宽度超过25米,这巨大的舰桥看来是新型万吨大驱没跑了

还记得之前曝光过的新型舰桥了不?记忆中是去年中下旬出现的,但这仅仅是发现的时间段,发现之前自然是存在了有一段时间,至于是多长,现在肯定没准确答案。

图片本身记忆中似乎见过(查了一下,还真有,第一张去年10月底就看到了),但是之前一直没人去测量一下,如今有人闲着无聊测量了一下舰桥的宽度,误差肯定存在,但是超过25米似乎成了定局。顺带一说,两张图也有点意思,能够看出这舰桥是可以转向的,下面自然带有转盘,甭管驱动速度快慢,能转是没跑的事了。想一想现在的055型万吨大驱,舰体宽度20米左右,就当是20米,结果这巨大的舰桥测量的数据超过25米,可想而知得有多巨大,即使这仅仅是个水泥家伙,可能与实体有较大的差异,但是某些功能性测试很早之前就已经开启是没跑的事了,再结合现在在测试155毫米舰炮,所有的前期工作很明显都是逐项推进之中,子系统不整利索,新家伙显然不会立即开搞。

宽度超过25米,这巨大的舰桥看来是新型万吨大驱没跑了

再来看看之前的照片,当时是通过舷窗数量和边上的设备机房的尺寸推断了一下,尺寸不会小,更为重要的就是相控阵雷达,尺寸规格显然会与055型上的一致,即使有升级之类的,个人感觉尺寸层面差别不会太大。结果装到这舰桥上,立马就小了一圈的错觉,因此当时就分析,可能是传闻中的新型万吨大驱,至于另一个传闻中的“九千岁”不会有如此庞大的舰桥,毕竟排水量摆着,答案自然也就不言而喻了。现在的关键是这巨大的舰桥超过了055的舰桥宽度,因此初步推断,可能不是055为基础所做的新舰,而是个全新的大家伙,排水量很大的概率接近或者超过两万吨,说实在的,055型老美都耿耿于怀,认为是巡洋舰而非驱逐舰,更别提两万吨上下的驱逐舰。

至于小日子在建中的号称1.6万吨的ASEV,本质上就是陆基宙斯盾没地方摆,被迫造了两艘,为何是两艘?因为就两套,垂发坑数多,那也是MK41型,主攻的还是防御为主。而东大的新型万吨大驱自然还是走攻防兼备的路线,有防也会有攻,特别是后者,手段会更加的多样化,通过这巨大的舰桥就能看出一些端倪,深坑数量不会少,而且深度会增加,巡航、弹道和反舰都不会少,同样的,坑数也会增加不少,起码从054B第二批次新造的情况来看,对于巧克力块的数量明显开始重视起来。剩下的就是坐等何时建造的问题了,现在各种子系统都在加紧测试之中,一旦完成,自然就是水到渠成之日,所以说,对于小日子的新舰,重视肯定是要重视的,但是没多大的影响,又不是颠覆性的产物,能不能干得过055型都还两说,更别提传闻中的新家伙。

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96小时高速机动3000海里,又把跟踪的朝雾级驱逐舰,当场拉爆了?
上一篇 2026年10月20日 下午3:49
菲律宾的软肋,也该暴露出来了
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