虽说第五代战斗机还远未在全球范围内实现普及，但部分国家已着眼于未来，开始了对第六代战斗机的研制开发工作。这其中，可能被称为歼-36和可能被称为歼-50的两款中国六代机原型机、美国空军六代机项目F-47和海军舰载型六代机项目F/A-XX、欧洲的两款六代机项目FCAS和GCAP等，都是当下吸引各界关注的“种子选手”。于是，一个最基本却又相当重要的问题就出现了，即第六代战斗机的性能标准究竟为何？仔细想来，或许目前只有中美两国有能力对此发起冲击。
F-22确立了五代机的4S标准
我们知道，在人类首款第五代战斗机，即美国F-22“猛禽”隐身战机这里，其于开发阶段就确立了4S性能标准，也就是隐身、超级机动、超音速巡航和超态势感知能力。当年同时满足这4项标准的F-22问世后，该机很快就成为了五代机的性能标杆，更成了全球各其他军事大国所参照和追赶的对象。但在六代机这里，向来被视为“战斗机工业技术水平第一强国”的美国，却并未很快给出明确的性能标准。不过，从目前中美两国第六代战斗机项目的发展现状来看，或许我们发现并总结出4个共同点，同时也是某种“相同的性能特点”：
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