美帝：以其人之道还施其人之身，你会建收费站，劳资也一样会！
美帝这牛逼，萨德单价干到了2000万美元，我们的红旗19欲哭无泪啊，啥时候单价能上涨到一半，就心满意足了。#小巴歼35倒逼三哥隐身战斗机据伊斯兰堡时报2026年4月13日报道，巴基斯坦和中国很可能达成一项具有里程碑意义的120亿美元防务协议，该综合方案包括40架J-35A、6架KJ-500预警机，以及多套HQ-19防空系统。
歼35算是借鸡生蛋的典范，初始的经费是几十厂家一起众筹的，该机的核心技术是移植歼20成熟技术搞得，真是创造了神话。不过总体来说，这个单子也太大了，120亿美元，之前买的一点点歼10CE都搞了10年按揭，这么多先进武器，不知道拿啥来还，这么暴力的组合，印度会被刺激到晕厥的，本土AMCA隐身战斗机，折腾了快20年，前年宣传开始干零件，现在发现真的搞不下去，一方面没有足够技术积累，另外一方面财政也很难支付，目前他们的点子是，打不过就加入，准备和欧洲人勾搭，不管是法国主导的FCAS战斗机，还是英国主导的GCAP，都可以。
FCAS战斗机重演了上世纪80年代初期合作欧洲战斗机分裂的分裂结局，欧洲战斗机的针织来源于法国死活咬定45平米机翼面积，降低飞机空重，英国要求50平米机翼面积，法国要求9吨空重，英国要求10吨空重，结果最后完成的时候，大家都差不多多了1吨，这种毫无意义的坚持，害人害己，假如欧洲战斗机变成英国人坚持的阵风总体设计，但是采用英国罗罗的EJ200发动机，那真是双赢，推力强劲，功能全面，哎，在这种事情上，可以看出法国人没有战略眼光，很独。但是目前FCAS由于达索的无耻，德国威胁退出，项目陷入了长期的瘫痪，总体而言就是达索要掌握设计主导权，这个德国人没有意见，比较离谱的消息是法国人要80%的份额，让德国人不能接受，正常就是按照出资比例来分配。或者这个80%完全就是fake news，但是德国人退出最大的G点是飞机设计代码，他们要求法国人共享飞机设计代码，主要包括飞控发控火控，这就是法国人的核心看家本领，几乎从来没有出口过，法国人要答应，那就是自断后路了。FCAS项目目前这个样子，印度人进去，几乎就是只能掏钱，分一点点边角活计，实质的东西是绝对不可能接触的，这也是之前印度和俄罗斯合作苏57战斗机的遭遇。法国人还很体贴的表示，可以和印度一起合作研发六代机发动机，最大加力推力11-13吨，推重比11-12，研发经费70亿美元，双方各分一半负责，类似美国法国合作的CFM56发动机模式，假如印度要彻底加入，该机400亿美元的研发经费，最少要出50-100亿美元，那就是一个很大 的负担了。
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