俄罗斯总理在黑龙江边上，看着对岸的中国，当场下达一条“死命令”，连通中国的边境口岸，必须在年底前建成。
俄总理米舒斯京不久前对远东地区进行工作访问期间，视察了位于中俄边境的卡尼库尔干公路口岸。
【俄罗斯总理米舒斯京不久前对远东地区进行工作访问】
卡尼库尔干口岸位于俄罗斯阿穆尔州，与中国的黑河市隔黑龙江相望。
在相当长的历史时期内，受制于基础设施匮乏与双边贸易规模限制，该口岸功能有限。布拉戈维申斯克（海兰泡）作为州首府，其传统边境贸易活动主要依赖河运及季节性浮桥，效率与运量存在显著瓶颈。
2022年6月，中俄首座跨境公路大桥——黑龙江大桥正式通车，该口岸也与我国的黑河公路口岸正式开通货运通道。
大桥开通后，卡尼库尔干口岸迅速承担起重要的货运职能。它有效分流了几个中俄传统口岸的压力，为俄远东地区与中国东北的贸易往来提供了更短、更直接、更可控的物流路径。
【米舒斯京视察了位于中俄边境的卡尼库尔干公路口岸】
据俄罗斯远东海关数据，自开通至今年7月的三年时间以来，通过跨境大桥通道的车辆总数已超过17万辆，日均过货量较开通初期已增长超200%——要知道，卡尼库尔干口岸目前还是按照“临时方案”运行的，俄方一侧的永久性公路口岸目前仍在建设当中。
米舒斯京也在视察中，对当地政府官员下了一条死命令：
“这是远东物流网络中的关键设施，它将有效增加黑龙江大桥的运输量……必须在今年年底前完成建设，不能失去目前的发展势头。
在西方制裁导致俄欧贸易链几乎断裂的背景下，俄罗斯加速推进“向东看”的经济战略转型。而连接黑河的卡尼库尔干口岸，正是这一战略在远东地区落地的关键基础设施节点。
俄罗斯总理的亲自视察，则是对该通道战略地位的最高级别背书，宣示俄方将不遗余力确保其高效运转和持续升级，并对中方传递出一个重要的信号：克里姆林宫将在最高层面直接关注解决远东地区的物流瓶颈，并推动两国贸易联系的进一步发展。
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