国产野牛气垫船继续建造,世界最大气垫登陆装备!

最近卫拍图片显示,之前引进的野牛气垫船继续建造数量,图片上看到有五艘,网络把这种引进通常叫作728型号;满载排水量550吨,

2009我们当时购买2艘,又购进了零件组装了2艘,但后来就没有继续生产,这里原因也比较多,对于气垫船来说,有两个核心部件发动机和围裙,尤其是野牛用了5台7300kW的燃气轮机,2台带动气垫风扇,把船体顶起来,另外3台推进,最大 63节,巡航 50节,但是燃气轮机耗油非常厉害,满载150吨,航程300海里;

国产野牛气垫船继续建造,世界最大气垫登陆装备!

加上近60米长艇身和高速度,海面上航行起来非常壮观,噪音巨大,据说十多公里外就能听到,但是后来没有继续生产,直到近年开始出现新艇,主要是解决燃气轮机/气垫围裙/铝合金结构焊接技术等;

国产的燃气轮机应该是QC70舰用燃气轮机,该机已经在726A 气垫登陆器广泛使用;功率相当,但重量更轻,可靠性更好,而原版的UGT6000本身问题也比较多,并不那么好用,所以在QC70批量后就具有平替的能力;

气垫船另外一个重要的东西就是气垫围裙,就是把升力风扇吹下来的空气兜住,让,船身“飘”起来,但野牛围裙不是整体橡胶布,很多图一眼看上去是一整圈黑裙,其实是上围囊加几十根独立囊指拼接而成;这个囊指可以参考快递使用的一根根的独立充气囊,

野牛气垫船不需要上登陆舰的无坞舱,所以围裙尺寸更大;4 台升力风扇连续向囊腔供气,而一部分空气从指裙底边可控溢出,形成密封气垫。

高速航行时围裙持续拍打水面,会产生很强的围裙拍击噪声与振动,这也是野牛航行噪音大的主要原因。

从2009年到现在随着工业技术能力提升,技术问题也就不存在,根据需要就复产,新的野牛整体性能也肯定比原版的更好;如果一次出动15艘就能够一次把30辆坦克+15装甲车兵力送到滩头,威慑还是很大的;

虽然现在无人机对坦克威胁大,但要考虑到一个问题,防御方兵力总是有限的,不可能处处设防,而野牛具备高机动能力,可以选择在防御力量最薄弱地段登陆,30辆坦克+15辆装甲车登陆后,可以直接对纵深穿插,就能破坏整个防御体系,这些不是靠FPV无人机就能解决的;

另外,就是气垫船上也可以携带大量无人机和操作员,也具备同等作战能力,而且数量更多,密度更大!

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