前几天，当美国商务部宣布暂停向中国出口用于C919大型客机的LEAP-1C发动机以及相关技术许可证的消息传来后，大家并没有感到惊讶或突然，因为美国的这一举动早就在中方的预料之中！具体的原因有这么两个，一是最近这些年美国不断在一些关键的科技产品上面对中国断供，试图用这样的方式遏制中国的科技发展，其中LEAP-1C发动机就是美国可能会断供的科技产品之一。其次，最近几年关于禁止向中国出口LEAP-1C发动机的消息多次从美国那边传出，可以说美国断供LEAP-1C发动机，对此中国早就做好了准备。
关于美国停止向中国出口LEAP-1C发动机的目的，网上的说法有很多，但主流的看法有两种，一是美国希望通过此举换取中国在稀土问题上的让步，也就是说美国希望以LEAP-1C发动机作为筹码换取中国继续向美国全面出口稀土相关制品。第二是美国希望通过此举打压中国大型商用飞机的发展，为美国的波音公司打压一个强有力的竞争对手。不过不管美国的最终目的如何，想要实现这些目的就需要通过断供LEAP-1C发动机的方式让中国的C919大型客机的量产遇到困难，不过现实却狠狠打了美国的脸。
近日中航西飞发表公告：中国C919大型客机的生产完全正常，并没有受到美国所谓“动力限制”的任何影响！相信大家看到这个消息后会感到有点意外，不过中国C919的正常生产其实并不奇怪，而且C919接下来的生产也会持续进行，其中的原因有这么两个，首先现在C919的生产是因为中国手中还有几十台LEAP-1C发动机的库存。早在2014年珠海航展上，法国CFM公司就与中国商飞签订了提供800台LEAP-1C型发动机的意向合同，首批38台LEAP-1C发动机在2023年年初就已经交付，2024年又交付了60台发动机，也就是说现在中国手中至少有98台LEAP-1C发动机。
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