未来7年，每年都新下水1个大英皇家海军？

很多人没有意识到，到2026年的6月底，在一批主战舰艇与大型辅助舰艇正式宣布服役后，水中总吨位已经首次超过了350万吨！当然也有人统计是340万吨，主要在于部分大黑鱼与个别补给舰因为是否已经正式服役的信息披露不太明确，还有争论；但总量已经接近350万吨是没有什么太大问题的。而当前的超级大国海军，在尼米兹级的首舰尼米兹号正式办理退休手续后，总吨位已经掉到了450万吨。350万对450万吨，占比达到了77%以上，首次越过了所谓“七成论”的长期敏感线。其实能立即出动的可战舰艇，双方已经差距很小，在主战神盾方面，甚至已经反超。只不过正航的总数量还有很大落差，核黑鱼的保有总量刚刚超过50%；这恰恰是未来5到7年，需要重点突击的核心短板项目。而对比仅仅，

10年前的2016，当时的总吨位还不到90万吨：只有1艘还在摸索舰载机正常起降规律的6万吨级翘头；第1艘吾二弟才刚刚紧急服役2年；全部能用的SSN也不会超过10艘；面对主动打上门来的双航母战斗群，也只能4大上将亲自坐镇，以上百发陆基ASBM为火力突击核心，再加上陆基航空兵为侧翼掩护；水面水下的远海力量只能担任3个波次弹道导弹齐射后的补刀角色！而仅仅10年后的今天，就增加了2.5艘正航、5艘两栖攻击舰、34艘吾二弟；还有至少14艘小火车，大批辅助舰艇；水下大黑鱼，也直线增加接近30艘；真可谓十年时光、翻天覆地！平均下来，每年都要新增服役25万吨上下。等于平均19个月，也就是一年半稍多，就新服役一个完整的法国海军！因为法国海军配套齐全，从核动力，

航母，到战略核潜艇、攻击核潜艇，神盾驱逐舰、两栖攻击舰，一直到大型补给舰一样都不缺，属于规模中等、门类齐全的现代典型，总量正好是40万吨的整数，可当做一个标准的海军单位，来衡量其他国家海军实力的强弱。比如超级大国目前相当于11.5个法国海军单位，而当前的东大相当于8.5个法国海军单位。其他的能比法国海军还稍微强那么一点点的，只有四岛海自、大英、婆罗多、还有纸面上的北方大国，其他的则都不如法国海军的吨位大。那么从今年下半年即将开始的第二轮造舰高潮，还是按照1年半新服役一个法国海军的速率来吗？这种认知很可能已经OUT了！目前看来，未来的7年，每年新服役一个完整的法国海军都未必是极限，甚至会出现平均每年新增一个完整的大英皇家海军，

也就是每年新下水65万吨，新服役60万吨的惊人场景。其实简单一算就知道了：从现在起，每年至少再新下水1艘8万级的常规动力巨补，再加2到3艘其他的补给舰，仅仅这一项就有15万吨，加上每年新下水与服役的潜艇救援舰等；仅仅辅助新船，就年增20万吨有余。在两栖攻击舰方面，极大概率会每年新开工、同时也会新下水2到3艘，即使按照最保守的吨位估算，也有10万吨以上；这就30万吨多了。主力神盾方面，会常年维持年下水服役5到6艘的平均规模，年新增吨位不会少于5万吨；再加上新服役的护卫舰，7万吨绝对有保证。其实最大的突破反倒可能在外界观察不到的水下！仅仅一个北方传统主力船厂，就已经进入了每年新下水至少4艘SSN的“正常速率”；每艘1.2万吨起步，

这就接近5万吨。如果中间穿插1.8万吨级甚至更大的SSBN新艇下水，则瞬间变成了一家一年7万吨。南边的第2条核线已经正式亮相，按照每年3艘的最低产能预估，仅仅大黑鱼一项，每年也有10万吨打底；到此已经有47万吨一年了。最后自然也是最重要的主角，7年内双线量产最少4艘15万吨级正航没有太多意见吧？平均每年9万吨有余，年56万吨请战！再加上其他杂七杂八的该溜子之类，7年后再增加420万吨，770万吨的完整规模，美日欧印澳，到时别说我没提前打招呼！