讨论新八轮轮突的正确姿势，直瞄炮打曲射是个数学问题

今日份的话题，本人就也更风说一下国产新一代八轮新轮突的事儿吧。

早年的轮式突击炮（100轮突阶段）是从轮式自行反坦克炮脱胎而来的，一种伴随轻装摩托化快反部队的的炮兵装备。它主要用于为轻装摩托化部队提供直瞄火力用于摧毁敌方坚固火力点，以及在必要时担负反坦克、反装甲目标任务。虽然名义上是步兵的伴随直瞄火力，但是在指挥层级上却属于不同兵种，在实际的指挥过程中是存在着诸如不变的。特别是在当步兵迈入机械化阶段，步兵战车开始大规模普及之后。部队对于轮突的需求拔高了很多，希望它能像坦克一样伴随步兵战车一起突击。这就需要轮突能有更好的机动性，以及防护……https://wxa.wxs.qq.com/tmpl/px/base_tmpl.html于是就有了基于八轮步兵战车底盘的105轮突。

当步兵和伴随火力的机动性变强了之后，原先的步兵和炮兵，兵种之间的指挥层级隔阂天然会影响到作战使用，所以嘛，新的105轮突就自然而然被划到了装甲兵的范畴。与100轮突相比，105轮突除了要想前者一样担负直瞄火力打击，必要时反坦克，还要像坦克一样起到支撑步兵战车的装甲突击作用。然而，由于其自身固有的性能问题，105轮突在合成化改革之后，并没有达到上级对其的性能期许，于是就有了全面升级的，轻坦化的新八轮轮突。新八轮轮突在轮式合成化部队中的角色就是一辆八轮的轻坦，是用来支撑新八轮步兵战车突击的。它所担负的任务是和什么炮兵完全不相干的。

在说完了内装的轮突路线之后，我们再来看一下外贸路线。在100轮突基础上演化出的105外贸轮突在很多国家之所以好评如潮的原因是，他们头一次获得了一辆廉价，高机动，后勤维护简单的大威力直瞄火炮。在这些国家军队里，是没有什么合成化的概念的。他们即便有坦克也是用来当直瞄火炮来用的，步坦协同对于他们的军队来说要求太高了！在105外贸轮突的使用过程中，外军发现。在某些山地环境作战时，他们的轮突是需要对大仰角的山坡火力点什么的进行直瞄打击的，然而原先105毫米外贸轮突的火炮仰角不够，所以很难满足要求。于是他们就提出了轮突能进行大仰角直瞄的要求。这便是ST-3型间直瞄火炮研制的原始动因。他们只是需要大仰角直瞄，至于间瞄曲射功能，他们在大部分场景之下是用不着的。

为什么呢，这还得回到一场由来已久的关于坦克炮曲射的争论中去。本世纪初，军事论坛盛行的年代，就有不少网友提出过灵魂拷问，既然59坦克的榴弹有800多米的初速，那为什么他的射程却不能和105榴弹炮一样远呢？但凡是熟悉一点物理知识的网友都知道，火炮的射程是由弹丸初速和射角两个因素决定的。从理论上讲，一门炮如果有了800米左右的初速，如果配合上一定的射角，他的射程是可以像曲射火力一样远的。坦克由于总体布局，火炮尺寸，耳轴位置等因素的影响，通常只有11度左右的仰角。即便如此，一发800米左右初速的炮弹，在最大射角发射时，也会有9-10公里左右的射程。

于是就有不少非炮兵单位的人在YY，既然坦克炮打榴弹能打这么远的射程，那为什么不直接用坦克炮搞超视距打击呢？然而真正对于炮兵武器懂一点的人都知道，10多度的小射角虽然能达到很远的距离，但炮弹落地的倾角也过于倾斜，但凡敌人躲在一个凸起之后，就很难有效命中，即便是能有效命中，也会因为倾角过大，而发生跳弹。以及倾角太大的时候，弹丸爆炸的破片一半落到了土里，一半飞到了天上，杀伤效果非常的有限。

不知道有多少人记得，在过去的压制炮兵单位里边，有加农炮和榴弹炮之分的。为啥要同时装备两种火炮，就是因为光靠弹道低升的加农炮，是无法兼顾射程远和杀伤效果两个需求的。因此，坦克炮不是不能打间瞄，是因为其杀伤效果一般，适用场景太少，所以用不着。ST-3系列间直瞄火炮，将105毫米炮的最大仰角加到了45度。理论上，其发射榴弹的最大射程是可以超过20公里的。https://wxa.wxs.qq.com/tmpl/px/base_tmpl.html可问题是他的榴弹只有一种药号，在某些距离区间上，是无法进行精确的射程调节的（对于射角的调节已经超出了火炮射角调节的最小量程）。关于这个问题大家可以用MATLAB什么的做一个曲线仿真跑一下，实在不行，也可以让ai帮你算一下，就知道问题所在了。

因此，用单一装药，大射角来标榜大射程的多功能火炮，用途是极其有限的。105坦克炮要想像105榴弹炮一样实现真正的曲射效果得至少得有多个装药药号才行，比如北约标准的105榴弹炮的药号多达7个。在过去，本人也曾经遐想过通过提高坦克炮的仰角，来增加坦克炮的打击范围。不过这个遐想是建立用精确制导弹药实现对目标精确命中的基础上的，而如果只是打榴弹的话，坦克炮和轮突是万万干不了炮兵的活的。