前言.棋局
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1945年,第二次世界大战结束。列强经过一通大乱斗,基本都已经半身不遂。放眼望去,全球只剩美苏两国尚有一战之力。从此世界格局从战前的群雄逐鹿变成了战后的两强相争。
决定战后秩序的一系列协定和公告,本质上都是围绕着美苏如何划定全球势力范围来展开的博弈,二战时被日本占领的朝鲜就成了这种争夺的牺牲品。
美苏军队分别在朝鲜南北接受日军投降,顺带就把朝鲜分成了南北两个国家,列强争斗扬起的一粒沙,落在弱国头上就是一座山。
朝鲜并非唯一受害者,1945年2月美英苏三国在雅尔塔关起门来开个会,就直接心安理得的把中国的旅顺港划给了苏联(长期租用权),同时保障苏联在大连港的优先权,还把东北的中长铁路,南满铁路交由苏联经营(美其名曰中苏合办)。
雅尔塔会议几个月后,苏联和中华民国签订了《中苏友好同盟条约》,把这些权益确定了下来。
这就是列强处理问题的常规操作,列强之间谈好后,再叫当事国过来签个字。
1949年共和国的成立对于列强来说是个意外,当年开罗三巨头之光头这时候的管辖范围只剩下一个岛。这对于苏联来说有一个很直接的影响,之前和民国签的条约可能药丸。
果然1949年12月毛泽东以给斯大林祝寿为名出访莫斯科。双方心知肚明这是冲着条约来的。于是斯大林干脆能不见就不见,见了也顾左右而言他,毛泽东见状干脆也不走。
“我在莫斯科没事干,就发牢骚、骂娘,估计他们会听到。他们让我参观,我不去,不答应订同盟条约我哪里也不去。”—毛泽东
这种尴尬的局面被西方媒体大肆渲染,再加上中国以和英美建交相威胁,最终斯大林扛不住,重签中苏条约。
1950年2月14日,共和国和苏联签订《中苏友好同盟互助条约》、《关于中国长春铁路、旅顺口及大连的协定》,将苏联在中国东北包括铁路港口等在内的一切权益全部收回。
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