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据瑞典斯德哥尔摩国际和平研究所发布的报告称，在2022年，中国与巴基斯坦签订了一个武器采购大单，中巴签订了价值高达30亿美元的武器采购大单，巴基斯坦将再次向中国采购680辆VT-4A型主战坦克，合同总价值大约30亿美元（约合206亿元人民币），还包括中国向巴基斯坦提供生产线，可在巴基斯坦组装一部分VT-4坦克。
此前在阿联酋阿布扎比国际防务展上，巴基斯坦展示了最新型的第三代国产主战坦克——“海德尔”主战坦克的模型，从模型外观看，基本上与中国的VT-4主战坦克一模一样。这说明巴基斯坦放弃了东拼西凑的继续研制哈立德-2坦克的打算，而是以中国更先进更强大的VT-4坦克作为新一代哈立德-2坦克，并将其命名为“海德尔”主战坦克。
巴基斯坦“塔瓦西”重工业集团官宣，巴方组装生产的“海德尔”VT-4坦克正在接受测试，马上就会出厂。此外，巴基斯坦还将使用VT-4坦克的一些技术来改进现役大约500辆哈立德-1坦克。
瑞典斯德哥尔摩国际和平研究所发布的消息看，巴基斯坦从中国引进的这批VT-4A坦克，单价大约为440万美元，这个价格诚意满满，要比中国前几年出售给泰国等国的VT-4主战坦克便宜了一百多万美元。
6年前，在2017年5月，巴基斯坦从中国首批引进了300辆VT-4主战坦克，目前中国已经交付巴方173辆VT-4坦克，预计近一两年就将交付完毕。加上去年签订的680辆VT-4坦克大单，一共980辆VT-4主战坦克将成为巴基斯坦陆军未来装甲力量的中坚。
斯德哥尔摩国际和平研究所的报告认为，这680辆总价30亿美元的VT-4坦克订单，是中国几十年来在坦克装甲车车辆出口历史上价值最高、规模最大的一次外售大单。但这其实并不准确。因为在上世纪80年代，伊拉克向中国采购的3000多辆69-II坦克以及变形车辆，才是历史上的最大订单。
当年，处在两伊战争中的伊拉克共向中国采购了2860辆69-II坦克（型号包括69-II中型坦克，69-IIA型指挥坦克，69-IIB坦克，69-IIC坦克和69-IIC1坦克等），此外还有286辆69-II式装甲抢救车。合同规定中国要在三年时间里交付给伊拉克。
这个订单才是中国坦克出口史上最大的一笔订单，合同涉及的总金额大约10亿美元。据我国最重要的坦克生产基地617厂的厂史记载，在上世纪80年代的短短几年时间里，617厂仅依靠出口外贸坦克就创汇了十几亿美元。当时617厂对外出口的69-II坦克的平均单价为30万美元以上，这对中国来说可是个相当好的价钱。来自伊拉克的大量坦克订单，在当年也是一笔巨大的相当可观的外汇收入。要知道，在1981年的时候，整个中国的外汇储备量才仅有27亿美元。
VT4A主战坦克实际上是我国北方工业研制的第三代专用外贸坦克，也称为MBT3000坦克。VT-4坦克安装了一套先进动力系统，包括CH1000B液力机械自动传动系统和150HB系列发动机，这是一个集发动力和传动系统为一体的综合动力包，能够整体吊装，快速拆卸。动力包采用了双流传动装置和自动变速系统，可以进行原地转向，同时还让炮塔保持稳定跟踪。VT-4坦克使用方向盘操作，驾驶非常便捷，这种1200马力的综合动力包是目前世界最先进的。
VT-4坦克的火力性能不容小觑，配备了一门48倍口径的125毫米滑膛炮，适配弹种包括BTA4型125毫米穿甲弹、BTJ1型125毫米破甲弹、BTE2型125毫米杀爆弹、BTS8型125毫米横向效应弹和GP125型炮射导弹等组成。
其中BT4A型125毫米钨合金尾翼稳定脱壳穿甲弹，能在2000米距离上击穿600毫米厚度的垂直均质靶板，BTJ1型125毫米破甲弹的静破甲厚度高达1000毫米以上。
