美军高超音速导弹双项目 “扯淡” 记：空喊低成本口号，规划乱如 “一锅粥”

近年来，美军在高超音速武器领域始终陷入 “焦虑大于进展” 的怪圈：一边频繁渲染中俄在该领域的 “领先优势”，一边自家项目却屡屡上演 “立项 – 搁置 – 重启” 的闹剧。近期曝光的海军 “Blackbeard” 与空军 “Angry Tortoise” 两个高超音速导弹项目，更是将这种 “雷声大、雨点小” 的 “扯淡” 属性拉满 —— 前者号称 “低成本多平台通杀”，却连最终设计方案都没敲定；后者标榜 “快速突破技术瓶颈”，首测速度却连目标值的一半都达不到，所谓的 “反超对手” 更像是自欺欺人的空话。关于美军高超音速武器研制拖沓的其他内容请看：从领跑者到追赶者：美国高超音速武器的发展困局与深层迷思

一、Blackbeard：海军的 “填空之作”，填的全是 “糊涂账”

提起美军海军的高超音速反舰武器，此前的 “明星项目” 当属 “空射进攻性反舰高超音速武器（HALO）”。2021 年起，雷神、洛克希德・马丁两大巨头就围绕 HALO 展开竞标，海军原本计划 2030 年前列装这款吸气式高超巡航导弹，将其作为太平洋战场 “反制中国海军” 的核心装备。可到了 2024 年底，海军突然以 “成本失控、工业基础支撑不足” 为由，砍掉了 HALO 的工程与制造研发阶段，留下一个巨大的战力缺口。

为了 “填坑”，海军把目光投向了初创公司 Castelion 的 “Blackbeard” 导弹。2025 年 10 月，Castelion 高调宣布拿下海军与陆军的 “平台整合合同”，宣称要将 Blackbeard 集成到 “作战平台” 并开展实弹测试，还大言不惭地强调该导弹 “依托垂直整合的推进与制导系统，成本仅为传统武器的零头，能大规模量产构建非核威慑能力”。但细看项目细节，全是经不起推敲的 “糊涂账”：

1. 空射版本 “只闻其声，不见其形”

海军心心念念的 “空射型 Blackbeard”，至今只是个模糊的概念。2024 年 2 月，海军研究办公室（ONR）曾给 Castelion 一笔不到 300 万美元的合同，要求其研究 “长度不超过 212 英寸、重量不超 2750 磅的空射反舰武器”，但这份合同是否属于 Blackbeard 项目，Castelion 始终含糊其辞。更矛盾的是，陆军在 2026 财年预算文件中提到，其计划列装的 “地面发射型 Blackbeard”，要 “借鉴现有空射增程版设计”—— 可海军连空射版的基本参数都没公布，陆军所谓的 “借鉴” 堪称无中生有。

2. 最终设计 “一团迷雾”

Castelion 自 2025 年起多次公布 Blackbeard 的 “测试进展”，一会说 “完成两次开发飞行”，一会晒出 “卡车装载的托盘式发射器”，但对外强调 “测试用的只是内部研发的低成本试验载具，不代表最终武器形态”。至于外界最关心的核心性能：是否采用吸气式推进、最大射程多少、能否突破反导系统，公司始终以 “研发中” 搪塞。按照 Castelion 的说法，要到 2027 年才会拿出 “更现实的设计”—— 也就是说，海军现在押注的，是一款至少两年后才知道长什么样的武器。

3. 海军 “脚踏多条船”，信心严重不足

即便对 Blackbeard 抛出了合同，海军也没断了 “后路”。目前海军还在推进 “标准 – 6” 导弹的空射版（AIM-174B），这款原本用于防空的导弹，被强行赋予反舰功能，试图作为 “临时替代品”。一边喊着 “Blackbeard 是低成本解决方案”，一边又舍不得放弃传统导弹的改装，这种 “双线操作” 恰恰暴露了海军对 Blackbeard 的不信任 —— 连自己都没底气，何谈 “威慑对手”？

二、Angry Tortoise：空军的 “急行军”，走的全是 “回头路”

如果说海军的 Blackbeard 是 “糊涂账”，那空军的 “Angry Tortoise（愤怒的乌龟）” 项目，更像是一场 “自我调侃式的闹剧”。这个名字本身就透着一股无奈：美军自己也承认，在高超音速领域跑得 “比乌龟还慢”，赶不上中俄的节奏。

