快讯:C919商业首航时刻已可以确定!

作者:techery

本文转载自:拉上窗帘(ID:LaCurtain2019)

网络上高人很多,拉总昨天说国产大飞机C919本月底商业首航的几率有九成,然后就有大神回复说已经能推定时刻。东航大概率使用“京沪快线”额度,因此将飞往首都机场而不是大兴机场。
 
快讯:C919商业首航时刻已可以确定!
图:将使用京沪快线时刻  摄:拉上窗帘
 
京沪快线航班很多,约每半小时一班。因为客流巨大,东航国航都使用777-300ER和A330-300这些大型客机,特别是黄金时刻从来都安排大飞机。大飞机拉人多,又都是不差钱的商务客人,利润巨大。
 
但细心的飞友发现,自4月初以来,东航上午10:30分的MU5155突然变更为A320系列窄体机。该时刻极受欢迎,最近一直全价售票,“有钱不赚”的举动被怀疑“为C919铺路”。因为C919与A320客座数差不多,便于售票系统切换。
 
快讯:C919商业首航时刻已可以确定!
图:A320体型与C919相仿  摄:拉上窗帘
 
MU5155在航班计划中一直平稳,直到5月19日,也就是第二架C919飞往敦煌测试的第四天。这一天东航通知说5月28日的MU5155取消,但前前后后其它各个日期的MU5155均正常。这从侧面说明,这一天的时刻将被挪用。
 
京沪航线非常繁忙,航班不能随意添加。C919商业首航虽说不公开售票,但毕竟是“商业航班”,必须使用东航的时刻。因此东航如此煞费心机,也是没办法的事情。当然从经营角度讲这么干损失还是蛮大的,因为A330-300载客300人,C919只有160,一个月下来收入会减少约2000万元。
 
快讯:C919商业首航时刻已可以确定!
图:每月料比A330-300少收入2000万元  摄:拉上窗帘
 
不过国产大飞机C919的商业首航时刻可以就此推定,也就是2023年5月28日上午10:30分。预计它会在12:40分左右到达北京首都国际机场,九成以上几率会使用36R/18L跑道。盼望见证这一时刻的朋友们,做好准备吧!


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