前言：歼轰-7战斗轰炸机已经首飞37周年，曾经是中国空军和海军航空兵的主要战役战术打击力量，随着现代防空系统的发展，隐蔽性差、生存性差、任务能力不足的歼轰-7系列战斗轰炸机已经逐渐落后，如何处理就成了个问题。
一：歼轰-7战斗轰炸机的起源
60年代，中国空军主要的战术空中打击平台是性能落后的轰-5战术轰炸机，在抗美援越期间，美国空军大量使用F-105雷公式战斗轰炸机，这是世界最大的超音速战斗轰炸机，1955年首飞后震惊了很多美军高官，他们怎么也不相信一架单发飞机能携带7吨弹药，是F-100“超佩刀战斗机的两倍，虽然空战性能差强人意，但执行轰炸任务十分有效，中国空军也需要一种作战距离更远、载弹量更大、攻击力更强的战术攻击机，南昌飞机公司因此也开始研制强-6强击机，而海军则要求一种具备较强对海打击能力的战斗轰炸机，西飞也开始研制歼轰-7战斗轰炸机，不过受到技术条件的限制，最终很难短时间内有进展的强-6强击机被取消，歼轰-7战斗轰炸机也被暂停。
20世纪80年代中期才再度开始研制“海空通用”的歼轰-7战斗轰炸机，采用了串列双座设计，气动布局是两侧进气、双发、单垂尾、蜂腰形机身、后掠式上单翼，机长21米，翼展12.8米，空重14.5吨，最大起飞重量27.415吨，飞控系统是数模混合系统，共设置了7个外挂点，其中5个属于重型挂点，可以携带1.5吨的载荷，载弹能力达到了5吨，是轰5轰炸机的2倍，强-5强击机的3倍，轰-6轰炸机的60%，7个机内油箱油量达到6500千克，是歼8战斗机的2倍，如果外挂的3个副油箱，作战半径也达到了1650千米，最大航程超过了3650千米，机载武器包括射程50千米的“鹰击”-81型反舰导弹及“霹雳”-5空对空导弹。
虽然机体庞大，重量也大，最大飞行速度也不过1.7马赫，但翼载荷只有344千克/平方米，正常起飞重量下推重比达0.6，加力状态下达到了0.93，飞行性能超过了歼7II战斗机的320千克/平方米翼载荷，0.6正常起飞重量下推重比，0.81加力推重比和歼-8II战斗机的333千克/平方米翼载荷，0.59正常起飞重量下推重比，0.94加力推重比，垂直机动能力和盘旋能力并不比这二种战斗机差，而且采用了当时国内最强的航电系统，不但有数据总线技术和高速计算机，还有中国第一种投入使用的234H型单脉冲机载雷达，对空探测距离超过70千米，对水面目标探测距离超过120千米，不过空军认为对地功能方面存在严重不足，而且缺乏先进的空地导弹，所以没有认可。
但海军认为其可以完全覆盖中国所有海区，有一定的自卫空战能力，又可以使用“鹰击”-8K空舰导弹，比起只能近距离空投鱼雷的轰-5型轰炸机和发射火箭弹的强-5型强击机有很大的机动性以及生存能力优势，比只能在中高空水平轰炸或使用大型空舰导弹导弹的轰-6轰炸机更加灵活，所以海军独自投资继续研制，使歼轰-7战斗轰炸机在1988年首飞，1998年定型装备中国海军航空兵，主要用于对大中型水面舰艇实施导弹突击，或者使用炸弹、火箭弹打击重要的指挥、通信、警戒设施，海空军基地、交通枢纽及滩头阵地、兵力集结点，显著提升海军航空兵的对海打击作战能力，但由于缺乏先进的对地打击武器和功能，海军航空兵只是少量装备。
二：歼轰-7战斗轰炸机的战斗力
认识到不足的西飞对歼轰7基本型进行大改进，改进包括换装了具备地形规避、真实波束测绘、多普勒波束锐化模式测绘及海上多目标探测跟踪能力的JL-10A脉冲多普勒雷达、液晶显示系统、导航、计算机、数据链及电子战系统，还采用了整体圆弧座舱风挡、重新设计了双腹鳍，取消了翼刀，在机翼外段增加的2个挂点，进气道下方也增加了2个小型挂点，外挂点由7个增加到11个，改进后的歼轰7称为歼轰-7A，其火控系统优于中国空军的俄制苏-30MKK战斗机，而且成本远低苏-30MKK战斗机，使得原来不看好的中国空军也开始大批量采购歼轰-7A战斗轰炸机，空军又深入改进火控系统、任务计算机、供电系统以及雷达处理能力，称为歼轰7All。
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