DTC-10E型125毫米钨合金尾翼稳定脱壳穿甲弹是一个新型号，是我军自用的“三期弹”的外贸版本。关于该弹的具体性能，坊间议论纷纷，通常认为穿甲性能远超BTA4型弹，穿深应该在1000毫米左右。VT-4坦克与DTC-10E型125毫米穿甲弹的高效搭配，将会对全球范围内现役主战坦克产生致命的威胁，这一点绝非妄言。
装备VT-4主战坦克以后，巴基斯坦陆军真正拥有了正面碾压印度T-90M坦克的底气。
印度陆军目前拥有两种T-90坦克，其中T-90S主战坦克是俄军自用T-90A坦克的出口型，印度先后订购了1600辆T-90S坦克。不过，T-90S坦克的综合性能并没有比改进型的T-72B3坦克高出太多。
在俄罗斯推出了深度改进的T-90M“突破3”主战坦克以后，印度惊为天人，马上要求进口，将原来订购但未交付完毕的T-90S坦克都改为T-90M“突破3”主战坦克。印度在2019年5月花费了20亿美元向俄罗斯订购了465辆最新改进型的T-90M“突破3”主战坦克，单价大约是430万美元。同时印度还计划将早期进口的T-90S坦克全都陆续升级到T-90M的标准。在未来，俄制的T-90M坦克将成为印度装甲部队的绝对主力。
T-90M“突破3”主战坦克应用了很多新科技，包括猎歼型火控系统，“化石”爆炸反应装甲，主动防御系统，最新的125毫米滑膛炮，采用1130马力的V96型12缸增压柴油机，尤其是采用了不少T-14“阿玛塔”坦克的技术。
不过，T-90M坦克比照中国的VT-4坦克还是略逊一筹。尽管T-90M“突破3”坦克的技术水平对于俄罗斯方面是顶尖的，但还是稍微低于中国的VT-4坦克，而且在动力、火力和防护力的坦克的三大性能都略低于VT-4。
例如，外表如此之帅的T-90M坦克，竟然还没采用液力传动，也没自动档，还是两根杆一脚蹬。更没有一条花动力包，T-90M坦克换一次发动机要加班一整夜，而中国VT-4坦克只需要40分钟。
主要原因是俄罗斯的坦克发动机事业已经极度落后，俄罗斯至今还没搞定类似中国那种比较先进的1500马力整体模块化柴油涡轮增压V型发动机，然后俄罗斯至今还搞不定大型可靠的坦克自动变速器，也就是中国那种CH-1000型液力机械综合自动传动装置。
中国VT-4主战坦克的对外报价超过了550万美元，安装了1200马力的发动机和自动传动系统，机动性不亚于任何一种第三代主战坦克，配备新型125毫米主炮搭，配先进的观瞄系统，主要性能比T-90M坦克更先进，作战能力更强大。
VT-4主战坦克的出口价格要比俄罗斯的T-90MS坦克高出了100多万美元。要知道，在地面装甲武器贸易领域，中国和俄罗斯的传统市场目标国是有很多重叠的，因此中俄在坦克出口方面存在着激烈的竞争。既然中国VT-4主战坦克敢多卖一百多万美元，必然是一分钱一分货的。
中国VT-4主战坦克在多个领域内都对印度陆军的T-90MS形成了较明显的优势，因此未来印巴两国一旦爆发冲突，在地面装甲作战中，巴基斯坦陆军将占据一定的先手和更多的主动权。
从一年多来俄乌战争的战场实践看，尽管无人机、炮兵和反坦克力量大增，但主战坦克依然是不可缺少的，依然是陆战中坚力量，依然在进攻和防御作战中起到骨干作用。在地面战争中，装甲部队的突击，需要有先进坦克的加持，拥有先进的主战坦克，会极大地提升战斗力。
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有很多不懂真实战争状况的军迷，可能会有质疑，都什么年代了，还在依靠坦克作战，难道不都是空天一体，电磁攻防，精确制导吗?这就是典型的拿中美的状态类比全世界的国家。其实无论天上怎么打，最后还是要用源自二战的步坦协同来解决问题，只是坦克从当年的M1换成了艾布拉姆斯而已。
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