利出售7.6%股权。英国汽车制造业几乎被卖光了,就剩下生产线还能保住英国工人的工作。
 
如果这些生产线也迁走,英国汽车工业还剩下个啥?
 
为什么宝马生产线要从英国搬到中国?
况且,自俄乌战争后,英国的电价太贵了!最高时,电价涨到了79元/度,英国预计2022年英国家庭的电费开支将达到4200英镑,折合人民币3.4万元!
 
那么,为什么宝马会选择把Mini生产线迁入中国呢?在队长看来,主要有三大原因:
其一是,中国拥有完善的新能源汽车产业链。其二是,中国是宝马Mini汽车最大的销售市场。在英国制造的Mini同样要卖到中国来,还不如就地生产,成本更低,利润更大。其三是,英国正日落西山,中国却如朝阳般冉冉升起。德国的选择不仅是基于当下,更是基于未来宝马继续在英国混,那只能混吃等死。但把Mini生产线迁移到中国来就不同了,在激烈的产业竞争中,还能保持宝马集团的竞争力。
为什么宝马生产线要从英国搬到中国?
 
只有强强联合,中德才能变得更强。英国的汽车制造业只会越来越边缘化,能守住劳斯莱斯和宾利两个超豪华品牌的生产基地,就已经是英国人的祖坟冒青烟了。
 
除宝马集团外,大众集团也投资24亿欧元,意欲在中国扩充产能,培育新的技术团队。这是大众集团在中国最大的单笔投资,其中10亿美元投给中国地平线汽车芯片制造商,还有13亿欧元用来和地平线成立合资公司,做自动驾驶等汽车智能技术开发。
 
为什么宝马生产线要从英国搬到中国?
 
从这就能看到,宝马、大众这类整车厂入驻中国,它所带来的不只是就业岗位,还能带动中国汽车产业的供应链企业协同发展,大量的中国技术人才将获得更多的高薪技术岗位。
 
被抛弃的英国未来想要抓住汽车电动化浪潮的尾巴,可能最终还是要寻求中国的技术支持,出让更多的品牌或者股权利益。
 
但对英国更危险的是,随着制造业的迁出,英国国家实力进一步下滑,苏格兰的独立倾向会越来越强。苏格兰首席大臣尼古拉·斯特金已经明确表示,2023年10月很有信心举行第二次苏格兰独立公投。
为什么宝马生产线要从英国搬到中国?
 
要是丢掉苏格兰,大英帝国就真的完蛋了。

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