Angry Tortoise 的诞生，源于空军多年的 “高超焦虑”：此前的 “吸气式高超武器概念（HAWC）” 单价高达数千万美元，根本无法量产；“空射快速响应武器（ARRW）” 测试屡败屡战，2023 年被搁置后，2025 年又突然宣布重启，路线反复无常。为了 “快速拿出成果”，空军研究实验室（AFRL）想出了 “凑零件” 的办法 —— 把 Teledyne Brown 公司的 “经济型靶弹（ET-2）前半段，和 Ursa Major 公司的 “Draper” 液体火箭发动机拼在一起，就成了所谓的 “新型高超导弹”。

可就是这样一个 “拼凑项目”，依旧问题重重：

1. 首测 “未达标先登场”，速度严重拉胯

AFRL 宣称 Angry Tortoise 的目标速度是 4-5 马赫（高超音速门槛为 5 马赫），计划 2025 年底在新墨西哥州白沙导弹靶场首测。但尴尬的是，由于白沙靶场的空域限制，首测时导弹只能飞到 2 马赫 —— 连 “高超声速” 的边都摸不到，顶多算 “超音速导弹”。要想测试目标速度，得等到 2026 年去太平洋搞 “长射程测试”。更讽刺的是，Draper 发动机虽然号称 “常温存储的液体燃料”，但此前的地面热试车仅完成 300 多次，可靠性未经实战验证，把这种 “半成熟部件” 塞进导弹，无异于 “拿战场当试验场”。

2. 定位 “飘忽不定”，从 “演示” 到 “实战” 遥遥无期

Angry Tortoise 目前的定位是 “科学与技术演示项目”，也就是说，它现在还不算 “武器”，只是个 “技术验证品”。AFRL 官员约翰・雷门坦言：“我们现在只负责证明‘能做出来’，至于能不能变成实战武器，得看后续评估。” 更离谱的是，雷门还提到 “未来可能改用固体燃料”—— 现在主推的液体燃料设计，未来可能被全盘否定，这种 “边研发边改方向” 的操作，完全是在浪费时间和经费。

3. 低成本 “画饼充饥”，量产全是空话

Ursa Major 公司宣称，Draper 发动机 60% 采用增材制造（3D 打印），成本比传统发动机低很多，但始终没公布具体单价。AFRL 提到 “美军需要每年量产 300 枚”，可从 “演示项目” 到 “量产线”，中间要跨越设计定型、产能建设、可靠性测试等多个关卡，目前连时间表都没有。对比之下，俄罗斯的 “锆石” 高超导弹已在乌克兰实战，中国在 2025 年阅兵中展示了多款新型高超武器，美军却还在为 “能不能造出来” 发愁，所谓的 “低成本量产”，不过是自欺欺人的口号。

三、双项目 “扯淡” 背后：美军高超发展的深层困境

无论是 Blackbeard 的 “模糊不清”，还是 Angry Tortoise 的 “拼凑拉胯”，本质上都是美军高超音速武器发展 “体系性混乱” 的缩影：

• 各军种各自为战，缺乏协同海军搞 Blackbeard，空军搞 Angry Tortoise，陆军也掺合 Blackbeard 的地面版，各军种都想 “抢占资源”，却没有统一的技术标准和发展规划，导致重复研发、资源浪费。
• “低成本” 沦为噱头，脱离实际两个项目都把 “低成本” 当核心卖点，却拿不出具体的成本控制方案。美军此前的高超项目之所以失败，很大程度是因为追求 “高精尖” 导致成本失控，现在转而喊 “低成本”，却没解决 “性能与成本平衡” 的关键问题，最终只会重蹈覆辙。
• 对手倒逼下的 “病急乱投医”中俄在高超领域的稳步推进，让美军陷入 “为了出成果而出成果” 的误区。Blackbeard 的 “模糊规划”、Angry Tortoise 的 “拼凑设计”，都是 “赶工期” 的产物，缺乏严谨的论证，这样的项目，注定难以形成真正的战力。

如今，美军一边焦虑于 “中俄高超优势”，一边推出的新项目却漏洞百出。从 “愤怒的乌龟” 到 “没定型的 Blackbeard”，这些所谓的 “高超导弹”，更像是美军为了 “安抚国会、提振士气” 而搞的 “形象工程”。至于能否在未来战场发挥作用，恐怕连美军自己都没底 —— 毕竟，战场上不会给 “扯淡项目” 留任何情面。